物流行业购销合同1
物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。亲爱的读者，小编为您准备了一些物流行业个人工作总结，请笑纳!
物流行业个人工作总结1__年是__公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是__公司成立的准备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运渠道，配合财务展开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部门的安全检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的休假制度，对部分外库点做好了抽检工作，并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，计划如何进一步推进公路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲，着手条码管理项目的计划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率，加强了部门数据的保护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，准备年终总结。回想过去，一年的种种情况现在还历历在目，现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。
二、加强思想认识，做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事，毕竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话，最终不都完成了吗所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习，并在工作中不断应用这些知识，取得不错的效果。
三、确立部门目标，不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针，提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的情况下，无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题，采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况，对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想，部门开始推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考，小心求证，我们能够做的更好
社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万，而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化，意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，如果跨越货代直接联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较优惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节省大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足，思考对策，分析可行性和尝试成本，然后毫不犹豫地执行。最难的是执行，我发现虽然平时大家有很多点子，但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为”一开始我对这些话也是半信半疑，但是仔细分析，往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能，所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不成功，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平，但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨，也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态，在这种氛围下，部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美，在绩效中特别强调工作态度，讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点，很多协作单位在合作过程中也讲，__公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，积极组织部门培训，从目前情况看培训取得了比较良好的效果。
这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼，因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发情况经验不足，比如前期部门运行成本过高等等。在20__年，我会努力改进，争取做出更好成绩。
物流行业个人工作总结2一、工作目标完成总结;
上半年计划工作整体完成仅达到50%，总结分析有以下几个方面的问题。
1、首先，从自我角度出发，没能高度重视和时刻把握，导致工作计划的完成不够全面及时和准确。
2、另外自我要求不高，个人的勤奋、努力程度不够，没能充分发扬愚公移山;
恪尽职守;鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事，只有办不成事的人。3、部门成立伊始，人员有限，事情较多。
上半年，仅从个人工作内容角度，既要管理部门全部事务，还要兼任物流统计与协调，同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用采购。4、新环境、新部门、新岗位、新搭档，一个全新的开始，无论从认识角度、还是习惯思维以及性格态度，都是一个磨合认识的过程，因此，在处理问题的程度和速度上不可避免的受到一些制约。
欲速则不达。二、个人思想总结;
1、来力邦企业工作这半年是我学习的半年，认识的半年，也是了解的半年。
期间经历了许多坎坷，经受了诸多的考验，承受了巨大的压力，本以为我已经在这个企业活不下去了，放弃的念头也有，但是呢，没有放弃，没有离开，放弃等于认输，离开等于失败。微笑面对，活的轻松活的愉快。2、通过半年的工作，让我学到了很多知识，增长了见识，开阔了视野，由过去的销售到物流，到现在的物控与采购，接触了全新的层面，认识了更多的事务。
3、通过半年的工作，让我了解了公司所从事的事业，并接受了该事业，确立了为公司事业发展而奋斗的人生目标。
4、个人知识和认识的提高，为今后的工作开展提供了智力支持和思想保障。
三、工作认识总结;
1、团队;
何谓团队，团队就是一伙有才能的人，聚到一起，听从某人的话，活着按着某人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话，肯定是认同这个人话，大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志，那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强，这就是众人划桨开大船，听从统一指挥，心往一处想，劲往一处使，自然力量大，船划得就快。反之，口头响应，心口不一，答应得好，落实到实际就大打折扣，或者，根本就不服从指挥，各行其事，那么划船的力量自然不够，船也就不能快速行进。后者划船的力量大小，就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的，战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。2、协作;
团队做事情，主要看的是大家共同做的事情的结果，而不是看某一个人，某个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病，许多的民营企业也同样存在)，却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病)，部门之间高墙壁垒，本位思想根深蒂固，官僚习气盛行，工作之间互不买帐，人员之间矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盘，毫无全局观念，自扫自家门前雪，不出问题则已，出了问题，就互相推诿，互相指责。一项工作，如果几个部门合作顺利的话，一天就可以解决的，可是，稍微有哪个部门不合作一点，甚至有哪个人稍微有一点不配合，你一个礼拜也别想解决，协作的不到位，不顺畅，或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。3、沟通;
简单的说就是交流观点和看法，寻求共识，消除隔阂，谋求一致。由此可见：沟是手段，通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的机器，组织系统内，各部门、各岗位均应该按部就班，有条不紊的按照企业本身的规律运行，管理各环节应当顺畅而有序，彼此配合，彼此协作，互相支持，共同推进。要达到这个目的，沟通是首要的，是必不可少的， 这也是考验一个人工作能力的具体表现，这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。4、理解;
如果说沟通的目的是减少隔阂，达成一致，那么不一定所有的沟通都是那么尽善尽美，完全化解矛盾和隔阂，总会因为各种原因，如，学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等，使得沟通不能够得以完全彻底。如果沟通完全解决不了，障碍和隔阂，那么我们就需要一种包容和理解，站在别人的角度，或者更多的角度，来看待问题，解决问题，而不能强加于某人。如果强加于某人某事，势必造成矛盾和冲突，不仅解决不了问题反而会制造更多的矛盾和问题。四、下半年工作重点。
1、确立“以产品供应保障为中心，仓储与物流为基点”的工作方针，并以此指导下半年工
作。
2、逐步开展物耗控制、流程规范及物耗统计、分析等工作。
3、更进一步完善分工，明晰职责，结合公司大环境，制定岗位考核依据和标准。
4、规范操作，改进流程，完善工作，提高技能。
物流行业个人工作总结3自我进入协远物流，成为一名客服专员已经__个月有余，在新年到来之际，在此对我的____做个总结，希望可以在____年里有更大的进步。
初进协远
因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
转正之后
在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。
在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。最后，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的____一定会更好!
物流行业个人工作总结4时光荏苒，200x年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置 7人
部门经理：__x
库管员：__x
商务：__x
工程分包核算员：__x
司机：__x
部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。物流部年终工作总结 感谢公司领导给予我们工作的大力支持。
感谢公司各部门对我们的帮助、支持。
感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持。
物流行业个人工作总结5回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
一、201__年工作小结
我所在的部门是物流部，首先在20__年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
二、20__年的工作计划
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。
__年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
物流行业购销合同2
为切实加强对物流寄递行业的治安管理，严厉打击涉及物流寄递领域违法犯罪活动。凤里派出所积极采取有力举措，结合辖区实际，坚持“四项举措”，大力加强物流寄递业管理，确保辖区物流寄递业健康有序发展。
一、强化管控责任，确保措施落实。
今年以来，凤里派出所结合“打黑恶缉枪爆”、“黄赌毒”等各项物流寄递相关整治行动，共召开次会议，会议上凤里派出所要求民警充分认识加强物流寄递业清理整治工作对于规范市场经营秩序意义，规范工作流程，明确职责任务，狠抓落实，确保各项安全措施落实到位。并按照规范和加强物流寄递业治安管理工作，要求社区民警及时掌控辖区内物流、寄递业现状，对物流、寄递业主及从业人员进行动态管理、及时更新，并逐一签订《寄递企业治安保卫责任状》、《寄递企业从业人员安全管理责任状》等责任状，全面提高物流寄递业加强安全管理责任意识。同时，将辖区物流寄递业安全监管工作责任明确到专人，并作为一项常规工作长期开展，定期对相关的物流、快递行业进行检查，一旦发现违法行为坚决予以处理。督促寄递、物流行业严格执行邮件、快件收寄制度，严格把关邮件、快件的收寄、分拣、运输、投递等环节，并严格要求企业落实人防、物防、技防措施，加强对视频监控、消防安全设施等设备的检查，有效保障辖区群众生命财产安全和公共安全。今年以来，凤里派出所社区民警共开展物流寄递业专项检查次。
二、强化宣传教育，确保舆论营造到位。
通过强化培训学习，提高了物流、寄递业主遵纪守法意识。今年以来，我所共组织物流寄递业培训会议次。会议上我所充分结合辖区实际，认真分析辖区物流、寄递业管理现状、特点及存在的问题，组织辖区物流、寄递业主认真学习《关于加强寄递渠道治安管理工作的通知》、《寄递渠道治安检查工作规定》等文件精神。并对寄递从业人员进行了安全宣传教育和培训工作，进一步规范了物流、寄递业管理工作和法律意识。
通过深化法治教育，提升寄递业从业人员安全管理和防范水平。凤里派出所民警通过召开寄递业主会议，组织对从业人员的法制教育，广泛宣传物流寄递业有关产业政策和物流寄递业实名制等安全管理措施，及时向群众公布快递物流行业出现的新骗术、新手法，教育广大群众积极主动检举揭发各类涉及快递行业的违法犯罪活动，要求从业人员切实提高法纪意识，时刻绷紧安全防范这根弦，提升寄递业从业人员安全管理和防范水平，确保不发生安全事故。
通过创新宣传形式，营造宣传氛围。凤里派出所充分利用微信、微博、村居广播等宣传载体，丰富宣传形式，揭露非法利用物流寄递违法犯罪的手法和伎俩，大力宣传实名制、开包验视制度等安全管理制度，及时发布相关信息，广泛发放宣传资料，同时在物流寄递处摆放警方提示牌，多渠道、全方位开展社会面外部宣传。今年以来，凤里派出所共推送相关微信则，微博篇，播放村居广播次发放宣传材料余份。
三、强化信息登记，确保摸排掌控到位。
今年以来，凤里派出所共组织民警对辖区的家物流寄递行业进行全面的信息采集和登记，认真查看日常管理台账，对从业人员信息、上级主管部门信息、相关操作和管理情况，是否实行“开包验视”、“监控设备运转”、“实名制”登记等制度落实情况进行认真检查。并与单位负责人签订安全管理责任书，逐一进行核实登记，全面掌握寄递、物流行业具体情况，做到底数清、情况明。同时，为防止寄递业出现麻痹大意和存在侥幸心理，严防一切危险制品、管制刀具、易燃易爆物品等各类禁寄物品通过本辖区的寄递业寄送，凤里派出所不定时组织民警深入辖区物流寄递行业开展抽检工作，检查包裹、邮件收寄验视安检制度、信息核查登记制度是否落实到位。要求其严格遵守规章制度，保证货源的安全，对发现的隐患及时进行了整改。今年以来，凤里派出所共组织开展物流寄递业检查次，检查寄递业家，物流家。
四、强化联合执法，确保协调配合到位。
为严查违规寄递企业，凤里派出所所进一步强化部门协作，协调交通、邮政综治、市场监管等部门开展联合执法，定期进行明察暗访，做好法律法规宣传教育，对违法行为严格依法处罚到位。不定期组织警力进行抽查，检查辖区是否有无资质经营、收寄违法违禁物品、不实名收寄、不开包验视等突出问题。同时，发挥治安管理主力军作用，将物流寄递业纳入重点单位进行监管，督促落实各类安全防范措施，对因防范不到位导致危害人身、财产安全的事件，严格按照法律法规，从严从重处罚，严厉打击干扰破坏物流寄递行业健康发展的各种违法行为。
物流行业购销合同3
为贯彻市委市政府2017年经济发展的有关重要决策，进一步降低企业成本，解决当前实际困难，我局根据《恩施市降低企业成本专项行动方案》要求，特将恩施市2017年交通物流降低企业成本政策贯彻落实情况报告如下：
一、大力发展多式联运
以公铁联运、公水联运为重点，加快铁路、公路、机场、港口之间的连接线建设以及物流园区建设，不断完善集疏运体系。创新完善多式联运组织模式，推进多式联运业务“一票制”全程无缝衔接的运输服务。
加快多式联运示范项目建设，主要是加快恩施州铁路公司的发展，利用铁路公司线路可通哈萨克、俄罗斯的优势，尽快发展国际物流，增强国际贸易；完善公铁联运，利用铁路高效、低价的运输，降低恩施山区的运输成本，使恩施百姓感受低物价、高质量的生活。
二、加快现代物流业发展
培育壮大物流市场主体，大力引进知名物流企业，鼓励支持物流龙头企业对中小物流企业兼并重组、合作经营，提高物流专业化水平，推动第三方物流发展。实施物流业“互联网+”行动，加快物流信息平台建设，完善物流配送体系，优化货运组织方式，提高货源车源匹配度，降低运输车辆空驶率。支持网络化物流龙头企业发展连锁、直营、区域分拨配送中心。
在我市，首先，应从政策、资金等方面，全方位推动与支持好又多华硒物流园的建设，完善园区的功能，提高园区的公共服务水平，加快园区与农村物流的双向互动，使城乡物资、交流更加快捷、方便，促进双赢。
其次，大力发展第三方物流，如恩施市易事通汽车运输有限公司、鹏程运输公司，他们的存在为生产企业从大而全的生产方式转向专业化的发展，使企业集中精力于核心业务，同时也减轻了企业的固定资金投入，但这两家公司在多年经营中，在多式联运发展的过程中，由于国家对多式联运的要求过高，使企业难以企及。
第三，为加快物流业的快速、有效地发展壮大，政府应有相应的政策和大力支持，为企业的发展、增效提供宽松的环境，使企业较好地体现物流行业的服务本质。政府要加强具有引领作用、具有发展潜力以及公共服务功能的物流园区、企业的发展建设，投入更大、更有效的政策支持。
三、完善物流基础工作
加快推进我市物流园区建设工作，积极争取上级市场经济体系建设专项资金，2017年争取恩施好又多华硒物流园、恩施易事通物流园进入全省物流发展资金竞争性分配支持范围，积极支持市内企业创建升级物流园区。加快农村物流发展。充分发挥龙凤镇交供合作推进“农村客运+小件快运物流”融合发展，完成华硒物流园依托物流信息平台发展城乡配送和农村物流试点项目，深化交供、交邮合作内容、打造以物流基地（园区）为中心，以乡镇级客运输综合物流服务站为节点、以村级综合物流服务点为末端、串联农林牧渔业生产基地和服务农副产品加工企业的农村物流配送网络，全面推进城乡一体化农村物流发展。
四、完善物流市场监管体系
推进物流企业信用体系建设，引入社会监督，在运输物流企业建立“黑名单”制度，定期向社会公布，并对违法失信责任主体依法实施联合惩戒。推进长效监管和区域联动，建立健全违法信息通报和联合稽查制度。
五、相关落实情况
1.现所有普通公路无设卡检查情况。
2.因现我市还未形成“绿色通道”，所以在对整车合法运输鲜活农产品的车辆、运输联合收割机的车辆的减免通行费政策还未落实。
3.推广农村货运专线、农村客运班车利用货舱承接小件快运等服务模式有关情况：恩施市农村物流发展局已联系恩施好又多华硒物流责任有限公司以龙凤镇双龙公司“村村通”工程为契机，利用在各村服务点的资源，共同运作，共同发展，制定出发展龙凤镇农村物流规划，在龙凤镇18个行政村“村村通”客车的前提下，努力实现村村通物流的合作目标。并推广村村通客运班车代运小件快件物流，推进一点多能、一网多用、深度融合的合作发展农村物流新模式。
物流行业购销合同4
产品购销合同
供方：
需方：
日期：
经供需双方自愿协商签订本合同，并同意遵守下列条款：
第一条：产品名称、规格、数量、金额：
名称
规格型号
数量（块）
单价（元）
总价（元）
合计：
大写：
备注：含增值税普通发票价
第二条：质量及验收标准： 以国家标准执行。
第三条：交（提）货方式、时间、地点：送货上楼 。
第四条：运输方式及到达站（港）和费用负担： 供方送货。
第五条：检验标准、方法、地点及期限：按国家标准验收，有异议当时提出。
第六条：结算方式：预付壹万元定金，送货前结清余款。
第七条：本合同解除的条件：协商解决
第八条：违约责任： 由违约方承担相应责任。
第九条：合同争议的解决方式：本合同在履行过程中发生的争议，由双方当
事人协商解决。
第十条：本合同自 付完定金起生效。
供 方
单位名称（章）：地址：
法定代表人：
电话：
开户银行：
帐号：
需方
单位名称（章）：
地址：
法定代表人：
电话：
开户银行：
账号：
物流行业购销合同5
家具购销合同
甲方：xxxxx有限公司，如下简称甲方。
乙方：xxxxx，如下简称乙方。
经双方洽谈，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，乙方向甲方定购下列家具，经双方协商一致，订立本合同。
一、定购产品
（一）产品名称：画案两件套、书柜一对。
（二）产品规格
1.画案两件套：画案：196cm×86cm×83cm，板厚≥1.2cm，桌面板一木对开。
2.上博四出头官帽椅：47cm×60cm×53cm,总高120cm，板材厚≥1.2cm。
3.书柜：198cm×98cm×42cm（单个），面板侧板厚≥1.2cm，其他层板竖板等厚≥0.9cm。按要求书柜下层加一层隔层。
（三）产品材质：大果紫檀
(缅甸花梨
)。
（四）合同总价：人民币大写：xx万元整，人民币小写￥xxxxx.00元（其中画案两件套人民币大写xx万元整、书柜一对人民币大写xx万元整），除运费外，乙方不再支付任何费用。
二、货款的结算
合同签订后3日内支付全额货款，收到货款后随即安排发货。
三、产品样式图片如下图所示
(具体以现场确认的实物为准）
四、产品的质量标准及售后服务
（一）按国家标准及相关法律规定执行。
（二）甲方必须保证乙方本合同所购买产品符合如下质量要求：100%大果紫檀（缅花），材料烘干到位，并做到产品无拼补(细微处粉补属正常)，100%无铁钉，100%榫卯结构，如有产品材料出现与本合同不符，乙方可通过有关合法的鉴定机构为其材质做鉴定，以鉴定书作为甲方无条件退换的理由。
产品出现较轻微问题可协助联系当地家具维保人员上门处理打理，若出现大的明显的开裂问题，当地无法维修的可协助退回厂家维修，同时厂家承担往返运费。红木制品，因气候关系和木性问题出现的开裂，属于正常现象，享受优质红木带来的品质生活的同时，也需有接受木质属性带来的可能的开裂或者收缩的常见问题。
五、交货时间
乙方支付甲方货款后5天内，如有特殊情况，双方可协商。
六、交货地点及要求
1．交货地点：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
2．交货要求：物流必须送货入户，经乙方检查验收签字后方支付运费，不能在工作日的工作时间送货，期间产生的仓储费用乙方不承担，甲方与物流协商运输相关事宜。
七、违约责任
1．运输风险由甲方承担，任何损坏经协商后无理由退换货，因运输风险造成退换货所产生的全部费用由甲方承担，但乙方有义务协助与物流的交涉与索赔事宜，甲方确保乙方购买的产品完好无损。
2．如产品材料出现与本合同不符，乙方可通过有关合法的鉴定机构为其材质做鉴定（双方一致同意的合法鉴定机构），以鉴定书作为甲方无条件退换的理由，退换产生的全部费用由甲方承担。
3．产品自乙方验收无异议之日起维护质保期为一年，如质保期内产品发生严重质量问题，甲方应与乙方协商处理，可选择返厂维修，直至客户满意为止，如返厂维修都不能解决质量问题，甲方应更换乙方同样质量及规格的产品，返厂维修及更换产品所产生的所有费用由甲方全部承担。
4．甲方逾期交货的，按逾期交货货款计算，向乙方偿付每日千分之五的违约金，并承担乙方因此所受的损失费用。
八、争议的解决办法
1．因购买产品质量问题发生争议，由法律及有关规章规定的技术单位进行质量鉴定（双方一致同意的合法鉴定机构），双方无条件服从该鉴定的结论。
2．执行本合同发生纠纷，当事人双方应当及时协商解决，协商不成的可以依法向人民法院提起诉讼。
十、附则
1．本合同经甲乙双方签字盖章后生效。
2．本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
附件：xxxxxxxx家居有限公司工商营业执照
甲方：xxxxxxxxxxxx有限公司
乙方：xxx
签字(盖章)：
身份证号：xxxxxxxxxxxxxx
开户银行：建设银行xxxx支行签字(盖章)：
帐号：xxxxxxxxxxxxxxxxx时间：年
月
日
时间：年月日