近期蹦极事故（热门20篇）

雷击事故常见的类型及对象是哪些呢？雷击是一种大气中发生的剧烈放电现象，通常在积雨云情况下出现。积雨云在形成过程中，某些云团带负电荷。它们对大地的静电感应，使地面或建筑物表面产生异性电荷，当电荷积聚到一定程度时，不同电荷云团之间，或云与大地之间的电场强度可以击穿空气，开始游离放电，由于异性电荷的剧烈中和，会出现很大的雷击电流并随这发生强烈的闪电和巨响，这就形成雷击，或称为闪电。闪电按其发生的位置可分为内闪电、云际闪电和云地闪电，其中云地闪电又称为地闪，对人类活动和生命安全有较大威胁。放电时会产生大量的热量，使周围空气急剧膨胀，造成隆隆雷声。在电闪雷鸣的时候，由于雷击释放的能量巨大，再加上强烈的冲击波、剧变的静电场和强烈的电磁辐射，常常造成人畜伤亡，建筑物损毁，引发火灾以及造成电力、通信和计算机系统的瘫痪事故。

雷击事故的类型

雷击通常发生在夏季人们户外活动多的场所，也是最不易受人们重视的自然危害，它的严重性表现在巨大的破坏性上。如造成人员伤亡、财产损失等。雷击伤人大致有四种类型：直接雷击、接触电压、旁侧闪击和跨步电压。

1、直接雷击是指雷击流直接击中人体。通常都会致人于死地。由于雷击流的通道一般均不超过30cm，因此只可能造成一人死亡。

2、接触电压是指人的身体直接接触到被雷击击中的物体。这时接触点与地之间的电压称接触电压。这种雷击几率较小。

3、旁侧闪击是指人在落雷点附近。雷击流通过被雷击中物体产生的高电压，击穿人与被击物体之间的空气，闪击到人身上。为了躲避它，在雷雨天气应远离大树和引下线。

4、跨步电压是指雷击流泄入大地，由于土壤有电阻，因此地面就会产生电压。规定两脚相距0.8米间产生的电压称为跨步电压，它的大小与雷击电流的大小和与雷击点的距离有关。一般30kA的雷击电流，在距雷击点5米处的跨步电压高达2.6万伏；相距10米处的跨步电压可达7000伏。这么高的电压足以造成雷击点附近的多数人员伤亡。

雷击事故的成因

积雨云形成过程中，在大气电场以及温差起电效应、破碎起电效应的同时作用下，正负电荷分别在云的不同部位积聚。当电荷积聚到一定程度，就会在云与云之间或与地之间发生放电。放电有的发生在云层与大地之间，这两种放电现象俗称闪电，也就是人们平常所说的“打雷”，即雷击。打雷放点时间极短，但电流异常强大。放电时产生的强光，就是闪电。闪电时释放的大量热能，能使局部空气温度瞬间升高1万-2万摄氏度。如此巨大的能量，具有极大的破坏力，可造成电线杆、房屋等被劈裂倒塌以及人、畜伤亡，还会引起火灾及易燃物品的爆炸。雷雨云，云层低，天空带阳电或阴电的云层靠近地面时，即会和地面上的阴电或阳电之间形成高电压，击穿潮湿的空气形成闪电雷鸣。因为这种雷离地面很近，场称为落地雷。落地雷能劈开大树，打坏房屋，还能击死人或牲畜。雷击以其巨大的破坏力给人类社会带来了惨重的灾难，尤其是近几年来，雷击灾害频繁发生，对国民经济造成的危害日趋严重。我们应当加强防雷意识，与气象部门积极合作，做好预防工作，将雷害损失降到最低限度。

雷击事故的伤害

雷击损害人体的生理效应大体有三种

1、强大的闪电脉冲电流通过心脏时，受害者会出现血管痉挛、心博停止，严重时会出现心室纤维性颤动，使心脏供血功能出现障碍或心脏停止跳动。

2、当雷击电流伤害大脑神经中枢时，使受害者停止呼吸。

3、当强大的电流通过肌体时会造成点灼伤或肌肉点性麻痹，严重者导致死亡。

雷击事故的特点

1、放电时间短，一般约为50-100微秒。

2、冲击电流大，其电流可高达几万到几十万安培。

3、冲击电压高，强大的点流产生的交变磁场，其感应电压可高达万伏。

4、释放热能大，瞬间能使局部空气温度升高至数千度以上。

5、产生冲击压力大，空气的压强可高达几十个大气压，因此，雷击极具压力。

雷击的对象及形式

1、雷击的对象

雷击“喜爱”在尖端放电，所以在雷雨交加时，人在旷野上行走，或扛着带铁的金属农具，或骑在摩托车上，或恰恰举起高尔夫球杆、大树下躲雨，人或物体容易成为放点的对象而招来雷击。建筑物的顶端或棱角处，也很容易遭受雷击，此外，金属物体和管线可能成为雷击的最好通路。我们还应该了解一些易遭受雷击的地点和物体。

（1）水面和水陆交界地区以及特别潮湿的地带，如河床、盐场、苇塘、湖沼、低洼地区和地下水高的地方；

（2）土壤电阻率较小的地方，如有金属矿床的地区、河岸、地下水出口处和金属管线集中的交叉地点、铁路集中的枢纽、铁路终端和高架输线路的拐角处；

（3）土壤中电阻率不续的地点，比如岩石和土壤的交界处、岩石断层处、较大的岩石裂缝、露出地面的岩层、河沿，以及埋藏的管道的地面出口处等等；

（4）地势较高的旷野地区；

（5）高耸突出的建筑物，如水塔、电视塔、高耸的广告牌等；

（6）排出导电尘埃、废气热气柱的厂房、管道等；

（7）内部有大量金属设备的厂房；

（8）孤立、突出在旷野的建筑物以及自然界中的树木；

（9）电视机天线和屋顶上的各种金属突出物，旗杆等；

建筑物屋面的突出部位和物体，如烟囱、管道、太阳能热水器、还有屋脊和檐角等。2、雷击的形式

雷击一般有直接雷击和间接雷击两种形式。

（1）直接雷击包括雷击直击和雷击侧击。它是在雷击活动区内，雷击直接通过人体、建筑物、设备等对地放电产生的电击现象。

（2）间接雷击：所谓间接雷击主要是指雷击辐射脉冲的电磁场效应和通过导体传导的雷击流，如以雷击波侵入、雷击反击等形式侵入建筑物内，导致建筑物、设备损坏或人身伤亡的电击现象。

雷击波入侵是指雷击发生时，雷击直接击中架空或埋地较浅的金属管道、线缆，强大的雷击流沿着这些管线侵入室内。雷击反击是指直击雷防护装置（如避雷针）在引导强大的雷击流注入大地时，在它的引下线、接地线以及与它们相连接的金属导体上会产生非常高的电压，对周围与它们邻近却又没与它们连接的金属物体、设备、线路，人体之间产生巨大的电位差。

为了预防校园拥挤踩踏事故，确保校园拥挤踩踏事故发生时实施有效救援工作，最大限度减少人员伤亡。学校要制定预防拥挤踩踏的各项安全管理制度，层层分解，落实到人。接下来带大家来了解学校是如何防范校园拥挤踩踏事故的，具体落实哪些措施。

学校中具体如何预防踩踏事故?小编总结如下;

1、加强内部安全管理，要制定《校园拥挤踩踏事故应急预案》，预案要有针对性和可操作性，并根据学校的发展不断完善。学校应建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度，在学生集中上下楼梯时，要有值班老师组织疏导。倡导错开时间，分年级、分班级逐次下楼，强调安全第一，不强调整齐快速。

2、安全意识的教育，学校要通过惨痛的拥挤踩踏事故的案例，采用多种形式和途径，对学生开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，提高学生安全意识。让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因和严重后果，掌握防范措施。培养学生上下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯，禁止追逐打闹。同时，学校要定期组织学生开展应对拥挤踩踏事故的训练，提高学生防范能力。

3、加强检查，完善设施设备，学校要对楼梯通道、照明设施等，定期检查，及时修理更换，消除安全隐患。学校还应在楼道里安装应急灯，及时清理楼道、楼梯间等通道的堆积物，确保楼道、楼梯通畅。另外，学校要在楼梯台阶上画中间标识线及行进方向指示标志，在楼梯迎面墙壁上悬挂提醒学生上下楼梯注意安全的标志牌，楼道和楼梯的墙壁要有标明逃生方向的灯箱。

以上内容由调查整理，希望大家引荐。下期的学生意外伤害知识讲座依然精彩，大家千万不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

遇到伤害事故发生时，不要惊慌失措，要保持镇静，并设法维持好现场的秩序。下面就是小编为大家整理的关于事故现场方面的急救原则，供大家参考。

交通安全及交通事故现场救护原则

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。据《中国交通安全管理设施行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》数据显示，2010年到底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位。

交通事故现场救护原则：

(1)紧急呼救：“120”、“110”。

(2)呼救同时，“第一目击者”首先查看伤员的伤情，分类转移伤员。(第一目击者是指事发现场最能为伤病者提供救护的人)

(3)实行先救命，后治伤的原则，如遇心跳呼吸停止的伤员立即实施心肺复苏术。

看过“交通事故现场急救原则”

交通事故的现场急救原则

1、交通事故一旦发生，常有许多人受伤，其中必有少伤势严重或处于频死状态的伤员急需抢救。能在现场进行及时正确的救护，对于减少事故受害者的伤残或死亡至关重要。

2、心肺复苏：当发生突发的呼吸、心跳停止的时候，要及时对伤员进行心肺复苏抢救，以挽救伤员的生命，如能在4分钟内开始，成活率最高，现场心肺复苏的程序为：

( 1 )首先要保持呼吸道畅通，打开伤员的嘴巴，清理口腔内的异物，口腔气道通畅;

( 2 )其次是维持呼吸，检验伤员是否还有呼吸，若伤员已没有呼吸，可立即采取口对口的呼吸方法，每3-4秒吹气一次;

( 3 )其三是恢复血液循环，对心跳骤停的伤员，要立即采取心脏复苏术，抢救者应掌握胸外心脏按压双手配合的正确姿势及按压动作，有节奏地按压心脏。

3、控制严重出血：个体重50公斤的人，其血液量为4000毫升，当失血量达1500 毫升以上时，便会引起大脑供血不足，伤员出现模糊、口渴、头晕、甚至昏迷现象。外出血的止血方法有：

( 1 )直接加压法。用手掌或手指直接按在伤口上，并保持压力15分钟以上。

( 2 )高举法。举起伤员出血的肢体，高于心脏部位，以减缓出血部位的血夜流动。 有条件的，可在伤口敷一块清毒纱布或垫干净的衣物包扎。

( 3 )压迫止血法。当四肢有严重出血时，可压迫肢体的重要动脉 。

4、搬运伤员：当意外伤害发生时，宜在对重伤员就地检查伤势和初步处理后再搬运。搬运方法根据伤员的伤势情况、伤员的体质和搬运的远近及道路情况而定，主要搬运方法有：单人背负法、抱持法、扶持法和四人双手椅托法。

有许多人因为误食一些食物，导致出现食物中毒现象，食物中毒跟人体的身体素质有很大关系，有的不太很明显，有的中毒现象非常明显，如果中毒比较厉害的话严重的可能会出现，所以出现食物中毒的时候应该及时进行救治，下面就让小编给大家介绍一下食物中毒的时候该采取什么样的措施进行救治吧！

食物中毒一般具有潜伏期短、时间集中、突然爆发、来势凶猛的特点。据统计，食物中毒绝大多数发生在七、八、九三个月份。临床上表现为以上吐、下泻、腹痛为主的急性胃肠炎症状，严重者可因脱水、休克、循环衰竭而危及生命。因此一旦发生食物中毒，千万不能惊慌失措，应冷静的分析发病的原因，针对引起中毒的食物以及服用的时间长短，及时采取如下应急措施：

一、催吐

如果服用时间在1～2小时内，可使用催吐的方法。立即取食盐20g加开水200ml溶化，冷却后一次喝下，如果不吐，可多喝几次，迅速促进呕吐。亦可用鲜生姜100g捣碎取汁用200ml温水冲服。如果吃下去的是变质的荤食品，则可服用十滴水来促使迅速呕吐。有的患者还可用筷子、手指或鹅毛等刺激咽喉，引发呕吐。

二、导泻

如果病人服用食物时间较长，一般已超过2～3小时，而且精神较好，则可服用些泻药，促使中毒食物尽快排出体外。一般用大黄30g一次煎服，老年患者可选用元明粉20g，用开水冲服，即可缓泻。对老年体质较好者，也可采用番泻叶15g一次煎服，或用开水冲服，也能达到导泻的目的。

三、解毒

如果是吃了变质的鱼、虾、蟹等引起的食物中毒，可取食醋100ml加水200ml，稀释后一次服下。此外，还可采用紫苏30g、生甘草10g一次煎服。若是误食了变质的饮料或防腐剂，最好的急救方法是用鲜牛奶或其他含蛋白的饮料灌服。

尤其是在炎热的夏季，许多食物都很容易出现变质，尤其是一些人当一些吃不完的时候，总觉得放进冰箱是最保险的，其实冰箱有一个保鲜期，如果时间太长很容易导致食物出现变质，吃了变质的食物很容易引起中毒现象，所以最好不要吃变质的东西。

在商场发生踩踏事故时谁的责任?在商场踩踏事故中受伤该如何索赔呢?接下来请大家跟随小编的脚步来了解详情吧。

在商场踩踏事故中受伤该如何索赔?小编分析如下：

发生踩踏事件该由谁负责任主要是根据承担的责任的大小和事件发生实际情况而定，在商场出现踩踏事件，商场肯定是属于主要责任，假如是有人故意踩踏的，那么踩踏人就是主要责任人，商场也会有附带责任，毕竟其具有管理责任和安全责任。

我国《侵权责任法》第37条规定商场管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。由此可见，群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务的，应承担侵权责任。从事件反映的情况来看，“双十二低价风暴”活动的组织者是某超市，该超市当然具有采取相关措施，保障参与者安全的义务，但该超市并未履行该义务，致使徐女士受伤，理应承担侵权赔偿责任。

《侵权责任法》第16规定：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第22条又规定：侵害他人人身权益，造成他人严重精神损害的，被侵权人可以请求精神损害赔偿。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。下期商场安全小知识讲座中小编给大家详细介绍超市踩踏事故中如何自救，敬请大家关注。

在如今，电梯越来越多地出现在商场、超市等公共场所，电梯在为大家带来快捷和便利的同时，各种电梯“伤人”事件时有发生。这些伤亡事故警示人们，不论是乘坐自动扶梯还是垂直电梯，都需要提高安全意识，遵守安全规定。下面和关注下在火车站怎样避免电梯事故吧。

要知道紧急按钮的位置和操作方法

我们谁都乘坐过电梯，就如商场里的电梯，那么如果遇到紧急情况，比如说别人在乘坐电梯的时候不慎摔倒了，那么我们应该怎么办?很多人可能都没注意过，自动扶梯上有一个紧急停止按钮，通常在自动扶梯运行指示灯的下方，如果有意外发生，就立即按下停止按钮，电梯就会在两秒内缓慢停下。

如果穿着长裙子尽量不要乘坐扶梯

我们都知道，在坐自动扶梯的时候，台阶与台阶之间都有空隙，如果穿长裙子就会不小心把裙摆夹进缝隙里，会有危险发生。

乘坐自动扶梯时不要玩手机、游戏机等

玩耍的时候很容易分散注意力，如果我们在坐自动扶梯的时候，不小心就会造成踩空或滑落的情况，或是有突发情况发生，我们不容易第一时间做出反应。

免携带手推车和其他大件物品乘坐自动扶梯

由于大件物品重量或体积比较大，容易碰触到电梯的边沿，因为电梯是运行的，所以就会产生一个反方向的推力，这样就会使东西向下滚落，以至于连人带东西一块滚落下来。

坐自动扶梯前检查鞋带有没有开

别看鞋带系没系好是个小事，但是在坐自动扶梯的时候就是会关系到我们生命的大事了，我们都知道自动扶梯的台阶是活动的，是有空隙的，万一鞋带被卡在里面的话，哪后果不堪设想。

不要让孩子和老人单独坐自动扶梯

因为老人、孩子的反应比较慢，出现突发情况的时候不能很好的自我保护，而导致不必要的损伤。

坐电梯时要握紧扶手

人的本能是在有突发情况发生时手中会不自觉的去抓一些东西，来作为救命的稻草，如果在有情况发生时你的手里已经有了这样一个稻草，就不会产生太大的慌乱感，而可以保持有一个清醒的头脑来应对危险。

那么如何安全出入火车站?如果有不明身份的人主动套老乡关系，过于热情的问寒问暖，不分场合的搭讪，旅客尽量不要与其同行，不要把自己的财物和行李交其保管，更不要把电话号码、家庭情况等个人信息告诉对方，以防不法分子利用这种博取旅客好感或信任的方式伺机行骗或者偷盗。对于声称“需要救助”的人，可在提供力所能及的帮助的同时，及时联系警方。

上述是在火车站怎样避免电梯事故介绍。想了解更多车站安全知识，请继续关注吧。

有人来找你借车，是挺苦恼的事。不借吧，面子不好看，但如果借了，那么借车给人出交通事故谁负责?

借车出现交通事故，责任认定的几种情况：

一.如果借车人为无证驾驶，又在事故中死亡的处理：

借车出事故造成损害，出借人应当承担侵权责任。如果借车人无证驾驶，出借人明知而出借的，更要承担责任。借车人自己造成损害，属于自e风险，是对自己安全的漠视，原则上应当自担风险，但是出借人明知借车人为无证驾驶而出借，也有过错，应当承担适当的责任。

二.借车人有驾驶证，借车时有明确约定事故自负的借车人发生交通事故，应承担赔偿责任。

车辆所有人基于利益和信任关系将车辆出租、出借给他人使用出现交通事故的情形下，根据机动车辆运行支配与运行利益归属原则，在机动车辆所有人将机动车辆合法转移(出租、出借)给他人占有时，车辆的承租人、借用人已成为机动车辆运行支配者与运行利益的归属者。

三.借车造成交通事故的责任归咎

开车人是事故的直接责任人，理应根据其过错责任自行承担赔偿责任。但如果车辆所有人管理不善，将车借给没有驾照的人或存在其他过错，而由此引发的交通事故也应承担连带责任。同时应注意当地法院司法实践做判例。

所以，如发生交通事故，应由承租人和借用人承担赔偿责任。如果机动车辆所有人出租或出借时明知机动车辆有缺陷而仍然出租、出借，或明知承租人和借用人不具备使用、驾驶车辆的资格或技能而仍然出租、出借而发生交通事故的。

基于信任关系，应当由出租人、承租人或出借人、借用人承担连带赔偿责任，受害人可向其中任一方或双方提出赔偿请求，更有利于对受害人权利的保护。

现如今，路由器做为新一代蹭网神器现已经成为人们日常生活中必不可少的设备。据有关数据显示，我国就家用路由器保有量约占到1亿台左右。人们在享受路由器带来的便利性的同时，问题也是接踵而来，DNS劫持、窃取信息、网络钓鱼等安全事件频发，小编不禁想说：“还能不能好好的上网了”。

相信在过去的3·15晚会上，由专业网络安全工程师充当黑客，伪装了晚会演播室的免费Wifi，500余名观众当场自拍，并在不知不觉中通过黑客的WiFi热点在朋友圈发照片——现场观众刚刚拍摄的照片和手机绑定的邮箱密码居然全部出现在了大屏幕上——相信大家对这一幕记忆犹新。

路由器安全现状堪忧！那问题究竟出在哪块？

路由器市场问题一、低价路由器安全隐患多！

不得不说，安全是现今消费级路由器产品面临的最大挑战。据有关数据显示，国内家用路由器保有量约1亿台左右，但路由器安全隐患严重，其中CSRF漏洞在可识别型号/固件版本的4014万台路由器中覆盖率高达90.2%，约330万用户采用了WEP这种较早的加密方式，这些都令路由器处于高危状态。

同时对于安装智能家居的亲们，不得不注意了！当你家中的一切设备包括恒温器、烟雾探测器、水龙头、锁定器等等都连上了不靠谱的路由器的时候，那你就真心栽了！因为黑客成功入侵之后就可以在你家为所欲为了！

目前，多数家庭用户只选择使用较为便宜的WiFi路由器，由于利润较低，多数厂商忽视技术升级，许多固化软件普遍存在技术落后等问题。

路由器市场问题二、混淆炒概念掩弱点

传输速度快慢和无线路由器信号强度是衡量路由器好坏的重要指标，市场上众多家用路由器都有不少的相关介绍，然而，“全网通”、“5GHz频段零干扰”、“穿墙”等概念，相信众多人都搞不明白吧！

此外，路由器距离越远，阻隔或干扰越强，无线数据传输的速率也就越慢，特别是对穿墙能力弱的5GHz信号，衰减就更大了，传输的速率也会大幅下降。

有些4G便携路由器厂商为了制造卖点，故意将“三网通”和“全网通”的概念混淆，而其实它们之间是有差别的。目前，“全网通”无线路由器有五模13频和六模15频两种，由于采用不同芯片方案，所以六模版比五模版增加了对电信3G网络的支持，在4G覆盖还不好的二、三线城市，五模产品用起来很吃亏，六模和五模光芯片的价差就在5美元左右。

路由器市场问题三、“虚标”水分达7成

现如今4G路由器成为不少白领喜欢外出携带的随时设备之一，4G路由器俗称随身Wifi，直接插入4GSIM卡，支持多台无线设备接入的便携式路由器。这些迷你路由器在宣传过程中都打着高速远程的卖点宣传，实际上，据电信专家表示，无线网络是以微波形式在空气中传播的，易受到干扰等问题的影响，所以发射功率有限，300Mbps理论无线传输速度37.5MB/s，实际只有8MB/s左右，“水分”达到70%。

看完了路由器市场现今存在的三大问题，你是否可以对家中的路由器有所担心了呢？要知道路由器市场现今问题突出，质量更是参差不齐。所以在选购路由器时，不要只看重价格问题，要知道安全性才是最重要的！

对于广大司机朋友而言，交通安全是很重要的。下面小编讲讲如果发生了交通事故，事故车辆定损的原则是什么？

一般定损核价人员在事故车辆的定损、估价过程中，在保证被保险人的权益不受侵害、不影响车辆性能的前提下，应遵循“公平公正”、“能修不换”的保险补偿原则，参照当地交通运输管理部门规定的修理工时及单价和零配件价格对事故车辆的损伤部位逐项进行审定，做到合理准确地定损核价。

除此之外定损人员应该根据事故车辆的损伤情况，准确认定保险赔付范围及赔付方式，即是修还是换。对于车辆的外覆盖件来说，应以损伤程度和损伤面积为依据，确定修复方法。对于功能件来说，判断零件的更换或修理存在一定的难度，要做到准确判定事故原因及损伤形成的因果关系，这要求定损人员必须掌握足够的汽车结构和性能方面的专业知识。

车辆贬值损失鉴定

一.申请车辆贬值损失鉴定的时间

申请车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。

一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在起诉前，自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为，对于单方委托的鉴定结论，在诉讼中，对方当事人很可能不予承认，而要求法院重新委托鉴定。所以，最好在起诉到法院后，由法院委托鉴定机构鉴定。

二.车辆贬值损失鉴定的流程

法院出具鉴定委托书---提供受损车辆修理清单复印件、车辆受损照片---提供车辆行驶证复印件---告知车辆减值损失的鉴定方法---同意鉴定的，进行车辆现场勘查---出具鉴定结论。

隧道冒顶事故发生后，一般都会推倒支架、埋压设备，造成停电、停风，给安全管理带来困难，对安全不利。如果是地质构造带附近的冒顶事故，不仅给事故带来麻烦，且易引起透水事故。在有瓦斯涌出区附近发生冒顶事故将伴有瓦斯突出，易造成瓦斯事故。如果在掘进面发生冒顶坍塌事故，一旦人员被堵或被埋，将造成人员伤亡。

隧道冒顶事故原因

1、工作面局部冒顶原因

掘进面产生坍塌、冒顶事故大多数为局部坍塌冒顶，发生冒顶的原因一是支护不及时，造成局部冒顶，二是基岩下沉压迫直接造成局部冒顶。掘进破岩后，顶部存在将于岩体失去联系的岩块，如支护不及时，该岩块可能与岩体失去联系而冒落。掘进工作面附近已支护部分的顶部存在与岩体完全失去联系的岩体，一旦支护失效，就会产生坍塌、冒顶。

2、大面积冒顶常发生的地点及原因

(1)地质破坏带(断层、破碎带)，岩层含水地段，该地段摩擦系数降低，阻力大为减少;局部冒顶区附近有可能导致大冒顶。

(2)岩层结合不好，地质情况不好，易产生破碎，支护不及时，由小面积冒顶引起大面积冒顶、拱顶下沉、地表下沉等。

今天小编对隧道冒顶事故原因进行了简单的介绍，对于冒顶事故事先都有哪些征兆以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

麻醉意外是指在麻醉过程中和麻醉术后，产生的一系列病理性反应，麻醉意外或并发症的发生，轻则影响麻醉和手术顺利进行，增加病员痛苦，重则危及病员的生命。那么麻醉意外引起的医疗事故有哪些呢？医疗事故维权基本流程是什么呢？下面就带大家来了解一下这些人身伤害维权小知识。

1、因吸人生麻醉剂药液灼伤病员眼睛、咽喉、呼吸道者，属责任事故。

2、对麻醉机回路中活瓣失灵或体外循环机故障末做检修排除、苏打石灰罐已空未发现或石灰陈旧未更换而造成不例后果者，属责任事故。

3、纯系麻醉过深致死，若因不负责任、不注意观察满员引起者属责任事故；如系技术不熟练、缺乏经验或判断错误引起的，属技术事故。

4、过早拔掉气管插管导致不良后果者，若因不负责任、不注意观察病人引起的，届责任事故；若因缺乏经验或判断错误引起的，属技术事故。

5、因计算错误或凭估计致使基础麻醉剂用经过多拼抑制生命重要功能，而又末加严密观察和处理，造成不良后果者，属责任事故。

6、误用非局部麻醉药物代替麻师药，或误用过高浓度之麻醉药，造成严重后果者，为责任事故。

7、高血压病员局部麻醉加用人剂量肾上腺素致发生意外者，根据具体情枚可定为技术或责任弃放。

8、在单位时间内，盲酬吏用过大剂量麻醉药，又不采取拮抗措施，致严重后果者、视具体情节定为责任或技术事故。

局部冒顶的发生主要决定于顶板的岩石性质以及支架对每一块顶板的支撑力。当顶板破碎、节理发育时，不进行支护，就会发生冒顶。在地质条件变化的区域，也易发生冒顶。有时尽管顶板比较稳定，但忽视支架规格质量，违反操作规程，也会引起局部冒顶。

1.局部冒顶的预兆

(1)工作面遇到小地质构造;

(2)顶板裂隙张开，裂隙增多，敲帮问顶时发出不正常的声音;

(3)顶板裂隙内卡有活矸，并有掉碴、掉矸现象，先小后大;

(4)煤层与顶板接触面上，极薄的矸石片不断地脱落;

(5)滴淋水从顶板劈裂面滴落。

2.预防局部冒顶的措施

(1)支护方式必须和顶板岩石性质相适应。

(2)采煤机采后要及时支柱。

(3)整体移置输送机要采取必要的安全措施。

(4)工作面上下出口要有特种支架。根据《煤矿安全规程》的规定，一般采取在上、下平巷中超前工作面架抬棚，在机头、机尾处架抬棚，有时要加打密集支柱或木垛等措施加以特别支护。

(5)防止放炮崩倒棚子。

(6)认真做好回柱放顶工作。回柱放顶一定要及时，控顶距超过作业规程规定时，禁止采煤。回柱后顶板仍不冒落，超过规定悬顶距离时，必须采取人工放顶或其他有效措施进行强制放顶。

(7)坚持正规循环作业。

(8)坚持执行必要的制度。如敲帮问顶制度、验收支架制度、岗位责任制度、金属支架检查制度、交接班制度、顶板分析制度等。

今天小编对预防局部冒顶事故的措施进行了简单的介绍，对于冒顶事故事先都有哪些征兆以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

近年来，关于公众聚集场所发生踩踏事故并造成人员伤亡的案例不断见诸报端，公众聚集场所的安全问题引起人们的高度重视，避免公众聚集场所发生踩踏事故，需要活动组织者、相关管理部门等共同努力。发生火车站踩踏事故后该怎么办?下面会给您答案。

1.在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备保护自己和他人。

2.此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。

3.当发现自己前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。

4.当带着孩子遭遇拥挤的人群时，最好把孩子抱起来，避免其在混乱中被踩伤。

5.若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。

接下来看下如何安全出入火车站?广州火车东站功能是和广州火车站是一样的，但相对于火车站和南站来说是比较小的，人也比较少，毕竟也是因为到达火车东站的车相对的也比较少，所以东站的话不会像广州火车站那样每天都那么多人，赶上春运或公众假期的话更加是排长龙人挤人。广州东站位于天河区林和中路离市区比较进，交通也非常方便，地铁一号线和三号线北延段的广州东站下就是广州东站火车站了。火车票上写的东站是广州东，要是看到这样的站那就代表是到东站的了。

为了出行安全，建议大家撑握些车站安全知识，更多相关安全知识尽在。

据当地媒体报道，广东省本月3日、4日连续发生2起未成年学生无照驾驶摩托车交通事故，据悉事故已造成2名学生死亡、6名学生不同程度受伤。

具体情况：

据媒体报道，4月3日、4日两天，广东省高州发生的两起学生无照驾驶摩托车事故造成金阳学校和马贵中学的两名学生死亡另有六名学生受伤。

佰佰说：

摩托车的增长和交通事故的增长已经是一个社会问题，要控制事故不能单靠交警一家单打独斗，政府及社会都应当加入到这场全局斗争中。交警做好道路治安维护；政府出台专门的疏导、惩治措施；教育部门和社会对学生明确无照驾驶、违法驾驶的危害，端正驾驶态度，强化驾驶员责任；只有多管齐下才能有望解决问题。

事故现场图片

学生无证驾车的管理对策

1.各中小学校应在放暑假前强化对学生的交通法制教育

要针对中小学生的无证驾车违法行为成因和特点，结合学生的年龄、生理、心理特点，通过开展各种寓教于乐的交通安全教育活动，进一步增强他们的交通安意识，让幼小的他们深刻认识到驾驶机动车的危险性，从而在暑假中自觉遵守交通安全法律法规，不违法驾驶机动车辆。

2.各学生家长要妥善保管好车辆和严格教育孩子

家长首先要高度认识学生无证驾车的严重危害性，平时强化对孩子的管与教。作为孩子的法定监护人，要对学生无证驾车危险性有一个深刻的认识，通过对孩子讲交通安全法规与常识，增强孩子的安全意识，同时还要用实际行动教育孩子怎样遵守交通法规，通过循循善诱的教导和严格管教，让孩子从小树立遵守交通法律的良好习惯;同时，作为家长，平时要妥善保管好机动车钥匙和驾照和行车证等相关手续，并设置安全防护措施，严防孩子私自动用车辆。

3.公安交警部门要强化暑期交通安全社会宣传和严格路面管理

学生放假期间，要通过加大交通安全社会化宣传力度，充分发挥报刊、电视、广播等媒体的宣传作用，用活生生的事故案例来宣传教育学生无证驾车的危险性、危害性，让全社会共同关注学生的安全，使他们从小养成自觉遵守交通安全法的良好习惯。日常管理中，执勤民警应强化路面监控，加大查处力度。在执勤时一旦发现学生无证驾车时，不要因其是未成年人而网开一面，要扣留其车辆，通知驾驶人的家长或学校共同督促教育，依法进行严管重罚，达到预防和减少学生无证驾车违法现象的目的。

佰佰建议：

对于学生无照驾驶问题，应结合学生和孩子的特点，在网络、电视、广播等多平台多发布正确的疏导信息，以为的宣讲危害与处罚只会勾起年轻人的尝试好奇心而起到相反效果。另外应开拓相应的疏导渠道，另有需求的年轻人有的放矢地发挥自己的想法，另外要增强对于孩子父母的宣传教育，从源头上增强摩托车驾驶员的安全、责任意识，避免类似事故的发生。

朋友来借车用已成为车主感到头疼的一件事，一是不舍，二又怕得罪人，真是左右为难。如果借车给别人，那么借车给人出交通事故怎么办？

对于车主来说，借车给别人用最怕的就是出事故。车子受损不说，如果出了人员伤亡还会扯上一大摊子事。甚至还有的人说，借车给人出了事故，车主也要承担部分赔偿责任。这让很多车主觉得冤枉，车不是我开的事故不是我造的，凭什么要我赔啊?

对方有合法驾驶证，车主无赔偿责任：其实在以前只要把车借给别人，出了事故车主无论如何都有连带赔偿责任的。但自从2010年7月1日《中华人民共和国侵权责任法》开始实施以来，就明确规定：借车给他人使用后出事故，造成的损失由保险公司和驾驶员承担，车主如无过错，不承担赔偿责任。

什么是车主无过错呢?要符合3个条件：

1.对方借车时是否有酒驾、毒驾等法律禁止行为。

2.借车的人有驾照且未吊销和过期。

3.驾照类型符合驾驶车型，例如C2类型的驾照就不能开C1类型的驾照。

如果车主在明知对方喝过酒等情况下把车借出，最终造成伤亡事故，车主也负有连带的赔偿责任。

对方肇事后逃逸，车主无赔偿责任：有些车主比较倒霉，车借出去了，对方肇事了，又逃逸了，受害人还找上门索赔了。这可怎么办?该不该赔?其实这种情况，车主也无需赔偿。同样是《中华人民共和国侵权责任法》规定，车辆借出后驾驶人肇事逃逸，由保险公司在限额范围内赔偿，不足部分由道路交通事故社会救助基金垫付。

对方无赔偿能力，车主要垫付：如果事故造成的损失较大，导致肇事司机赔偿不了。法庭会判决车主垫付赔偿金，但垫付金额不会超过汽车自身价格。事后，车主可以向肇事司机或者其家属追讨垫付的金额。

以上内容由小编介绍，希望能给大家带来帮助。同时更希望您能够不吝赐教，指正文中的错误，小编在此会非常感激的。更多常见车辆损失维权赔偿方法，欢迎关注的财物损失维权小知识吧!

尽量不要在非游泳区游泳。如在游泳中遇到水草缠住脚时，一旦遇到危险的情况，首先要保持冷静然后采用仰泳或反蛙泳姿势使身体平卧水面用手将缠住脚的水草向脚趾方向扒掉。如进漩涡使身体保持平卧姿势，增长身体半径漩涡面游出危险区，那溺水事故原因有哪些呢？初学游泳的人，由于技术掌握的不好，在水中一旦发生问题就手忙脚乱，导致呛水而造成溺水；。由于对水中的情况不熟悉，即使会游泳，也可能发生溺水事故。因为水中可能有暗桩、礁石、急流、旋涡、水草以及障碍物等都可能对游泳者造成伤害；由于潜水必须憋气，时间过长或过频会引起脑缺氧而出现头痛、头晕或出现休克等现象，下面一起来具体了解一下溺水事故处理措施有哪些吧？

1、必须保持冷静，要相信人即使不会游泳也可以在水中漂浮，因为水有浮力，落水后人体也会随着水的浮力起伏。

2、要保持体力，不要在水中胡乱扑腾，顺着水的起伏，脚用力向下蹬，手向下划水，当头露出水面时尽量呼吸空气。

3、如果附近有人，可以大声呼救。

4、当救援人员展开营救时，一定要冷静，按照救援人员说的去做；当救援人员靠近时，千万不要一把抱住救援人员。

5、在四周无人的情况下，需要展开自救。首先看好方向，深吸一口气后憋住，手和脚同时划水。（不会游泳的人憋气后也可以短暂漂浮在水面）。当气尽后，不要紧张，待露头时继续之前的动作直至岸边。

6、可乐瓶、矿泉水瓶，只要是有浮力的塑料瓶都是溺水者生命救援神器。溺水者将其压在脖子处，可以尽可能多地正常呼吸。

体育教学是以身体活动为主的学习过程，教学中如稍有考虑不周，就易发生损伤类的事故，所以在体育教学中的安全问题显得尤为突出。那么你知道如何预防体育教学中安全事故的发生吗？下面就跟着小编一起来看一下吧！

一、教师在体育课中应注意帮助学生树立好安全意识

在体育教学中，教师不仅自身要具有高度的安全意识，同时也有责任和义务教育学生树立安全第一的思想，如：有的学生上课调皮，站队时相互推撞认为好玩，他们根本也不知掌握力度和分寸，另外加上有的孩子本身平衡协调能力就差，很容易因碰撞而摔倒，造成身体损伤等安全事故，为此教师就应在迅速制止的同时给予适当的批评教育不仅仅让学生明白这是错误的行为及其可能发生的不良的后果，同时要使每个学生都意识到这是不安全的行为，杜绝同类事件再次的发生。这样通过一些事件及时的教育和随时的提醒使学生思想上引起认识和重视，才能时时保持清晰的安全意识，不做有危险的事。促使学生高度的安全意识得以形成，防止安全事故发生。

二、课前考虑要细致周到

1、对易发生的安全事故要有预见性并加以防范。如，跳的练习中下肢的肌肉群和膝、踝关节容易损伤，投掷练习中腰部、肩部及手指手腕易受损等，那么，就得根据动作技术要求重点做好针对性的准备活动。又如铅球练习要防止意外砸脚或脱手砸到周围的同学，这都要预先想到并考虑好采取针对性的预防。

2、教学方法、组织管理设计要科学合理。科学合理的教学方法和组织管理是防止安全事故的重要手段。在教学活动中，我们要认识到，教学方法不好不仅仅会引起智障学生的积极性不高、注意力更不易集中，同样也会引起意外事故发生的。另外组织管理的好坏也是预防安全的有效手段。如徒手练习时人不要安排站得太挤；器械练习时，要反复强调安全使用器械的步骤后才能组织学生和器械都要在安全范围内进行使用和练习，从而保证教学练习有序进行，保证教学中最基本的安全。

3、教学内容要合理，动作难易程度要得当。我们知道难度过小对学生没有挑战，也不利于帮助他们的身体发展和意志品质的培养，难度过大对他们既难掌握又会失去自信，心理会产生障碍也容易发生事故。所以我们一定要根据学生的实际能力去要求并引导教育学生。

4、对学生练习中的错误动作应及时纠正。在体育教学练习中，学生经常会出现错误的动作，错误的动作（既不合理的动作）往往是最容易导致身体损伤的，如不及时纠正就会变成安全隐患和导火索。所以教学中对不合理的动作应及时的指导和纠正以防对身体造成损伤。

5、要保证好场地器械的安全。

场地器材的准备是最基本的安全预防，也是引发安全事故的最主要外部因素，是可见的，也是可预防的。在上课前我们教师必须仔细做好场地和器材的安全检查，如有安全隐患应及时排除后，再进行组织教学。

三、深入了解学生情况，掌握常见的病症和损伤的急救和处理方法

在体育教学中，教师不仅仅要熟知中学生的生理和心理特点，另外必须要细致了解他们的病史状况，以便合理安排这类同学的体育教学内容，防止因体育教学安排不当而导致病症出现，引发事故。另外教师还注意掌握一些运动医学常识和简单处理方法，如运动中暑、抽筋、脱臼、急性损伤、等情况的应急处理。这样遇到问题知道在第一时间里采取正确的方法进行急救处理或治疗，减少和防止事故发生。

四、注意发现并处理好学生体育课中的异常现象

在体育教学中，我们要善于观察和发现学生中存在的一些异常的情形。如有的孩子因在家生气或心情不好就发脾气、情绪表现极不稳定，甚至产生攻击性行为。对这样的孩子我们既要合理的批评，同时也要善于引导，及时发现他们身上的闪光点，给予表扬和鼓励；再如在体育课中有些孩子由于对身体的认识不足或缺乏言语表达等因素，有时身体不适他也不知告诉老师，如果教师不留心往往就容易错发生事故。所以在体育课的课前、课中、课后，教师都应留心观察他们是否有身体不适的异常表现，以便早发现早处理，避免安全事故的发生。

总之，对于体育教学中的安全问题，学校和教师都应以一种客观的态度去看待，以积极的方式去思考，用正确、合理、科学的方法来预防和杜绝安全事故的发生，这样才能保证学生的身体健康，更好地促进体育教学的发展。

如果你对学生使用体育器材要注意什么等有关学生用品方面的知识还有疑问，请继续关注体育器材安全常识栏目。

现在天气越来越严了，所以家长们一定要注意，千万不要让小孩子独自单独的去下水游泳，如果小孩子想去游泳，一定要有家人的陪同，不然的话，一旦出事情了可能都没人知道。如果自己水性不怎么好看见有人溺水了，一定要大声呼救，不要傻乎乎的下水，因为这样很有可能会把自己也搭上，那溺水事故原因有哪些呢？初学游泳的人，由于技术掌握的不好，在水中一旦发生问题就手忙脚乱，导致呛水而造成溺水；由于对水中的情况不熟悉，即使会游泳，也可能发生溺水事故。因为水中可能有暗桩、礁石、急流、旋涡、水草以及障碍物等都可能对游泳者造成伤害；由于潜水必须憋气，时间过长或过频会引起脑缺氧而出现头痛、头晕或出现休克等现象，下面一起来具体了解一下汽车溺水事故为什么大部分驾驶员身亡吧？

第一车速太快，发展碰撞后掉下水。

此时，受到猛烈碰撞之后，车内的人多多少少都懵了，此时的逃生意识和身体都没有那么快恢复过来。再着可能晕了，等恢复过来的时候，已经水漫金山了

第二不会游泳

并不是每一个人都会游泳，在落水之后，他们知道要逃生，但碍于不会游泳，只能在车内等待救援。当时错失了逃生最佳时间之后，车子开始往下沉之后，打开车门已经非常难，此时水压增加。

第三汽车掉下水未必是水平的

有的车掉下水之后，并不是车顶向着天，而且翻了过来，这样对于车内人员而言，逃生的难度增加。

学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，校园内易发生的交通事故有哪些?

不走人行道、随意横穿马路、强行超道、高速骑车等造成的交通事故。乘座货车或超载车辆而造成车翻人伤亡的事故。汽车、摩托等机动车引起的事故。自行车、滑板等代步工具引起的事故。运动场所，学生横穿跑道引起的事故。少数学生在校园里骑车只顾自己，不管别人，骑飞车、闷头猛拐等造成的交通事故。

校园内缺乏交通安全警示或限速标志。校园内道路一般没有车辆、行人分道线，交通秩序属于无序状态。有的初学机动车驾驶员偷偷地把大学校园当成训练场，在校园里练习驾驶技术，极易引发交通事故。

上述这些是很容易在校园内发生的交通事故，所以说学生对此要多加的了解，尤其是掌握如何加强校园交通安全防范措施等知识也很重要，是最好的选择，这里有最详细的学生意外伤害知识。

随着生活水平的提高和医疗技术的不断改进，整形美容外科事业有了蓬勃的发展。然而，在医疗美容兴起的同时，一系列的问题以及纠纷也随之产生。那么，发生医疗美容事故怎么维权那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

发生医疗美容事故的维权方法：

发生医疗美容事故后，受害者首先应尽快去医疗机构做伤害鉴定，其意义在于

1、分清责任，确定伤害行为是否为侵权人行为所致;

2、明确受害人的损伤程度，对于合理确定赔偿数额和治疗方法有重要意义。

然后是向当地卫生主管部门投诉。有关部门会根据纠纷的性质进行调查、取证，并组织医疗事故专业委员会鉴定，出具的鉴定结果是有法律效应的。即使诉诸法庭，也要经医疗事故技术鉴定或法医鉴定。一旦鉴定结果出来，法院就会依法公正判决。而通过私下交易进行了结的途径，会遗留后患。

一些美容院、美发厅、发廊是由工商行政部门批准发放生活美容营业执照的，如果这些单位擅自扩大营业范围，实施医疗美容项目，一旦出现美容纠纷，卫生行政部门没有依据受理，可首先向工商行政部门反映问题，再由其联合卫生行政部门共同处理。

小编提醒“求美者”整形美容纠纷投诉维权，还要应该注意以下几点：

一是在做整容消费时，务必索要、保存好相关收据、发票、病历和术前照片，清楚地记录下整形程序以及手术期间需要使用的相关物件。

二是选择医疗机构时，不要只图便宜或优惠，或者盲目相信广告，关键是要考虑相关医疗机构的资质和医生的技术水平，否则很可能美梦无法成真，还会留下终身遗憾。

三是最好到国家指定的有资质的机构，如正规医院去消费，即便有纠纷，正规医院相对而言更讲诚信和公道，一定不能到非医疗机构的美容院去整形。

四是一旦出现纠纷，要保管好证据。根据事实整理一份完整的材料，到权威部门进行鉴定，明确整容机构的医疗行为与后果之间的因果关系后，再到相关部门提请申诉维权。