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燃料的发热量有(热门20篇)

丙烷是一个三碳的烷烃,化学式为C3H8,通常为气态,但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后,可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。在销售中,丙烷一般被称为液化石油气,其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。为了便于发现意外泄露,商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。北京奥运火炬燃料用丙烷

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篇1:沼气作为燃料时应注意哪些

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现在有很多的农村在使用沼气,作为染料的沼气在使用的时候要注意什么呢?下面为大家介绍一下沼气作为燃料时应注意哪些?

经常检查输气管道、开关、接头是否漏气。发现漏气,要立即更换或修复,避免火灾发生。不用气时要关好开关。在厨房等使用沼气的房间如果闻到臭鸡蛋味,要打开门窗通气并切断气源和电源,人要及时离去,待室内无味时,再检修漏气部位。沼气灯、沼气灶和输气管要远离柴草、明火等易燃物。沼气灯与屋顶要保持一定的距离,一般应在50厘米以上。

日常使用沼气,要坚持先点火后开气,避免开气后间隔较长时间再点火而造成意外。教育小孩不要在沼气池附近玩弄明火,不要随意玩弄沼气配套设施。

安全检修

沼气中的一氧化碳、硫化氢等气体可引起人畜窒息、昏迷甚至死亡,因此下池检修必须注意安全。

进行大换料、检修沼气池,应先打开活动盖进、出料口盖,将料液出净,敞气1~2天,并向池内鼓风,以排净残余沼气。人下池前,应先放入鸡、兔等小动物试验观察,确认无异常后,系上安全带,在池外至少2名专业监护人员监护下方可入池。进入沼气池检修,切不可点用明火照明或吸烟,可用电筒、电灯照明。

想要了解可燃气体知识有哪些请到来学习,在这里我们会为大家介绍沼气发生爆炸的必备条件是什么。

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篇2:燃料电池是什么来的

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燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是,它需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。

燃料电池是什么

据专家介绍,燃料电池是举世公认的高效、便捷及有益于环境的绿色能源装置。它利用物质发生化学反应时释放的能量直接将其变换为电能,工作时需要连续不断地向其供给活物质——燃料与氧化剂。因为是将燃料通过化学反应释放出能量变为电能输出,所以被称为“燃料电池”。燃料电池是利用水的电解的逆反应的“发电机”,由正极、负极和夹在中间的电解质构成,其中负极供给燃料、正极提供氧化剂。中间是电解质,如果电解质是固体,就被称为固体氧化物燃料电池,即 S OFC。

普通的锰干电池的化学反应物是事先存放在电池内部的,电池向外供电时,反应物质被消耗却得不到补充,反应物质一旦消耗空,电池就不能再继续供电;对于蓄电池而言,则必须充入反向电流使其反应物质得到恢复,才能继续工作。燃料电池则不同,因为氧化剂是从外部输入的,只要它们得到了不断的供给,燃料电池就可以源源不断地向外供电。

高温固体氧化物燃料电池直接把化学能转化为电能,不经过中间环节,减少能量的损失,发电效率达45%以上,总发电率可达到85%以上。燃料使用面广,余热利用率高。这种电池由于电解质电导率不高,必须在高温下操作,连接密封材料必须使用铂等稀贵金属,电池成本随之大大增加。

目前我国已经研制成功的新型中温陶瓷膜燃料电池,是一种以陶瓷膜作为电解质的燃料电池。电池部件薄膜化以后,降低了电池的内阻,提高了有用功率的输出,从而不需要高温的条件实现了中温化,操作温度降到680~500℃。这种新型燃料电池继承了高温 S OFC的优点,同时降低了成本。

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篇3:甲醇燃料电池酸性和碱性方程式

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甲醇燃料电池酸性碱性方程式

酸性:2CH4O+3O2=2CO2+4H2O;

碱性:2CH4O+3O2+4OH-=2CO32-+6H2O。

甲醇(Methanol)又称羟基甲烷,是一种有机化合物,是结构最为简单的饱和一元醇。其化学式为CH3OH。

甲醇又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重,经口摄入0.3~1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等,并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。通常由一氧化碳与氢气反应制得。甲醇是基本有机原料之一。主要用于制造甲醛、乙酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。

甲醇易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中,受热的容器有爆炸危险。能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。燃烧分解一氧化碳、二氧化碳。有剧毒。

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篇4:丰田放大招:全球首辆氢燃料电池汽车来了!

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丰田Mirai未来组合,世界上第一个大规模生产的氢燃料电池汽车(FCV),已经在日本交付,起价为57,500美元。

Mirai未来组合的航程为483公里,加氢操作可在5分钟内完成,氢燃料零售价仅为9.36美元/千克。最令人震惊的是,丰田还正式宣布了5680多项与氢燃料电池相关的免税专利。

与纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车在续航里程和燃料补充方面具有明显的优势。当然,加氢站现在仍然非常罕见,但一些分析师表示,将普通加油站改造成加氢站的可行性将高于改造成快速充电站的可行性。

氢燃料电池是一种使用氢这种化学元素来储存能量的电池。燃料电池的发电效率可达50%以上,对环境无污染,只产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的,整个循环是一个完整的过程,不会产生有害物质。

在混合动力、纯动力和新能源汽车燃料三大领域,丰田还没有触及纯充电电动汽车。就燃料电池而言,经过20多年的研发,丰田已经获得了约2400项相关专利。除了交流电机,燃料电池堆和储氢罐等核心部件都是由丰田自己开发和生产的。

据欧洲媒体消息,在美国联邦和州政府的刺激下,美国的汽车价格将降至4.5万美元。在美国,可以分期付款,每月付款499美元,36个月付款。首批200辆新车计划于明年秋天抵达加州。美国东北部的五个州将发展加氢站的基础设施。

丰田Mirai未来组合去年公开表示,将在三年内为车主提供免费氢燃料。此外,汽车可以在3分钟内加油,里程482公里。这种动力性能可以超过特斯拉S型车350公里的续航能力和几个小时的充电时间。它的价格位于中档汽车,这比特斯拉的高档跑车更容易被大众接受。

"燃料电池的发展纯属无稽之谈!"至于丰田Mirai未来组合,特斯拉首席执行官马斯克曾在公开场合评论道,“氢气非常危险,适合用作火箭燃料,而不是汽车。”

尽管特斯拉首席执行官马斯卡嘲笑氢燃料汽车是“无人购买的东西”,丰田Mirai未来组合的出现可能会开始刺激整个新能源汽车行业。

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篇5:一次性打火机里的燃料是什么

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打火机有哪些安全隐患是我们日常生活中要了解的重要知识。打火机爆炸伤人,多发生在夏季,很多司机会将打火机放在车内,车内温度高达一定程度,打火机就容易爆炸,轻则将挡风玻璃击碎,重则碎片还会击中车上人员。那么一次性打火机里的燃料是什么呢?下面就带大家来了解一下这一易爆物品知识。

一次性打火机的燃料常用的是液化丁烷,其塑料容器在40℃以上时,气体会受热膨胀,塑料壳体因受热发生爆炸,一旦与车内一些油料、易燃物质接近引发火灾,后果不堪设想。一次性打火机爆炸的原因如下:

(一)高温导致气箱爆裂发生泄露。导致一次性气体打火机气箱爆裂的高温热源主要有火炉、电热器具烘烤、高温物体以及夏季太阳直射。其中夏季太阳直射和火炉烘烤这两种原因造成气箱爆裂的机率最高。经调查分析,一次性气体打火机爆炸起火时间多数发生在夏季的中午和下午,且都是在集贸市场的简易大棚或汽车座舱内。由于中午和下午的太阳光线强,气温比较高,地面温度能达到50℃以上,简易的商品屋或汽车座舱内导热性能好,温度高,极易造成一次性气体打火机气箱爆裂,引起火灾。

(二)外界压力致使气箱爆裂发生泄露。一次性气体打火机本身属于一种微型压力容器,如果外界压力过大,就会造成气箱爆裂。存放打火机时,受压的打火机承受的压力增大,有的就会因压力过大发生爆裂,造成事故;有的在搬运过程中不注意轻搬轻放,使打火机内的压力瞬间增大,导致事故发生;还有其他外界因素也可能造成气箱内压力升高,易燃液体泄露发生火灾事故。

(三)气箱质量低劣致使爆裂发生泄露。据了解,目前市场上有些一次性气体打火机是由家庭式小作坊生产的,所用的打火机气箱等元件质量低劣,有些打火机气箱是用回收的废旧塑料压制而成的,气箱壁厚薄不均,有些只有如纸片一样薄薄的一层,耐压强度达不到行业技术标准的要求,有的甚至落到地上就能摔碎,根本承受不了丁烷受热后的饱和蒸气压力,大大增大了一次性气体打火机气箱爆裂的危险性。上中学时,我们经常捡没用完的一次性打火机砸地上听个爆响。

(四)充装液化石油气,使内部压力增大,导致气箱爆裂发生泄露。目前,有许多家庭小作坊为了降低成本,违章使用液化石油气代替丁烷充装一次性气体打火机,大大增加了气箱爆裂的机率,这从液化石油气与丁烷的理化性质比较就可以看出。液化石油气的主要成分有丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)和丁烯(C4H8),常温下为气体,闪点低于丁烷,自燃点400℃~530℃,爆炸极限为2%~9%,最小点火能量为0.25mJ~0.28mJ。液化石油气常温下的饱和蒸气压为930KPa,而丁烷常温下饱和蒸气压只有214.8KPa,是丁烷的四倍。充装液化石油气大大提高了打火机气箱内的压力,如果再加上高温或外界作用,极易造成气箱爆裂,引发火灾。

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篇6:初三化学知识点复习:化石燃料——天然气

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天然气(俗名沼气、坑气)

⑴天然气是气体矿物燃料,主要成分是甲烷(CH4),甲烷是最简单的有机物;是较清洁的能源。

⑵甲烷的物理性质:甲烷是一种无色无味的气体,难溶于水,密度比空气小。

⑶甲烷的化学性质:具有可燃性,燃烧时产生明亮的蓝色火焰,放出热量。

化学方程式:CH4+2O2点燃CO2+2H2O

a、点燃前一定要检验甲烷的纯度。

b、在火焰上方罩一个干燥的烧杯,观察烧杯内壁是否有水珠生成,若有水珠生成证明可燃物中含有氢元素;迅速把烧杯倒过来向烧杯内注入少量澄清石灰水,振荡,若石灰水变浑浊证明含有碳元素。(也可在火焰上方罩一个内壁附有石灰水的烧杯)。

c、甲烷,由秸秆、杂草、人畜粪便等废弃物放在密闭的沼气池里发酵而来,也叫沼气。

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篇7:醇基燃料中毒

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醇基燃料是新时期餐饮业,餐厅厨房,锅炉集中供暖的清洁廉价产品!那么,醇基燃料中毒呢?和您一起去了解一下吧!

对醇基燃料的安全性就要特别的注重。有的人说甲醇是极毒品,其实他根本就不懂,煤气、汽油这些都是有毒的,甲醇的毒性并不比它们高,就排放物而言,甲醇远比这几种燃料毒性要更小。那些大型的甲醇厂,经国家的检验,基本上没有说工人会有因甲醇而有职业病,或者有甲醇中毒的事故,当然你要当饮料喝那是另外一回事。那么对于醇基燃料而言,存在的问题就是它的闪点比较低,属于易燃品类型,那加進去的配料尽可能是能提高闪点的,如果不是提高闪点的那就要小心谨慎,严格按安全操作规程来处理,否则你赚十年的钱,可能出一次事故就会让你倾家荡产甚至还要让你去坐牢。当然甲醇也有它的安全优势,可以用水浇灭!

总的来说还是非常适合做原料,而且价格也低,排放也少,是很不错的选择,何况我们人和的燃料闪点高,用烟头也打不着,安全绝对保证,是千万饭店很好的选择。

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篇8:奥运会火炬的燃料是什么

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奥运火炬里面的燃料用的是99%以上纯度的丙烷。历史上的奥运火炬用混合燃料的较多,采用丙烷燃料是为了能在火炬传递路线范围内,满足环境温度的要求,其次颜色也是一个考虑,丙烷燃烧后火焰是橙色,具有较好的可视性。

奥林匹克火炬仪式起源于希腊神话中普罗米修斯为人类盗取火种的故事奥运会的火炬仪式,已经有2700多年的历史。相传,古希腊的奥林匹亚山是众神的栖息之地,当地人们为求风调雨顺,五谷丰登,每隔4年就要祭祀一次众神。

在圣地奥林匹亚祭祀时,人们还要进行短跑竞赛活动。哪个运动员首先从祭司手中接过火把,把火神普罗米修斯前祭坛上的圣火点燃,他就是胜利者。他还将被视为英雄而受到人们的尊敬。运动会中进行的火炬接力活动,是从在德国柏林举行的第十一届奥运会开始的。当时,德国长跑运动员到希腊奥林匹亚点燃火炬,然后一个接一个把火炬传到柏林运动场。

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篇9:家庭使用沼气作为燃料安全吗

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沼气是一种混合气体,它的主要成分是甲烷,其次有二氧化碳、硫化氢(H2S)、氮及其他一些成分.沼气的组成中,可燃成分包括甲烷、硫化氢、一氧化碳和重烃等气体;是可以燃烧的,那么家庭使用沼气作为燃料安全吗?下面为大家介绍一下。

沼气爆炸产生的高温高压,促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击,造成人员伤亡,破坏巷道和器材设施,扬起大量煤尘并使之参与爆炸,产生更大的破坏力。另外,爆炸后生成大量的有害气体,造成人员中毒死亡。

沼气和煤气、天然气一样易燃易爆,如果使用不当,容易引发火灾事故。同时,沼气中含少量的一氧化碳、硫化氢等有毒气体,使用不当就会造成人畜中毒,严重的会造成死亡。因此正确掌握沼气的安全使用方法,就可以杜绝安全事故,减少财产损失。所以了解沼气的特性,掌握安全使用知识和技术是非常必要的。

做好沼气池的安全管理,需采取以下安全措施:

(1)沼气池进料口、出料口(水压间)必须加防护盖,防止人、畜掉进池内造成伤亡。严禁随意揭开防护盖。

(2)严禁在沼气池周围吸烟或使用明火。

(3)要教育小孩严禁在沼气池边和输气管道上玩火,严禁随便扭动开关。

(4)经常检查输气系统,防止漏气着火。

(5)每天要观察凝水器(过压保护装臵)的水面变化情况,当凝水器水面低于原水位时,要添加至原水位,切忌加水时不能超过原水位。

(6)严禁在室内和日光温室内放气、以防引起中毒和爆炸事故。

(7)试火必须在灶具上进行。严禁在沼气池导气管和输气管路试火。

(8)一次加料或出料数量较大时,必须打开总开关,关闭室内总开关,防止空气进入脱硫瓶,慢慢加料或出料,以免损坏池体。

(9)经常检查输气管道、开关、接头是否漏气,如果漏气,要立即更换或修理,以免发生火灾。

(10)要注意沼气池防寒防冻。

想要了解可燃气体知识有哪些请到来学习,在这里我们会为大家介绍沼气发生爆炸的必备条件是什么。

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篇10:打火机燃料会挥发吗

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打火机有哪些安全隐患是我们日常生活中要了解的重要知识。有吸烟嗜好的人们对打火机最熟悉不过了,从洋火到打火机是科学技术的进步。打火机,是一种小巧的取火器,现代打火机按使用的燃料可分为液体打火机和气体打火机。那么打火机燃料会挥发吗?下面就带大家来了解一下这一易爆物品知识。

打火机燃料是会挥发的。打火机燃料现多采用丁烷、丙烷类和石油液化气。它们经加压后充入封闭气箱,一旦释放至空气中便吸热气化而迅速膨胀,极易点燃。

打火机的用途:

1、实用。如今生活水平不断提高,从实用性和环保的角度人们离开了火柴,改而购买打火机,世界上有18.8亿的烟民,对于这么大的一个群体来说火机的需求是非常庞大的,而打火机作为一种实用的广告媒体,其作用是不言而喻。

2、收藏。如今的打火机不单实用,而且发展为一种独特的工艺品,具有很高的观赏和收藏价值,现收藏火机的人越来越多,据说中国收藏火机的约有2000多人.

3、礼品。由于打火机的成本并不高,故对于吸烟者来说却是很好的赠送礼品.

4、广告。如今打火机慢慢演变成一种新型的广告媒体,精明的厂家都乐于采用,尤其是烟酒类的商品,更是把打火机作为一种理想的促销伴侣,因其投资少,效果持久,对象群明确,因而类同的企业如饮料公司、宾馆、酒家等,但遗憾的是优秀的打火机生产厂的选择却不多。

5、环保(与火柴比)。火柴会消耗大量的木柴,毁坏森林。金属壳做的打火机是很环保的。因为金属壳用的时间长,而且可以回收。塑料打火机的使用周期短,但塑料外壳也可以回收。

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篇11:饭店使用甲醇燃料违法吗

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现在甲醇燃料比较普及,全国到处都有在用,主要是甲醇加水和其它添加剂勾兑而成,燃烧过后产生二氧化碳和水蒸汽,燃烧无烟无味,但是技术不过关或操作不当的话会刺眼呛鼻。现在电视网络上炒的比较火,广告力度比较大但有一定夸大效果和炒作的成分,属于近几年的新兴能源。那么饭店使用甲醇燃料违法吗?请大家往下接着看。

甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用。生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染。

有关执法人员介绍说,饭店使用甲醇燃料不违法的。甲醇燃料是一种节能安全环保的新型燃料,国家提倡的。不过有关部门也出台了一些使用甲醇燃料(环保油)餐饮场所安全规定,一下是详细内容。

1甲醇燃料采购安全要求:a甲醇燃料质量标准应符合《醇基液体燃料》(GB1663-1996)。b应在取得有相应《危险化学品经营许可证》资质单位购买甲醇燃料。c对甲醇燃料的采购时间、采购单位、采购量等采购信息应有相应记录和台账。

2甲醇燃料运输安全要求:a餐饮企业不得自行运输甲醇燃料,应委托给有相应危险货物运输资质单位进行运输。b汽车运输甲醇燃料应符合JT617和JT618的规定。

3卸车:a甲醇燃料的卸车应在安全管理人员的现场监护下进行。b在甲醇燃料的卸车作业区应设置警告标志。无关人员不得进入卸车作业区。c进入甲醇燃料的卸车作业区应:a)禁止随身携带火种;b)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备;c)严禁吸烟;d)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。d卸料时发动机应熄火。雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。e甲醇罐车在卸车过程中应采用专用的接地导线(可卷式),夹子和接地端子将罐车与卸车设备相互连接起来。接地线的连接应在罐开盖之前进行。卸车工作完毕后,应静止2分钟以上,才能拆除接地线

以上介绍的饭店安全知识由小编为大家整理,希望大家能正确使用甲醇燃料,下期讲座内容饭店适合哪些燃料,敬请收看。

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篇12:氢燃料电池的原理是什么,如何进行分类你清楚吗?

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相信大家对于氢燃料电池都比较熟悉,现在随着科技的不断发展已经出现了氢燃料电池车,但是有些人对于“氢燃料电池”还不是很了解,不知道它是什么原理,更不知道“氢燃料电池”作为废旧品的话属于什么垃圾,下面就简单分析一下。

氢燃料电池的成本高,主要是由于燃料电池中的许多关键部件是进口的,而且部分零件处于垄断地位,所以造价会比较高。氢燃料电池被视为化石燃料的替代能源之一,更是备受看好的电动车电力来源,可惜的是做为催化剂的白金十分昂贵。但是氢燃料电池如果作为废旧品的话,一定要注意它是属于一种有害垃圾,不能随意丢弃,需要经过特殊的处理才行。

氢燃料电池,是一种有害垃圾,因此对于有害垃圾不能随意丢掉,需要经过特殊处理才行,否则会造成再次污染。

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篇13:我国车用燃料电池产业发展还需考虑哪三方面问题?

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掌握核心技术、完善基础设施、加快标准的制定,这些都是推动燃料电池汽车产业向前发展的关键途径。期待未来的发展中国家和企业能够更加注重这些问题,推动中国燃料电池汽车产业与国际先进水平接轨,为我国能源转型和可持续发展贡献更多力量。随着我国“双碳”目标的提出,氢能和燃料电池产业成为各方关注的焦点。在这多方支持和配合下,我国车用燃料电池产业取得了快速发展。要使其走向成熟健康,还需考虑三个方面的问题。

掌握核心技术是降低燃料电池成本并提高竞争力的关键途径,我国燃料电池产业在技术上已基本实现自主化生产能力,但尚未形成批量化生产,这与其他发达国家相比显得落后。国家和地方部门应加大研发投入,加快燃料电池核心材料的国产化,鼓励企业进行协同开发,共同推动国产基础材料的测试验证。只有掌握核心技术,才能降低成本和提高竞争力,进一步提升我国燃料电池产业的地位。

完善的基础设施配套建设是推动燃料电池汽车产业健康发展的保障。燃料电池汽车需要通过加氢站进行加注,由于我国氢气供应体系不完善和燃料电池汽车尚未实现大规模推广,许多加氢站没有实现商业化运营。事实上我国氢气来源广泛,各地区应结合自身发展需要和当地资源禀赋优势,因地制宜选择制氢方式,合理布局加氢站网络,满足燃料电池汽车出行需要。只有建立完善的基础设施,才能实现燃料电池汽车的规模化发展和推广。

目前,燃料电池汽车已发布多项相关标准,但这些标准还需进一步完善。考虑到燃料电池汽车涉及氢气的制、储、运、加,以及燃料电池核心材料、关键零部件和整车等多个领域,应用场景多样,需要加快完善燃料电池全产业链的标准图谱,深化产业链上下游各个企业的合作,共同进行相关标准的编制,促进燃料电池汽车产业健康有序发展。只有建立规范的标准,才能确保燃料电池汽车在安全、环保等方面符合国际标准,让消费者更加信任和接受该种新型汽车。

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篇14:沸水堆燃料装卸系统是怎样的

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沸水堆核电厂采用不停堆装卸燃料,装卸料机需在高温高压下与反应堆燃料通道相衔接,进行换料。整个燃料装卸系统包括新燃料储存和转运、燃料更换以及乏燃料转运和储存,下面来具体的看一下沸水堆燃料装卸系统是怎样的吧?

新燃料储存和操作系统这个系统包括新燃料的接受、储存、检验和传送(见图)。新燃料储存间足够储存核电厂运行九个月所需的新燃料装量加上初装燃料的临时存放。新燃料传送设备位于反应堆厂房新燃料传送间,它邻近反应堆腔室,并在两个装卸料机维修区之间。新燃料传送间内有两台新燃料传送机,它们分别与各自的新燃料口相连接。检查合格的两个新燃料棒束装入新燃料传送机料仓的某个工位内,接着料仓旋转到下一个工位,然后另两个检查合格的新燃料棒束装入这个工位。重复这个步骤,通常一次装料,总计装入八个燃料棒束。

在装卸料机连接到新燃料口后,新燃料传送机的料仓旋转到屏蔽塞工位,它的传送推杆将新燃料口内的屏蔽塞取出,并装入它的料仓内。接着,装卸料机的料仓旋转到空工位,而新燃料传送机构的料仓旋转到满工位。然后,传送推杆将两个新燃料棒束装入装卸料机的料仓内。通常这个过程重复三次,直到八个新燃料棒束都装入装卸料机的料仓内。

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篇15:京奥运火炬燃料用丙烷的原因

全文共 694 字

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丙烷是一个三碳的烷烃,化学式为C3H8,通常为气态,但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后,可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。在销售中,丙烷一般被称为液化石油气,其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。为了便于发现意外泄露,商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。

北京奥运火炬燃料用丙烷

北京奥运火炬燃料用丙烷的原因

当火炬的燃料温度至20℃时,燃料罐内的丙烷燃料会产生10个左右大气压的压力,而结实的“祥云”的燃料罐可以承受150个大气压。因此,完全不必担心火炬燃料因压力过大产生外泄。当外界温度低至-20℃时,丙烷燃料产生的大气压仅为2个,在如此低的大气压下,如何保证火炬的能源供给源源不断呢?稳压阀和回热管将解决这一问题。

以往的奥运会火炬采用的是混合燃料,需要配备保温车以保持燃料的温度和产生的压力,北京2008奥运会火炬使用回热管,将火炬燃烧所产生的热量用以加热燃料。这样,燃料罐不用借助外部加热装置的帮忙,就能使燃料产生足够的压力,支持火炬熊熊燃烧。

燃料为丙烷,符合环保要求,这是一种价格低廉的常用燃料。近几届奥运会都用丙烷等混合气体做燃料。2008年北京奥运会火炬也使用燃料为丙烷,丙烷燃烧生成CO2 和 H2O也就是水和二氧化碳C3H8 + 5O2 =点燃= 3CO2 + 4H20

北京奥运会火炬选择了丙烷。丙烷燃烧后主要产生水蒸气和二氧化碳,不会对环境造成污染。更重要的是,丙烷可以适应比较宽的温度范围,在零下40摄氏度时仍能产生1个以上饱和蒸气压,高于外界大气压,形成燃烧;而且,丙烷产生的火焰呈亮黄色,火炬手跑动时,动态飘动的火焰在不同背景下都比较醒目。

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篇16:饭店用甲醇燃料安全吗

全文共 479 字

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如何在饭店安全就餐是我们每个人都要了解的知识。甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。那么饭店用甲醇燃料安全吗?下面将带大家来了解一下这一饭店安全知识。

饭店用甲醇燃料是非常危险的。甲醇属于易燃易爆危险化学品,根据我国《危险化学品安全管理条例》,任何单位和个人进行经营或储存,都必须经过相关部门的审批,取得相应的经营、储存资质才可,禁止个人私自进行大量储存。

甲醇是易燃易爆危险品,而且有毒性。因此,它的安装使用都有规范要求,用户购买使用甲醇必须有公安部门的许可,供应方销售甲醇需要有环保部门及危化品管理办公室的许可。

省石油产品质量监督检验中心副站长周高怀说,甲醇的沸点是64.7℃,夏天架在楼顶的塑料桶在太阳暴晒下很有可能达到这个温度。且甲醇具有挥发性,如果塑料桶密封不严,就会挥发泄漏;如果塑料桶密封很严,甲醇在太阳下暴晒,温度升高后会汽化膨胀,甚至撑破塑料桶。甲醇见火就着,安装在居民楼附近的楼顶,如果有人扔个烟头或其他火源引燃了塑料桶,后果不堪设想。

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篇17:航天飞船的燃料是什么

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航天飞船燃料是肼类等常温燃料。肼类燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼,由于其良好的能量性能被广泛地用作航天和导弹燃料,肼类燃料均是无色、透明的液体,具有鱼腥臭味,具有毒性。

航天飞机是一种往返于近地轨道和地面间的、可重复使用的运载工具。它既能像运载火箭那样垂直起飞,又能像飞机那样在返回大气层后在机场着陆。美国航天飞机由轨道器、外贮箱和固体助推器组成。 苏联航天飞机本身未装备主发动机,因而只是航天器,不是运输器,需借助能源号运载火箭送上太空。

航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,是世界航天史上的一个重要里程碑,最早由美国研发。著名的航天飞机有美国的开路者号、企业号航天飞机、哥伦比亚号航天飞机、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号以及苏联的暴风雪号、小鸟号航天飞机和贝加尔湖号航天飞机。

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篇18:中国燃料电池车开始“路考” 预推广13000辆

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荣威950燃料电池

9月3日,“创新之旅——2014新能源汽车万里之旅”上海站将启动。7辆由SAIC自主研发制造的新能源汽车,包括3辆荣威燃料电池汽车,将首次在高速公路上投入使用,南北路线行程超过1万公里,完成市场化前的最后一次全国“路试”。

纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车是中国发展新能源汽车的“三驾马车”。与插电式混合动力汽车相比,燃料电池汽车只吸收氢气,没有污染。与纯电动汽车相比,加氢一次仅需几分钟,可行驶300至500公里。其加速时间和低温启动性能与汽油车相当。

“然而,燃料电池汽车最大的问题是技术壁垒高、前期投资大以及研发成本高。”前瞻性技术研究部主任黄表示,的国产燃料电池汽车取得了关键技术突破,续航里程、加速时间等主要性能指标与世界相当。关键部件的可靠性验证和整车成本控制有待进一步提高。SAIC投资2.5亿元研发燃料电池和燃料电池汽车关键技术。家用燃料电池汽车预计将在未来三到五年内大量生产。

上海市科委副主任甘平透露,SAIC作为中国唯一一家能够工业化生产燃料电池汽车的制造商,将在今年年底前向市场推出55辆汽车,让市民通过租赁获得“第一次体验”。到2015年,SAIC将完成100级的生产。同时,上海计划推广13000辆新能源汽车的目标。与此同时,上海将在嘉定马路再建一个加氢站,为燃料电池汽车的市场发展提供动力。

在这辆“万”中,一辆加氢车“紧随其后”。黄说,上海的燃料电池汽车一次只需3分钟就能装满氢气,如果真的上路,很难找到氢站。目前,我国只有4个加氢站,只有2个在用。

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篇19:燃料电池汽车的优点

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燃料电池汽车的工作原理是,使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中,与大气中的氧发生化学反应,产生出电能发动电动机,由电动机带动汽车中的机械传动结构,进而带动汽车的前后万向轴、后桥等行走机械结构,转动车轮驱动汽车。

与传统汽车相比,燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机----变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备。而制动系统和悬架也相应变化。因此,根据燃料电池汽车自身特点,在设计时,应作相应的变化和改进。

燃料电池汽车具有以下优点

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄漏带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

燃料电池的反应结果将会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物,这类化学反应除了电能外的副产品主要产生水,因此燃料电池汽车被称为绿色的新型环保汽车。

今天小编对燃料电池汽车的优点进行了简单的介绍,如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站,希望今天的内容能对您能有所帮助。

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篇20:什么是燃料电池

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燃料电池不断发展几十年后,如今的燃料电池技术完全可以做到轻量化,放在民用车中不是难事。那么什么是燃料电池呢?接下来来详细为大家介绍一下吧。

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能,不受卡诺循环效应的限制,因此效率高;另外,燃料电池用燃料和氧气作为原料;同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少。

燃料电池理论上可在接近100%的热效率下运行,具有很高的经济性。目前实际运行的各种燃料电池,由于种种技术因素的限制,再考虑整个装置系统的耗能,总的转换效率多在45%~60%范围内,如考虑排热利用可达80%以上。此外,燃料电池装置不含或含有很少的运动部件,工作可靠,较少需要维修,且比传统发电机组安静。另外电化学反应清洁、完全,很少产生有害物质。所有这一切都使得燃料电池被视作是一种很有发展前途的能源动力装置。

燃料电池是一种电化学的发电装置,等温的按电化学方式,直接将化学能转化为电能而不必经过热机过程,不受卡诺循环限制,因而能量转化效率高,且无噪音,无污染,正在成为理想的能源利用方式。同时,随着燃料电池技术不断成熟,以及西气东输工程提供了充足天然气源,燃料电池的商业化应用存在着广阔的发展前景。

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