更多车辆保养小知识尽在，欢迎大家来到这里学习，最近一段时间我们连续报道了汽车保养包括哪些项目的介绍，其中一些读者对于正时皮带的主要作用不是太了解，接下来小编就给大家详细的介绍一次。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶件，会老化。而且由其断裂后引起的后果比较严重。而且发动机皮带更换周期根据车型区别有一定的差距。建议查看保养手册或查询养车无忧网自助保养功能。一般建议皮带在6到8万公里检查，如无意外，建议更换周期为10万公里!
更换正时皮带需要注意的问题：
正时皮带不对齐对发动机的直接影响是动力不足，油耗增加，严重的不对齐，有可能对曲轴寿命产生影响;更严重的不对齐，将会立即给发动机的结构(气门、曲轴、正时系统等)造成直接破坏。
更换正时皮带的同时最好把张紧轮和惰轮一起更换掉，因为它们随着皮带的使用也会出现磨损，如果等到磨损严重单独拆下来更换，过程会非常复杂，关键是车主又要支付一次高昂的手工费用，所以就索性一次性更换。
对于定期更换正时皮带的的汽车保养问题，大家一定要重视，不要因为一时的疏忽，酿成大祸而追悔莫及。