一名游客参观“无人驾驶”地铁列车的前部。

火车怎么会无人驾驶？

顾名思义，“无人驾驶火车”是一种自动驾驶火车，不需要司机和乘务员来控制它。

无人驾驶列车由车载计算机和车辆控制中心监控，并在车辆运行期间根据实时情况做出响应。

这种列车可以自动唤醒、自检、自动离开和离开车站、在斜坡上上下行驶、在车站准确停车、自动打开和关闭车门，并在运行后自动睡眠。

据了解，目前北京大部分地铁线路都采用了“无人驾驶”列车，车辆基本上可以无人驾驶。

虽然北京地铁列车上有司机，但他们的任务不是开车，而是给每个人一种安全感和应对突发事件的能力。

例如，当高峰时间地铁交通拥挤时，司机可以根据车外的情况手动关门。此外，在隧道或线路发生紧急情况时，如有人从轨道上跳下或遇到暴雨，司机可以处理一些紧急情况。

中国第一辆无人驾驶火车？

那么，为什么第一辆无人驾驶列车这次会进入雁荡线呢？有网友报道称，广州已经有无人驾驶的APM线(即广州珠江新城客运自动化系统)，并于2010年11月8日正式试运行。

然而，腾讯科技了解到广州APM线是从美国进口的，没有驾驶室。尽管它已经达到了全自动无人驾驶的水平，但它使用的是美国技术。

雁荡线列车的供应商是中国北车常可有限公司。由于它是中国制造的，媒体称之为“中国大陆第一辆无人驾驶地铁列车”。

目前，大陆地铁使用的无人驾驶列车一般都有司机，而且列车的一些性能仍达不到国际标准。雁荡线将成为中国大陆第一条全自动无人驾驶线，达到国际电工委员会62267标准GOA4的最高自动化水平。这批无人驾驶地铁列车是自动化水平最高的地铁列车。

此外，全自动无人驾驶要求作业线完全封闭。雁荡线是一条高架线，完全封闭。与以前的地铁线路相比，它具有全自动驾驶的优点。

如何确保“无人”地铁的安全运营？

据延芳线列车供应商中国北车常可公司负责人介绍，采用无人驾驶技术的地铁具有出发前自我检测和自我诊断的功能，增加了障碍物检测和脱轨检测系统、制动器、信号系统和列车控制电路等关键系统。

列车还配备了道路摄像头，便于车辆控制中心及时控制轨道路况。在紧急情况下，车辆控制中心可以使用紧急报警装置直接与乘客通话，列车还具有故障自动恢复功能，最大限度地保证车辆的安全运行。

全自动运行也避免了人为失误造成的运行故障，不会因驾驶员疲劳、突发疾病或其他情况而影响列车运行。