现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。那么如何判断汽油喷油嘴故障呢?下面为大家介绍一下。

1、故障指示灯

这个是最直观的，最容易，也是能最清楚告诉我们出问题的地方。不管任何一辆车，只要和发动机相关部件出现问题，在车里的显示界面上就会出现一个发动机的标志，这时我们就要注意了，因为这个标志亮了绝对不是小事。

2、行车动力

虽说车辆的马力不同，在提速和动力方面都不一样，但长期开一辆车，对这辆车的提速和动力一定很了解。如果突然出现提速慢，加油门不走，发动机声音过大，这时就是喷油嘴出问题了，证明这时的发动机在超负荷运转，那我们就要赶紧把车开去4S店检查检查了。

3、油耗问题

可能有朋友会问了，既然都堵住了，不是应该更省油吗?怎么会油耗加大呢?其实如果你知道，喷油嘴的工作原理就明白了。汽油从油箱传送到喷油嘴，在由喷油嘴雾化喷出，一般油耗都保持在一个均衡的数值。但如果喷油嘴故障，可能就不是喷雾，而是直接流出来，造成汽油燃烧不彻底。所以会加深耗油。所以当油耗不正常的偏高的时候，应该就是喷油嘴出问题了。

汽车喷油嘴是需要经常清洗的，想要知道如何正确清洗汽车喷油嘴请到，更多的车辆保养小知识尽在。