1月5日，中国发射了最重、技术最先进的高轨道卫星——实用20号卫星，并成功完成预定任务。该卫星是中国航天科技集团公司第五研究院开发的东方红五号卫星公共平台(以下简称“东方五号平台”)的首颗飞行试验星，将对新一代大型地球同步轨道卫星平台进行全在轨验证。
第五研究院“实践20”卫星总设计师李冯表示，目前该卫星已完成轨道转移和轨道转移，并验证了第五东方平台的主要关键技术。第五东站台的第一次飞行是成功的。随后的在轨测试和验证将继续进行。
太空展的精彩作品
记者从第五医院20号卫星飞行控制测试组了解到，该卫星自2019年12月27日发射以来，在9天内完成了一系列困难动作，并进行了一系列新技术在轨测试和验证，取得了重要测试成果。这些包括:
我国面积最大、部署方式最复杂的太阳翼已经完成了“一次部署”和“二维部署”的动作。普拉西斯20号卫星有一对巨大的太阳翼，比波音737的翼展宽10米。作为中国第一个“绷紧弦”的太阳能机翼，机电部件的重量比在以前的型号中从1: 1下降到1: 2，是有史以来机电重量比最低的。这个巨大而轻巧的太阳翼也以一种不同寻常的方式展开。
当卫星进入轨道时，它不需要太多的能量，所以太阳翼被“部署一次”，只有一小部分被部署。太空飞行大约一周后，卫星到达离地面约36000公里的地球同步轨道，太阳翼也实施了“第二次二维部署”，这大大增加了全面部署后的面积。
练习20卫星完成7次变轨。在到达地球同步轨道之前，这颗卫星经历了七次轨道机动。轨道机动的主要作用是化学推进系统。其最重要的任务是替换运载火箭，并使用高性能化学推进系统将卫星送入预定的工作轨道。轨道机动是对化学推进系统主要性能的综合评估。在这7次轨道机动中，化学推进系统表现良好。
随后，卫星20的电力推进系统将投入使用，并将接管接力棒，以帮助卫星准确地“停留”在固定位置。化学推进系统将“退居二线”，并一直等到需要的时候。
矢量调整机制已成功解锁。1月4日，普拉西斯20号成功完成了双轴矢量调整机构的首次在轨运行。四个机构成功解锁并高精度旋转到目标角度，为后续电力推进系统顺利点火奠定了坚实基础。
矢量控制机制是一个关键的产品，配备最大化的卫星20的电力推进系统的效果。它可以调节发动机的推力方向。从那时起，电力推进系统将根据卫星任务计划点火，并将在卫星的整个生命周期中始终承担位置保持和动量轮卸载的任务，以确保卫星始终保持其位置。
激光终端在轨道上成功解锁。1月4日，实用卫星20激光终端在轨成功解锁，并对旋转机构进行了大规模功能检查。产品状况良好。该产品将进行高速相干激光通信等一系列实验，进一步积累卫星激光通信链路的工程数据，为后续高速激光通信有效载荷的开发奠定技术基础，满足高速星间和星地信息传输的要求。
加入一流的国际通信卫星俱乐部
实用卫星20号的成功设计标志着东方五平台验证的重大突破，标志着中国正在进入一流的国际通信卫星俱乐部。
东方五号平台是我国自主研发的新一代大型地球同步轨道卫星平台。根据设计指标，基于东五平台的卫星起飞重量可达8-9吨，承载能力可达1.5-1.8吨。整个卫星的功率超过28千瓦，提供的负载功率高达18千瓦。负载室散热能力达到9千瓦；设计寿命达到16年。
更重要的是，东五平台能够满足不同功能卫星的发展需求。它可以广泛应用于高轨通信、微波遥感、光学遥感、空间科学探测、科学实验、在轨服务等领域。这是世界空间领域中罕见的多适应平台。
第五研究院总工程师、20号卫星总指挥、5号平台总指挥周志成院士表示，与中国目前使用的主要产品相比，5号平台的3号和4号平台在重量、功率、使用寿命等关键性能指标上有了跨越式的提高，将填补中国大型卫星平台类型谱的空白，满足未来20年大容量卫星应用的需求。
此外，东五平台还创新了设计理念，实现了智能自主运行管理，有效提高了卫星的易用性和可用性。通过模块化设计和数字化开发模式的划分，大大缩短了开发周期，有效提高了设计生产效率。该平台单机定位率达到100%，将有力引领中国航天装备的发展。
记者了解到，将进行实际在轨测试，以进一步验证东五平台的关键技术。