地铁在运行的过程中会产生噪音，在方便市民出行，缓解地面交通压力的同时，不可避免地带来了列车运营噪声、振动影响等一系列环境问题。地铁车辆噪声根据其发生源的不同，可以分为轮轨噪声、空调机组噪声、牵引电机噪声、空气动力噪声和电弧噪声等。据测算，地铁内噪声约为100分贝，对地铁内外的环境产生一定的噪音污染。

我国目前尚缺乏专门针对城市轨道交通(地下段)特点的噪声与振动环境标准，只有地方标准。例如：上海市发布了地方环境标准，《城市轨道交通(地下段)列车运行引起的住宅建筑室内结构振动与结构噪声限值及测量方法》。该标准是在充分考虑国内外相关标准和技术水平的基础上，结合上海市实际情况，严格规定了列车通过时的住宅室内振动和噪声级，进一步减少了对环境的影响。

标准规定，城市轨道交通(地下段)列车运行引起的结构振动对处于商贸住宅混合区域、商业中心区域住宅建筑的最大振级影响，昼间室内不得超过72dB，夜间室内不得超过69dB。

标准规定，城市轨道交通(地下段)列车运行引起的结构噪声对处于商贸住宅混合区域、商业中心区域住宅建筑影响，昼间室内等效声级不得超过45dB(A)，夜间室内等效声级不得超过35dB(A)，同时夜间最大噪声级不得超过45dB(A)。

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