昨天，中川集团推出了一个“洗衣单”火车富媒体娱乐服务平台。中川集团列车网络项目首席协调员毛成表示，乘客可以使用手机、平板电脑和笔记本电脑等移动设备连接到列车上的“铁路无线网络”，并通过“洗衣单”应用获得网络接入、娱乐、视听和社交互动服务。娱乐视听服务包括电影、电视剧、动画、音乐、游戏和电子书等。社交互动是中川集团推出的一个结合LBS轻社交产品的“酱油工厂”。

据钟川介绍，自主开发的旅客列车无线网络服务平台包括软件管理系统、硬件设备系统和混合组网方案。

◇硬件设备采用X 86架构，具有四核处理器处理能力和T级存储空间。理论上，带宽可以达到300 Mbps。一台设备可以容纳近3000小时的视频和200万条新闻信息，支持120个人同时访问设备内容。该设备包括处理模块、无线通信模块、蜂窝通信模块等。

◇在网络接入方面，采用“3G和本地WiFi”实现设备内容的实时更新和网络服务支持。目前，不支持与互联网的直接连接。然而，第四代设备已经完成了设计工作，并将进一步增强混合网络能力和计算服务能力。

目前，“洗衣单”已在108列列车上运行，覆盖了Z/T/K等118列列车，试运行效果良好。2014年12月，昆明铁路局11列列车接驳乘客超过40万人，乘客平均使用时间超过4小时。在京哈向雪专列中，超过95%的乘客可以乘坐该列车。火车运行11个小时，普通乘客使用“篮子”超过3个小时。

中川已经与北京局、广州局、呼和浩特局、昆明局、郑州局、兰州局等6个铁路局的700多辆列车达成合作意向。今年上半年，目标是增加500次服务行程，使车辆的“黑名单”每年运行超过2.5亿次，覆盖近1亿名乘客。

事实上，早在2012年，铁老大就开始试点WiFi操作，但最终还是没用。当时，铁路给出的理由是“技术困难”，但我们都知道飞机都实现了本地WiFi。看来这位骄傲的铁老大终于想通了，没有必要和金钱斗争。据估计，仅每组高速WiFi汽车每年就有超过100万元的增值服务收入，而整条道路上的1000多组高速汽车每年的收入超过20亿元。