在许多新车上，人们经常看到许多车被贴上“磨合”的标签。你知道这意味着什么吗？

汽车的启动实际上是车内许多机器的运动组合。它是通过多组零件的相互配合运动来实现的。尽管新车或大修后的汽车已经过生产和磨合，但零件的加工表面在一定程度上会有各种几何偏差，以及肉眼难以看到的不平整表面。零件之间的相互运动间隙非常小，并且温度也非常高，因此零件非常磨损。如果车辆高速行驶甚至满负荷工作，无疑会加剧零件的磨损。为了使汽车的工作环境达到最佳状态，有必要规定汽车的磨合时间。“磨合”是指车辆逐渐磨合。在磨合期间，汽车的各个部件经历相对“温和”的磨合过程，以改善部件表面的摩擦状况，并逐渐形成相对平滑、耐磨和可靠的工作表面，以承受正常的工作负载。目前，“磨合”一词也常用来描述团队或团队成员相互适应和加强合作的过程。

汽车的磨合时间通常为1000-1500公里，相当于40-60个工作小时。磨合期间，汽车的承载能力不得超过额定载荷的80%，不允许牵引或牵引其他机械，最大速度一般不超过40-45公里/小时

此外，当汽车发动机起动时，预热温度应超过5090。在磨合期间，汽车还应尽可能在良好的路况下行驶，以减少振动和对汽车所有部件的影响。行驶150公里后，应仔细检查机器零件，以消除水、油、气的“三漏”。行驶500公里后更换润滑油。