提到胎压监测器很多人都会感到陌生，更不知道如何正确使用胎压监测器。在高速公路发生的事故中，由于爆胎造成的事故占到7成以上，轮胎的胎压对行车的安全影响至关重要。那么大众如何设置胎压监测呢？下面就为大家介绍一下这一汽车安全用品小知识。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压的“变化”进行实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主，及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全。
轮胎胎压监测系统分为直接监测和间接监测两种。
1、直接监测是指轮胎的轮毂上安装一个内置传感器，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，在行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力，并通过无线方式发射到接收器，在仪表盘中显示胎压状态。
2、间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测，其弊端在于如果四个轮胎同时缺压，就很难监测，并且间接监测只能报警，不能显示胎压压力值。
我们进口大众现在在售的车型中，途锐是可以显示轮胎胎压值的，迈腾旅行是通过警示符号和提示音报警的。大众车的胎压监测器的设置方法是：打开点火开关，同时按下中控台处的ESp和EST键，至少2秒以上，会发出提示音OK。