柴油机购销合同1


柴油机事故调查报告一、发生事故的单位名称:中原塔里木钻井公司70730队二、发生事故的时间:2011年8月18日上午11:30左右 地点:AT33井 事故类别:设备损坏事故三、事故经过及事故处置情况:事故经过:2011年8月17日10:00当班司机陈宝平接班保养1#、2#、3#柴油机离心滤子,10:20将4#柴油机启动起来,启动前油水正常,水温50℃左右带负荷,运转正常,11:30左右去巡检发电机出来,听到柴油机异常声音,跑至机房将四号车停下,报告给司机长李欣华,正盘车至328°有卡滞现象,反盘至卡点位置有轻微阻卡,但能盘动,二次盘车后卡滞现象消失,此时司机长发现油底壳机油油位异常,打开放油阀后有防冻液流出,打开机体侧面观察孔检查,发现4#缸缸套碎、活塞断。下午15:00拆下4号缸缸盖后发现机体在缸套下密封带处损坏,柴油机已不能使用。汇报给装备科后,于18日凌晨更换柴油机完毕开始磨合。4柴油机基本情况:型号:G12V190PZL-3/O生产厂家:济南柴油机股份有限公司 机体编号:L04-11-1088 生产日期:2004年12月 第一次大修时间:2008年5月大修编号:20080507 大修厂家:库尔勒中兴石油机械有限责任公司。现场调查情况:该柴油机于2011年4月3日由设备库调拨给70730队使用,之前在60808队使用一口井,使用时间1000小时左右(具体时间因资料不全无法准确查证),使用情况正常,后存放设备库备用。调入70730队后资料显示使用时间在1128小时,使用时问题较多,振动大、油水温度高、仪表易坏,队上将其当成备用柴油机使用。事故发生时3台柴油机工作,双泵钻进,排量55L、泵压22MP a,柴油机转速1000r/min。现场观察活塞、缸套残片发现有明显拉伤: 机体4号缸缸套下密封带损坏三分之二: 四、事故伤亡情况和事故直接经济损失情况 :本次事故没有造成人员伤亡事故直接经济损失情况:缸套、活塞一副:2000型柴油机机体一部:修理费用:五、事故原因分析:1、从缸套、活塞的残片分析,缸套残片的表面镀层磨损严重,拉痕多且深度较大,以此判断此缸之前已有拉缸现象。2、检查保养不及时、正确导致该缸活塞、缸套拉伤情况加重,在重负荷时,由于缸内温度较高,活塞运动速度较快,润滑油不能在拉痕处形成有效的润滑膜,致使活塞在上止点处卡死,其它缸的继续工作将此缸活塞从活塞销处拉断,连杆小头失去活塞在缸套内往复运动的约束,随着柴油机的旋转而自由运动,将缸套捣碎。 机体密封带损坏。3、当班司机处理不及时,使连杆小头失去约束的时间加长,从而将机体密封带损坏,造成机体报废。六、事故性质:检查、保养不及时、正确;处理事故不及时准确,是本次事故发生和损失扩大原因,因此本次事故是责任事故。七、事故责任划分:八、事故处理建议: 九、事故教训及防范措施:1、严格按设备的保养、操作规程操作和保养。2、平时的设备巡回检查制度和巡回检查项点要认真落实,细致操作,不要走马观花流于形式。3、平时检查的问题要及时整改销项,不能让设备带病工作。4、超负荷使用设备,易造成设备的过早老化及磨损。5、加强业务知识的学习,提高处理问题的能力。装备资产科2011年8月18日

柴油机购销合同2


柴油机拉缸问题的监造技术总结

摘要:应急柴油发电组作用为:在核电厂外部交流电源全部失去时,机组有能力满足应急厂用设备用电要求,以确保核反应堆安全停堆,并防止由于正常的外部电源系统失电而导致重要设备的损坏。柴油机的生产制造过程较为复杂,其装配过程在整个制造过程中是重中之重,稍有疏忽就会导致柴油机伤瓦乃至拉缸。而根据经验分析,装配过程尤其油气系统的清洁度控制更是防止柴油机缸套、轴瓦产生划伤甚至拉缸的重难点。为使监造人员熟悉柴油机的监造技巧,本文通过对该柴油机的油气系统进行管控,从设备监造的角度,对监造过程中所采用的一些监造技术及监造方式方法进行了总结,以供监造人员交流和学习之用。

关键词:油气系统;监造技术;监造方法;交流学习

1.监造设备概况

机组构成及作用

柴油机发电机组的构成:包括机组本体(柴油机、发电机、联轴节、公共底座、减震装置等)、启动系统、压缩空气系统、燃油系统、滑油系统、冷却水系统、进排气系统、全套电气系统、负载系统等。

在电厂外部电源全部失去的条件下,每套柴油发电机组装置都有能力满足应急厂用设备用电要求,以确保反应堆安全停堆,并且防止由于正常的外部电源系统失电而导致重要设备的损坏。

2.柴油机装配试验过程清洁度控制的监造重点分析

12PC26B型柴油机是首次在国内核电领域应用,与其他机型相比,具有单缸缸径大、活塞行程长、功率大、转速低、额定工况下的平均爆发压力大、燃油消耗率低、监控点多等特点,同时核安全等级、质保等级、抗震等级等要求均较高。

另外供应商也是首次承担项目总承包的角色,在设计、制造、协调及协作方面与国外企业相比尚有一定的差距。根据经验,柴油机最常见最大的质量问题就是拉缸,不但影响质量而且还因返工严重影响进度。因此,如何通过监造工程师的风险前置预控,确保“华龙一号”应急柴油发电机组避免拉缸,从而使机组保质保量按节点交付,具有很重要的现实意义。

2.1 划瓦拉缸原因分析

通过走访专利方MAN监造师、装配工、试验工及经验丰富的首席检验师,通过头脑风暴法形成共性看法:拉缸原因很多,但不外乎零件质量不好,装配质量不好,油气管路清洁度不好,润滑不好又启动过于频繁。

因此,需对上述原因逐一进行分析排查,从而找到主要原因并进行控制。

2.2 零件质量检查分析

对于关重件,如机身、曲轴、凸轮轴、缸盖、连杆、缸套等八大关重件,均设置了质量计划,且关重工序也设为W点进行了现场检查见证,关重件质量控制良好,未发现明显的影响柴油机划瓦拉缸的问题因素。因此,关重件质量不是造成柴油机拉缸的主要原因。

2.3 装配过程检查验证分析

监造检查包括专项巡检、专项检查、平行检查、现场见证等,针对关重件及关重工序采用现场见证检查,对于非关重件加强过程巡视检查。装配过程中对关重件如曲轴、凸轮轴、活塞销等的检查以现场监督为主;尺寸检查对于轴瓦、轴承内孔等零件是保证产品质量的关键环节,其过程中一般采用抽检或者旁站检查。

通过观察验证,在零部件装配环节,供应商能够严格执行工艺要求,有效保证装配质量。结合军机、其他柴油机交货试验所暴露的质量问题,复查相关装配记录,通过分析认为装配质量是受控可靠的,装配过程不是造成拉缸质量问题产生的主要原因。

2.4 油气管路的检查验证分析

柴油机的单机出厂试验是W/H见证点,通常由核安全局、核电业主代表、工程公司监造工程师及供应商代表等共同进行见证,其中试验后拆检是首道必检工序。结合现场拆检经验及分析表明,柴油机轴瓦及缸套的划痕或划伤与滑油/燃油管路清洁度有明显的因果关系。曲轴及其主轴瓦、连杆及其连杆瓦、缸套及活塞环上述摩擦副的划痕或划伤在三者相应运动部位总是成对出现,表明在该部位存在硬质颗粒物,在摩擦副运动时造成划痕或划伤。原因指向滑油/燃油进油管路清洁度不好(少数原因指向装配时偶然带入颗粒物,见下图)。

除此之外,还曾发生过多次曲轴及其主轴瓦、连杆及其连杆瓦运动副无划痕或划伤异常,而缸套及活塞环存在严重划痕或划伤异常现象。经验分析表明缸套划痕或划伤还与空气进气系统的清洁度控制有很强的因果关系。

因此,滑油/燃油系统与进气管路系统的清洁度不好是造成柴油机划瓦拉缸的重要原因之一。

2.5 润滑不好又启动过于频繁的验证分析

经比对同类机型现有案例,仅在中广核项目上机组出厂试验完成后,业主在试验大纲之外又追加的多次快速带载启动试验时,发生过几次拉缸问题。而在我司中核项目上尚未出现过此类现象。

3.监造工作的控制

根据以上分析,对伤瓦拉缸的监造控制方向主要为:油气管路的清洁度。油气管路系统的清洁度控制又大致分为:空冷器、油气管道两大部分。

3.1 对空冷器的控制

空冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。

3.2 对油气管道的控制

经现场检查油气管道的装配情况,分为两种方式。第一种是已加工好的钢管,安装前已彻底清洁,未见异常。对于已加工好的外委铝管等软合金管,存在表面喷砂现像,砂砾嵌入管道本体,在清洁不细致的情况下,容易脱落进入气缸造成拉缸。对此,供应商在安装前用高温水进行彻底清洗予以保证,也有效解决了隐患。第二种是现场配管,点焊配管完成后,送往铆焊车间进行焊接,并酸洗,不锈钢的还要进行钝化。

4.合同执行情况

福建福清5#、6#堆(华龙一号首堆)共4台应急柴油发电机组外加1台备用机组,2015年初开工。2016年12月底顺利通过应急柴油发电机组鉴定试验,正式量产。截至目前,五台柴油发电机组已全部装配完毕,其中5#堆的两台机组已完成试验验证并已发货。EMS备用柴油发电机组及6EMP机已完成试验待发货,6EMQ机待机组试验。

5.经验体会及建议

核电站用1E级应急柴油发电机组作为重要安全级的电气设备,因其结构复杂、零部件和辅助系统较多,产品质量不太稳定,尤其拉缸问题严重制约了机组的交货质量与进度,但通过主动风险预控,切实吸取以往丰富的经验教训,在关键环节加以重点防控,就能得到可控的结果。另外,加强核安全文化的培训,加强对核安全设备相关法规的理解,强化核安全无小事的理念,强化质保和核安全的宣传教育,强化核安全文化意识和责任意识宣贯,使全员对核级设备引起足够重视,使质量管理精细化,可以做到使柴油机组的质量得到很大提升。具体如下:

5.1熟悉各监造程序文件,掌握厂方管理模式和生产管理组织结构,按程序及时找相关责任人或负责人随时沟通协调,及时了解或处理相关问题,重点做好预防预控工作。

5.2在见证点监造前,应该提前阅读熟悉相关的图纸、标准及技术文件,掌握相关图纸、标准及技术文件的要求,只有做好充分准备,才能监督厂方按章操作,才能及时发现问题并制止违规行为。


柴油机购销合同3


对于柴油机水箱堵塞的分析及认识我们施工的AT31井,是五开次勘探井,一二开都属于大井眼,特别是二开,444.5mm大井眼,304-3200m长裸眼段,施工难度大,现场动力设备一直处于高负荷运转,对设备的损耗相当的大,自开钻以来一直是双泵打钻,柴油机工作环境温度高,柴油机一直处于超负荷运转,二开后,在前期泵压在15-19Mpa时,柴油机水温正常,不需要浇水冷却;但在二开后期泵压上升到20-22Mpa时,水温开始不正常,对于济柴 190-2000系列,功率810KW的柴油机来说,再加上设备老化,导致柴油机多次高温停车,在此期间对4台柴油机分别进行检修,都没有发现什么问题,为了不耽误现场施工生产,采取了现场浇水降温的措施,但在此期间塔河井队多井队淡水供应不上,机房水罐小,储备量不足,只能用井场盐水进行浇水降温,达到井队正常生产需要的最低要求,由于此措施不当,导致柴油机水箱堵塞,处于高温运转状态。在机动科张志永张工上井期间,对于柴油机水温高的问题,分析节温器调节阀卡死在半关闭或关闭状态,阻碍或取消冷却水的大循环,水套的冷却水不能通过水箱冷却,致使机体温度上升。建议拆除调节阀,建立柴油机冷却水大循环,已达到降温效果,问题得到了一定的解决,但水箱已堵塞,只能送厂家清洗。对于此问题,我现已清楚的认识到,此措施的不当之处,由于自己思想觉悟不高,对重要事项重视严重不足。就算是有认识,也没能在行动 上真正实行起来。 思想觉悟不高的根本原因是因为本人对特殊施工是设备出现的突发问题认识不足,而且没有积极向公司相关科室积极反应,寻找解决办法。以导致现场拆卸水箱送修理厂清洗,造成井队工作量增大,各项工作处于被动局面。 在犯错误的同时也叫我工作经验更进了一部,虽然代价有点高,在以后的工作中我会努力的工作,不断提高自己的业务技能水平!请领导继续关心监督、帮助我改正缺点,取得更大的进步。 70717钻井队杨延芳2011-8-7

柴油机购销合同4


产品购销合同

供方:     

需方:

日期:

经供需双方自愿协商签订本合同,并同意遵守下列条款:

第一条:产品名称、规格、数量、金额:

名称

规格型号

数量(块)

单价(元)

总价(元)

合计:

大写:

备注:含增值税普通发票价

第二条:质量及验收标准: 以国家标准执行。

第三条:交(提)货方式、时间、地点:送货上楼 。

第四条:运输方式及到达站(港)和费用负担: 供方送货。

第五条:检验标准、方法、地点及期限:按国家标准验收,有异议当时提出。

第六条:结算方式:预付壹万元定金,送货前结清余款。

第七条:本合同解除的条件:协商解决

第八条:违约责任: 由违约方承担相应责任。

第九条:合同争议的解决方式:本合同在履行过程中发生的争议,由双方当

事人协商解决。

第十条:本合同自 付完定金起生效。

供 方

单位名称(章):地址:

法定代表人:

电话:

开户银行:

帐号:

需方

单位名称(章):

地址:

法定代表人:

电话:

开户银行:

账号:


柴油机购销合同5


家具购销合同

甲方:xxxxx有限公司,如下简称甲方。

乙方:xxxxx,如下简称乙方。

经双方洽谈,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,乙方向甲方定购下列家具,经双方协商一致,订立本合同。

一、定购产品

(一)产品名称:画案两件套、书柜一对。

(二)产品规格

1.画案两件套:画案:196cm×86cm×83cm,板厚≥1.2cm,桌面板一木对开。

2.上博四出头官帽椅:47cm×60cm×53cm,总高120cm,板材厚≥1.2cm。

3.书柜:198cm×98cm×42cm(单个),面板侧板厚≥1.2cm,其他层板竖板等厚≥0.9cm。按要求书柜下层加一层隔层。

(三)产品材质:大果紫檀

(缅甸花梨

)。

(四)合同总价:人民币大写:xx万元整,人民币小写¥xxxxx.00元(其中画案两件套人民币大写xx万元整、书柜一对人民币大写xx万元整),除运费外,乙方不再支付任何费用。

二、货款的结算

合同签订后3日内支付全额货款,收到货款后随即安排发货。

三、产品样式图片如下图所示

(具体以现场确认的实物为准)

四、产品的质量标准及售后服务

(一)按国家标准及相关法律规定执行。

(二)甲方必须保证乙方本合同所购买产品符合如下质量要求:100%大果紫檀(缅花),材料烘干到位,并做到产品无拼补(细微处粉补属正常),100%无铁钉,100%榫卯结构,如有产品材料出现与本合同不符,乙方可通过有关合法的鉴定机构为其材质做鉴定,以鉴定书作为甲方无条件退换的理由。

产品出现较轻微问题可协助联系当地家具维保人员上门处理打理,若出现大的明显的开裂问题,当地无法维修的可协助退回厂家维修,同时厂家承担往返运费。红木制品,因气候关系和木性问题出现的开裂,属于正常现象,享受优质红木带来的品质生活的同时,也需有接受木质属性带来的可能的开裂或者收缩的常见问题。

五、交货时间

乙方支付甲方货款后5天内,如有特殊情况,双方可协商。

六、交货地点及要求

1.交货地点:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

2.交货要求:物流必须送货入户,经乙方检查验收签字后方支付运费,不能在工作日的工作时间送货,期间产生的仓储费用乙方不承担,甲方与物流协商运输相关事宜。

七、违约责任

1.运输风险由甲方承担,任何损坏经协商后无理由退换货,因运输风险造成退换货所产生的全部费用由甲方承担,但乙方有义务协助与物流的交涉与索赔事宜,甲方确保乙方购买的产品完好无损。

2.如产品材料出现与本合同不符,乙方可通过有关合法的鉴定机构为其材质做鉴定(双方一致同意的合法鉴定机构),以鉴定书作为甲方无条件退换的理由,退换产生的全部费用由甲方承担。

3.产品自乙方验收无异议之日起维护质保期为一年,如质保期内产品发生严重质量问题,甲方应与乙方协商处理,可选择返厂维修,直至客户满意为止,如返厂维修都不能解决质量问题,甲方应更换乙方同样质量及规格的产品,返厂维修及更换产品所产生的所有费用由甲方全部承担。

4.甲方逾期交货的,按逾期交货货款计算,向乙方偿付每日千分之五的违约金,并承担乙方因此所受的损失费用。

八、争议的解决办法

1.因购买产品质量问题发生争议,由法律及有关规章规定的技术单位进行质量鉴定(双方一致同意的合法鉴定机构),双方无条件服从该鉴定的结论。

2.执行本合同发生纠纷,当事人双方应当及时协商解决,协商不成的可以依法向人民法院提起诉讼。

十、附则

1.本合同经甲乙双方签字盖章后生效。

2.本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

附件:xxxxxxxx家居有限公司工商营业执照

甲方:xxxxxxxxxxxx有限公司

乙方:xxx

签字(盖章):

身份证号:xxxxxxxxxxxxxx

开户银行:建设银行xxxx支行签字(盖章):

帐号:xxxxxxxxxxxxxxxxx时间:年

时间:年月日