宝马宣布其新款i3汽车已经实现了以下场景:你可以在车库门下车回家。汽车会自动驶入车库，寻找停车位。第二天，当你还在家里吃早餐时，你只需要用智能手表和其他设备发送一条信息，i3就会在你来取车之前停在车库门。从那时起，你不必独自走进黑暗的地下车库。

难怪宝马称这个系统为“远程代客泊车助理”，因为它提供周到的服务。

宝马i3系列汽车将于明年1月在国际消费电子展上展出。用户可以使用智能手机、智能手表或眼镜来“召唤”i3汽车。下订单后，i3车还会计算车主从家里到达车库门的时间，并准时出现在车库门。

宝马公司称，前大灯和后大灯上安装了四个激光传感器，使i3能够判断车库中的一些意外情况，如他人停车失误或路遇障碍物，从而使i3系列汽车完全“无碰撞”。

当然，除了临时判断之外，存储中的停车更多地取决于事先了解的车库信息，这意味着车库地图将是继室内购物地图之后另一个具有增长潜力的领域。同时，这也意味着我们真正使用这项技术还需要一段时间。也许谷歌的无人驾驶汽车已经来抢镜子了。

目前，阻碍无人驾驶概念车上路的不仅仅是汽车自身的系统和传感器，还有城市的基础设施。例如，为了使无人驾驶汽车能够快速分析实际的复杂路况，支持它的网络速度应该超过10Mb/s，信号延迟应该小于1秒。与此同时，宝马表示，该系统也将安装在宝马7系汽车上，将于2016年发布。

尽管谷歌表示无人驾驶汽车将在三年后投入使用，但汽车制造商普遍预计，高度自动化的无人驾驶汽车将在2020年至2030年间问世。