凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费。那么，保价运输的保价费用如何计算那？就让的小编和你一起去了解一下吧！
保价费的计算：
1、保价费率分为五个基本级，两个特定级。一级为1‰。二级为2‰、三级为3‰，四级4‰、五级为6‰，特六级为10‰，特七级为15‰。
2、集装箱装运的货物及本表所列品名以外的货物。均按3‰计算。
3、冷藏车装运的需要制冷的货物，按该货物保价费率的50%计费。
4、超限货物均按该货物的保价费加收50%计费。
办理保价运输情形：
1、不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
2、办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格(保价额)承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。