吊桥效果图(济源当地提供)

为了保证藏羚羊的顺利迁徙，国家在青藏铁路建设期间专门修建了一座桥，允许火车在桥上行驶，藏羚羊从桥下穿过。为了方便猕猴探亲，济源投资500万元，正在河口水库两侧的高山上架设两座吊桥。在未来，一个独特的景观将形成，其中“船在桥下游泳，猴子在桥上行走”。专家表示，在中国野生动物保护史上，为恒河猴建造一座山与山之间的桥梁还是第一次。

它为什么被建造

长达20公里的9000亩水域阻断了秦河两岸猕猴的“交通”。

昨日上午，《大河日报》记者驱车前往济源沁河河口水库东滩村附近。他们看到桥的基础已经完成。在预埋基础上，用吊索系住的钢筋外露，另一侧的施工人员正在挖掘另一个桥梁基础。“另一座吊桥在格式塔附近。河流西侧的桥梁基础也已完工。东区的建设正在进行中。”太行山国家级自然保护区济源管理局局长王向东说。

王向东说，河口水库位于济源市荆轲镇，在黄河一级支流沁河峡谷的最后一段出口处。它是控制沁河洪水和径流的重点工程，是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分。水库建成后，将形成一个20公里、9000亩水的条约。

“库区位于河南省太行山猕猴国家级自然保护区。水库建成后，将阻断秦河两岸猕猴的正常迁徙。”王向东说，为了解决这个问题，确保猕猴的生活环境不会因为水库的修建而受到破坏，专家们提出了为猕猴修建一座渡河桥梁的想法。

它值多少钱

投资500万元完成后，将方便海峡两岸500多只猕猴。

据了解，济源市有20多组3000只猕猴。其中，有5组500只猕猴生活在沁河两岸。他们在沁河两岸的群山中来回穿梭。由于沁河与五龙口猕猴风景区隔着一道山脊，猕猴经常翻山越岭。

"秦河上曾经有四座桥，可以用来运送车辆和猕猴迁徙."王向东说，8月20日，随着水库开始蓄水，所有四座桥都淹没在水库底部。两座总投资500万元的新建吊桥已于6月建成，预计将于今年10月底竣工。

相关声明

此举成为“中国的第一步”

据河南省太行山国家级自然保护区济源管理局蟒河管理处副处长李介绍，在沁河两岸共修建了两座猕猴迁徙吊桥。吊桥跨度超过250米，宽1.5米，一次可以安全运送150只猴子通过。完工后，吊桥的最低部分距离水平面10米。

“吊桥建成后，它将形成一个独特的景观‘船在桥下游泳，猴子在桥上行走’。”李对说道。

吊桥建成后，猕猴会自愿过桥吗？面对记者的提问，王向东表示，大桥建成后，五龙口猕猴景区的饲养者将带着猕猴进行多次旅行，猕猴将逐渐熟悉这两段。

昨天上午，记者联系了郑州大学猕猴研究专家陆教授。他告诉记者，为了保证藏羚羊的顺利迁徙，国家在青藏铁路建设期间修建了一座桥梁，使火车可以在桥上行驶，藏羚羊可以从桥下穿过。目前，济源已在河口水库高山上安装了两座专门为猕猴群体正常迁徙而设计的吊桥，确保了猕猴群体以往的迁徙，这在中国野生动物保护史上尚属首例。