从尼古拉·特斯拉的300多项专利发明中可以看出，他有许多绝妙的想法。不幸的是，特斯拉的想法远远超出了他的时代。他的许多复杂想法只在理论上可行，但在实践中从未成功。因此，特斯拉从未被他的主要竞争对手托马斯·爱迪生所认可。爱迪生是一位杰出的发明家，他给世界带来了一些惊人的、前卫的改革和创新。
这里有一些尼古拉.特斯拉最惊人的创造。
10.特斯拉线圈
1891年，特斯拉发明了特斯拉线圈。他主要使用两个线圈，一个初级线圈和一个次级线圈，每个线圈都有一个独立的电容。像电池一样，电容器可以保持电荷。这两个线圈通过一个火花隙连接，火花隙穿透空气点燃火焰。实验的结果是，特斯拉线圈可以产生“人造闪电”，通过设备的主体发出电流，并产生微弱的电风。
特斯拉发明了这种革命性的创新设备，因为他一直痴迷于用无线电为城市供电。如今，特斯拉线圈主要被爱好者用于研究和娱乐。在科研中心和博物馆可以看到特斯拉线圈。其中一些技术也应用于无线电。特斯拉线圈的重要性在于它让工程师们认识到电的本质以及如何使用它。
9.放大发射机
特斯拉致力于利用无线电传输能量，并相信这可以在高海拔地区实现。因此，在1899年筹集担保资金后，特斯拉在科罗拉多斯普林斯建立了一个实验室进行研究，在那里他生产了最大、最强大的特斯拉线圈，称为放大发射器。放大器发射器有三个直径为52英尺的线圈。它能产生数百万伏特的电流，产生“人造闪电”，可达130英尺，是当时最大的人造闪电。
问题是，在那些日子里，特斯拉的想法有点过于雄心勃勃。无线电直到2010年中期才发展起来，直到2015年才在家庭中广泛使用。虽然这个特殊的项目没有成功，但它的前景仍然是可观的。放大发射机是特斯拉发明的沃登克莱弗塔的前身，它可以传输电能并免费向世界提供通信。1901年，特斯拉开始在沃尔登·克雷弗塔进行实验，但随后投资者退出了该项目。实验场地在1915年被法院没收作为抵押品。该项目击败了特斯拉，后者不得不申请破产，还面临精神崩溃。
8.特斯拉涡轮机
20世纪初，世界目睹了活塞发动机在汽车工业中的崛起。为了与活塞式发动机竞争，特斯拉开发了自己的涡轮机。特斯拉的涡轮机是无叶片的，使用光滑的圆盘在燃烧室中旋转。在燃料带着圆盘进入主燃烧室之前，燃烧将驱动机器运转。
燃烧可以使圆盘旋转，从而驱动发动机工作。特斯拉在1909年测试了发动机，发现它可以达到60%的燃烧效率。让人深思的是，目前我们只获得了42%的燃料能量转换率。然而，由于商业性质，燃料销售可以使人们获得更多的利益，所以活塞发动机仍然是规范的今天。
7.图像映射
1895年，德国科学家威廉·康拉德·伦琴发现了一种神秘的能量，他称之为x光。他注意到当他把摄影胶片放在手和铅屏之间时，手骨的图像会出现在胶片上。不久之后，伦琴将他的研究成果和他妻子双手的照片公之于众，从而赢得了巨大的声誉。在那种照片中，你可以看到伦琴妻子的手骨和她手指上的结婚戒指。
有证据表明，在伦琴公布他的研究结果之前，泰斯拉就知道一些关于x光的事情。伦琴发现这项技术之前不久，1895年一场大火摧毁了特斯拉的实验室，他的研究终止了。泰斯拉受到伦琴发表的研究结果的启发。他用真空管制造x光，他形成的图像被称为阴影图。特斯拉被认为是美国第一个拍x光片的人。他拍了一张穿着鞋子的脚的照片，然后把照片发给伦琴，祝贺他的发现。伦琴立即回信给特斯拉，称赞他拍摄了一张特别清晰的图像。图像地图在x光机的发展中发挥了重要作用。x光机从未能产生像特斯拉那样清晰的图像。
6.收音机
谁发明了收音机一直是有争议的焦点。1895年，特斯拉准备在50英里外发射无线电信号，但在此之前，他的实验室被烧毁，从而推迟了测试。与此同时，一个名叫古列尔莫·马可尼的意大利人正在英国研究无线电报，他的设备于1896年获得专利。他的系统与特斯拉的非常不同。它只使用两个频道，但不能长距离传输。特斯拉的发明使用了多个通道，从而使系统更加强大。
特斯拉于1897年在美国申请专利，并于1900年获得批准。1900年，当马可尼向美国专利局提交无线电专利申请时，该申请被驳回，因为它与特斯拉的发明过于相似。马可尼并不气馁，他创办了自己的公司，并拥有像安德鲁·卡内基和托马斯·爱迪生这样的坚定支持者。
1901年，马可尼通过了包括特斯拉振荡器在内的几项特斯拉专利，从而能够跨越大西洋传输信号。1904年，专利局在没有给出明确理由的情况下撤销了他们的决定，称马可尼的专利是有效的，使他成为了无线电的发明者。马可尼在1911年和1915年获得了诺贝尔奖，特斯拉起诉了他的公司。不幸的是，特斯拉当时太穷了，无法与大公司竞争。直到1943年，特斯拉死后几个月，最高法院决定维持特斯拉的专利，此案才得到裁决。