美国宇航局计划在未来10年内在火星上生产氧气，这是火箭燃料的关键成分。

最近，美国宇航局官员公布了他们计划在2020年发射的火星飞行器上的七个仪器，其中两个是为了将来更大的火星任务。

耗资19亿美元的探测器将进行一项实验，将火星大气中的二氧化碳转化为氧气。美国国家航空航天局的助理探测主任比尔·格斯滕迈尔说，火星上产生的氧气可以用作火箭的燃料，也可以供宇航员呼吸。

目前，从火星返回地球所需的所有燃料都来自地球。这些燃料非常重。将这些燃料运送到火星需要很高的成本。

火星飞行器上的设备叫做莫邪。麻省理工学院负责该项目的科学家迈克尔·赫克特(Michael Hecht)说，它像一台反向发动机一样工作。它每小时能产生四分之三盎司的氧气。

现在美国宇航局计划在2030年的某个时候将宇航员送上火星。如果这种设备运转顺利，美国宇航局将在宇航员去火星之前两年，把比莫邪大100倍的更大的设备送到火星。美国国家航空航天局还首次提出了一项将宇航员送入小行星的计划。

赫克特说，有了更大的设备，在宇航员去火星之前，可以为他们的返程制造足够的氧气。火箭燃料的另一部分是推进燃料，它可以由取自地球的较轻的氢或从火星土壤或大气中获得的其他化学物质制成。

美国国家航空航天局的科学助理主任约翰·克兰斯菲尔德说，2020年发射的新火星车是“好奇号”的复制品，“将来可以把人类送上火星”。

火星和地球之间的平均距离是1.4亿英里，每26个月只有一次机会向火星发射宇宙飞船。从地球到火星需要9个月，但也可以缩短到半年。

美国宇航局计划在2021年推出一款新的漫游者。

美国宇航局还计划收集火星上有趣的岩石，把它们放在密封的瓶子里，带到地球上进行详细研究。这项任务可能需要机器人来完成，或者可能需要等待宇航员到达火星。美国宇航局还没有表示他们将如何储存这些岩石。

(原文来自abcnews.go.com，由小蝌蚪君翻译)