马斯克:现在，我想保持安静

当地时间1月22日深夜，蓝色起源宣布了一个重要消息。该公司开发的“新谢泼德”亚轨道火箭成功地重新发射并回收。这是世界上第一次火箭被成功地重复使用。“新谢帕德”亚轨道火箭的第一次发射发生在去年11月，当时火箭飞行高度为100.4公里，使用蓝源公司开发的BE-3火箭发动机，最大速度为音速的3.72倍。抛物线飞行可以为飞船上的乘员提供大约4分钟的失重状态。在返回过程中，火箭上的八个制动装置控制着火箭的下降速度。当火箭离地面1.5公里时，BE-3火箭发动机点火并成功安全着陆。

2015年11月，蓝色起源庆祝火箭“新牧羊人”的成功回收

两个多月后，成功回收的“新谢泼德”亚轨道火箭再次发射。毕竟，回收的目的是为了再利用。如果成功，它将创造另一个第一。回收的火箭将在着陆前成功进入轨道。在这次试飞中，“新谢帕德”火箭的飞行高度为101.7公里，速度接近音速的4倍。最后，火箭非常平稳地着陆，并牢牢地落在着陆点上，实现了回收火箭的再利用。

“新谢帕德”亚轨道火箭的首次发射发生在去年11月，当时火箭飞行高度为100.4公里，使用的是BE-3火箭发动机。

2016年1月22日，蓝色起源号成功发射并回收了火箭

它看起来像是两次完全相同的发射，只是有些不同。例如，“新谢泼德”火箭替换了新返回的降落伞并升级了系统，试图完全模拟未来重复发射中需要替换的部件。该公司负责人杰夫贝佐斯(Jeff Bezos)指出，两次发射主要消耗燃料和降落伞等低成本备件，这表明“新谢帕德”火箭的设计是成功的，可以在加油后再次发射，大大降低了运营成本。

在这次试飞中，杰夫·贝佐斯的“新谢泼德”以接近音速4倍的速度在101.7公里的高度飞行。

麝香别哭:火箭不能打破卡门线，不值得哭

对于“新牧羊人”火箭的成功，最复杂的情绪是太空x。由于这两家公司都专注于开发可重复使用的火箭，外界经常比较这两家公司，并试图在他们之间做出决定。要分析哪一个更好，首先应该看看他们的火箭，然后情况变得非常清楚。“新谢泼德”火箭属于单级运载火箭。这种发动机只是一种推力为50吨的BE-3液氧氢发动机，这意味着这种火箭实际上质量不高，是一种小型火箭。SpaceX使用猎鹰9 1.1，一种两级运载火箭，起飞质量为500吨，几乎是“新谢帕德”火箭的10倍。第一阶段使用了九个梅林1D发动机。SpaceX在第一阶段归还了九个发动机，第二阶段没有收回。

SpaceX使用猎鹰9 1.1，一种两级运载火箭，起飞质量为500吨，几乎是新谢帕德火箭的10倍。

从上面的比较中，可以看出“新牧羊人”火箭回到了整体，而猎鹰9号1.1火箭回到了第一级，这是两者的根本区别。就设计而言，“新谢泼德”火箭是第一级火箭。猎鹰9号1.1火箭在第一级分离后进入滑翔状态，然后反转方向，尾巴朝下返回地面。猎鹰9号1.1火箭还具有在低地球轨道上运载的能力，这可以把飞船送入数百公里的轨道。马斯克还预计火箭会将宇航员送入太空。相比之下，“新谢泼德”火箭的最大飞行高度只有100公里，两次回收发射都是100公里左右。它不能突破卡门线进入低地球轨道。

麝香别哭:猎鹰的运气不好，但SpaceX有蚱蜢

在分析了这两家公司的独特武器后，可以清楚地看到，这两种火箭根本无法相比。“新谢帕德”火箭是一种亚轨道火箭，“猎鹰9号”1.1是一种多级低地球轨道飞行器。他们不同的任务决定了他们各自的定位。蓝源公司表示，这是第一家实现亚轨道火箭再利用的公司。这种说法不会错，但它总觉得缺少了什么。原因是SpaceX在Falcon 9 V1.1火箭之前也开发了一种叫做蚱蜢火箭的火箭。总体思路与使用第一级发动机的“新谢泼德”火箭相似。蚱蜢火箭使用安装在猎鹰9号1.1版上的梅林1D发动机来测试该发动机的垂直起降性能和垂直着陆技术。

从着陆轨迹剖面的角度来看，“新谢泼德”火箭也倾向于简单，一般来说，直线上升和直线下降

经过八次试飞，蚱蜢火箭决定垂直着陆，并最终用于猎鹰9号。然而，蚱蜢火箭只是一个演示，没有载人能力，这不同于“新谢帕德”火箭。根据起飞质量的比较，“新谢帕德”火箭和蚱蜢火箭应该属于同一类。从着陆轨迹剖面来看，“新谢帕德”火箭也趋向于简单，一般来说，直线上升和直线下降。猎鹰9 1.1终究会进入低地球轨道。第一级分离高度超过100公里，这是“新谢帕德”火箭的最大飞行高度。此时，猎鹰9号1.1的第一级分离速度也达到了音速的7倍左右，远远超过了“新谢帕德”火箭音速的3.7倍。

毕竟，猎鹰9 1.1必须进入低地球轨道。第一级分离高度超过100公里，这是新谢帕德火箭的最大飞行高度。

在回收计划中，猎鹰9号1.1版比“新谢泼德”火箭更复杂，技术上也更困难。然而，“新谢泼德”火箭确实创造了第一名。只怪猎鹰9号在之前的着陆中没有成功，有点不走运的是“新谢泼德”火箭占据了首位。SpaceX的负责人马斯克也特别强调，我们开发的是一种在低地球轨道上可重复使用的火箭，这比在远地球轨道上的火箭要复杂得多。

蓝色起源回收火箭的目的是什么？

蓝色起源赢得第一名后的目标也很明确，夺取亚轨道旅游市场。它的直接竞争对手不是SpaceX，而是像维珍银河这样的亚轨道旅游公司。维珍银河也有一个亚轨道旅游计划。它只是使用火箭动力飞机而不是运载火箭，而蓝色起源以不同的方式使用火箭作为旅游工具。这是蓝色起源的聪明地方。当火箭发射时，向后推的感觉不同于飞机从跑道上起飞的感觉。因此，玩过维珍银河亚轨道飞机项目的游客会想体验另一次火箭发射，因此不存在一次性消费问题。

“新谢泼德”火箭也有发展的基础。BE-3液氧液氢发动机推力达到50吨，并联后可研制多级火箭。

同时，为了控制成本，蓝色起源必须重复使用火箭，否则成本控制完全不如维珍银河的亚轨道飞机。在这些因素的推动下，蓝源公司走上了可重复火箭开发的道路，并最终实现了第一次亚轨道火箭回收和再次成功使用。因为SpaceX野心更大，运气更差，它不得不将第一名让给“新牧羊人”火箭。应该指出的是，“新谢泼德”火箭也有发展的基础。BE-3液氧液氢发动机推力达到50吨，并联后可研制多级火箭。这取决于杰夫·贝佐斯的想法。