邮轮旅游在欧美发达国家非常受欢迎。现在我国天津和上海都有邮轮港口，一些著名的邮轮公司也把上海和天津作为他们的母港。游船不同于普通的客船，因为它们旨在为游客提供快乐。体验包括两个部分:路线和游轮本身的设施。游轮相当于海上旅馆。为了提供更好的服务，游轮的船员比普通客船多得多，在一些豪华游轮上，船员的数量甚至可能超过客人的数量。既然你想在豪华游轮上体验豪华酒店的生活，游客就不会感到晕船，这样你就可以吃得很香，睡得很香，在海上玩得很开心！那么为什么你不能体验普通客船在游轮上的晕船呢？
什么是晕船？
晕船是最常见的海洋疾病之一。乘坐交通工具时人体位置的频繁变化是颠簸的或剧烈的升降和旋转。当这些变化超过某些人的平衡器官的适应能力或超过内耳前庭系统的耐受阈值时，前庭神经功能暂时受到干扰。此外，有些人可能会晕车、晕船或晕机，这是由于旅途中对视觉、嗅觉和内脏的不利刺激，在医学上统称为晕动病。这是一种不平衡。
例如，当在海上航行时，由游轮颠簸引起的异常运动经常产生各种加速度刺激。当刺激太强或刺激时间太长，超过前庭系统的耐受阈值(每个人的耐受阈值不同)时，就会发生晕动病。晕动病的症状包括头晕、头部肿胀、开始时头痛、恶心和呕吐，随后是面色苍白、心悸、胸闷、冷汗、手脚冰冷和四肢无力。在严重的情况下，你会晕倒，脉搏变慢，血压下降。如果呕吐频繁，可能会出现轻微脱水、眼窝凹陷和虚弱。头晕、疲劳和恶心是运动病的典型症状。以疲劳和疲劳为特征的睡眠综合症也被认为与晕动病有关。如果摇晃船身引起的恶心没有缓解，患者会频繁呕吐，但与常见疾病不同，晕车引起的恶心在呕吐后不会缓解。
为什么人们会晕船？
我们的耳朵可以帮助我们保持平衡。在人类内耳的结构中，有三个像蜗牛触角一样的半圆形管道，称为半圆形管道。半规管中也有内淋巴，半规管的两个骨足中也有毛细胞。因此，当内淋巴流动时，它也会驱使毛细胞弯曲和倾倒，产生一种运动感。半规管主要受正和负足部加速度的刺激，即旋转运动的变化。由于三个半规管的平面相互垂直，可以感觉到所有方向的旋转运动的刺激。当头部移动时，液体流动，接收器向大脑发送头部位置变化的信号。所以大脑发出指令来确保身体的平衡。
耳朵结构
人体的平衡取决于前庭部分、视觉、肌肉和内耳关节的协调。其中，内耳的前庭系统最为重要。它的功能结构实际上与眼睛的功能结构相同。它是一种特殊的受体，主要感知头部位置及其变化。如果人们做直线向前、向后、向左和向右的运动，他们会有什么感觉？它取决于内耳前庭的球囊和卵圆囊。球囊和卵圆囊也有内淋巴和毛细胞，以及耳石膜。当人们做直线加速运动时，耳石膜中的位置感应沙会向相反的方向运动。原因和瓶子里的石头一样。当向右摇动瓶子时，石头会滚到瓶子的左边。当向左摇动瓶子时，石头会滚到瓶子的右边，从而刺激毛细胞产生一种平衡感。
人类的感知器官有一个感知范围。例如，人耳能听到的音频范围是20HZ ~ 20KHZ，这对于低于20HZ或高于20HZ的人耳来说是很难感知的。此外，长时间生活在超频环境中，人体容易激动。类似地，基于内耳前庭系统的平衡系统也具有能够承受刺激的最大极限，即阈值。不同的人或不同时期的人根据他们的身体状况有不同的阈值。超过人体所能承受的极限会导致平衡系统失衡和晕船。
为什么在豪华游轮上晕船不容易？
船舶摇摆是导致晕船的主要因素，也是对游船防止晕船的最大考验。目前，除了在速度上投资之外，游船船体设计最重要的是抵抗复杂的海况，使船只具有最小的摇晃和最高的舒适度。在船舶的动平衡状态下，增大船舶宽度，增大干舷高度，减小重心高度，减小风压侧力臂，增大进口角，减小横摇角。
船体稳定性图
船体本身处于动态平衡状态。设计中考虑的稳定性是指船舶在外力作用下离开平衡位置并倾斜的时间。船离开平衡位置，在外力的作用下倾斜。外力消除后，船舶自动返回初始平衡位置的能力称为船舶稳定性。基本原理如上图所示。当船舶受到横倾力矩Mh时，它浮向一侧并倾斜一个角度θ(θ≤100° ~ 150°)，吃水线面从WL移动到W1L1。倾斜后: