某网友在8月初买了一辆新车，但生活愉悦指数反而下降了，原因是他发现车辆的生产日期是今年1月份的。“车辆还没到我手上就有7个月车龄了。轮胎、刹车、雨刮这些易损件会不会老化得很厉害？为啥等到现在才出手？是不是有我没有发现的质量问题？”他很懊恼当时买车时被优惠冲昏了头脑，没有仔细看新车发动机室内铭牌上的生产日期。那么，买到库存车可以退吗？
库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。一般库存车需要经销商明示。如果消费者希望买到的是全新车，而销售方卖出的却是时间长久的库存车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆库存很久的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈，消费者可以投诉维权主张退换。
但是，现实生活中，如果买到库存车，车主愿意给爱车做个体检，确保车辆各个零部件都还能健康运行后重新happy起来，这是皆大欢喜的结局。但假如车主较真，认为自己的感情受到欺骗，因此要求经销商退车，这会是令车主跟车商都同样痛苦的问题。
而大家痛苦的根源在于，目前与汽车相关的法律并没有提到库存车问题，更别说退换。
法律没有明确规定权责，厂家的三包手册也没有想到要给这类车提供特别关怀，因此，要不要购买库存车，这是一个市场行为。
也就是说，车主跟经销商只能扯，看谁扯疲了主动认输。但通常情况下，车行有专门解决这种事情的人员，精力一般比车主要旺盛许多。所以通常的结果如何，小编不说大家也都能猜到。
对于一门心思想出气的车主来说，这个时候最好是祈祷自己的车辆出问题。如果车主能发现库存车存在依照三包需要退、换的问题，那么即使车辆已经使用一段时间，也可以使用法律作为武器，直接要求厂商更换一辆新车。
实际上，只要车辆一上牌，车主想退车、换车的难度跟如登天一样大。但假如客户是在上牌前发现问题，那事情还是有转机的。
爽快些的车主可以直接说“我不要库存时间太长的车、我担心这车的安全”，委婉些的人可以挑车辆配置或者颜色方面的问题，或者对车辆其他瑕疵表示“无法忍受”，如果客户多次坚持、甚至进行投诉，有时也可以达到目的。
当然啦，目前车行的库存虽然大，可车主买到存放一两年车辆的可能性并不高。
由于库存车影响着车行的资金周转速度，销售员会想办法提高车辆的出货速度，经销商仓库中存放时间超过一年的新车非常少，而客户买到库龄超过2年产品的概率，也不会比中彩票高多少。所以大家还是得冷静对待这个问题。
如果觉得车辆库存时间较长，比如说已经超过一年，车主需要根据保养手册上提示的保养时间更换刹车油、机油等油品，轮胎以及其他橡胶件长期停放后容易变形、老化，也需要视情况进行更换。
以上内容希望对您有所帮助，稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎常来关注更多购物维权小知识。