坚持住。

汽车启动和停止，向前和向后移动，不需要握住方向盘，不需要踩油门和刹车，只需要用“大脑”去思考。昨天早上，这一幕发生在南开大学的操场上。南开大学计算机与控制工程学院副教授冯端的研究团队最近成功开发了“脑控车”，这是中国首次实现人脑驾驶与脑电信号和汽车系统之间的“联系”，并有望在未来彻底改变“手”和“脚”的驾驶模式。

集中注意力

汽车连接着人脑。

昨天早上，记者在测试现场看到，一辆国产越野车直行了大约20米，但是没有人坐在驾驶座上。“司机”坐在后座。测试者头上戴着配备有16个采集点的脑电信号采集设备。通过脑电图信号，他“命令”汽车配备计算机处理系统、车载电子控制单元和其他设备。在人脑的控制下，汽车可以准确地执行规定的指令，如起动、直行、直行后退、制动、锁门或开锁等。虽然速度不快，但所有的动作都是一次完成的。

“是不是人在大脑里开车，停止这样的念头，汽车就能乖乖地听话了？如果我在开车的时候想到了别的事情呢？”一些学生提出了这样的问题。实验者解释说，“大脑控制的汽车”只能捕捉司机集中注意力时产生的脑电图信号。一旦形成有效的指令，脑电信号识别系统将在一秒钟内分析驾驶员的驾驶意图，并将控制指令发送给汽车的电控平台，从而实现人脑控制汽车的目的。

冯端告诉记者，他们开发的技术可以筛选有用的信息，还可以设置瞬态值。系统将自动过滤掉持续时间太短的信息。

技术法规保证

为了真正上路

去年夏天，冯端的“大脑控制汽车”通过在车内思考实现了打开后车厢和关闭后视镜等操作。现在“脑控车”已经升级——成功“运行”。冯端告诉记者，在此期间，研发团队专注于分析大脑机制，就像绘制大脑地图一样，以确保该系统能够准确监测认知人群的脑电图信号，并成功通过昨天的试验阶段。这在中国是第一个，在世界上是罕见的。

“大脑控制的汽车”颠覆了用手和脚驾驶的方式。它可以用人脑来控制汽车并以低速行驶，但实际投入生产还需要一段时间。“大脑控制技术”到目前为止还不能做到这一点，因为它涉及手制动和转向等动作，这些动作都是在汽车中机械操作的。

冯端介绍说，“脑控车”的脑控制技术已经实现，但汽车的电气系统仍需进一步改进和改造，这将更好地提升“脑控车”的安全性、智能化和人性化。此外，“脑控车”有望在未来应用于身体残疾人士的驾驶，还可以从技术层面上防止酒后驾驶和疲劳驾驶，“因为酒后的脑电图信号异常，汽车根本不能动”。但是，为了真正在道路上行驶，有必要考虑它是否符合国家相关法律法规。

该报曾报道，军事运输研究所开发了无人驾驶汽车，但无人驾驶汽车和“大脑控制汽车”不是一回事。因为无人驾驶汽车依靠人工智能、计算机视觉、雷达、监控设备和全球定位系统的合作，所以计算机可以自动和安全地操作机动车辆，而无需任何人的主动行动。虽然技术发展程度和应用领域不同，但这是智能汽车的未来方向，它将颠覆传统生活，更好地为人们服务。

据报道，“脑控车”研究小组和长城汽车公司联合开发了这款车。经过2年多的反复实验，人类大脑终于开车了，努力实现国产汽车引领世界向智能化和人性化研发的新方向发展。