汽车蓄电池哪款比较好（推荐20篇）

在收到车主的疑问后，第一时间采访了4s店的专业维修人员，维修人员李师傅反应汽车蓄电池鼓包的原因是过充电，是汽车充电系统坏了;原因有以下三方面：

汽车蓄电池鼓包的原因一：

电池在充电的时候是将正负极板上的硫酸铅和电解液中的水进行化学反应，从而使正极板还原成氧化铅，负极板还原成纯铅，当电池单格电压达到2.3V以上的时候，电池就会析出气体(铅钙极板的析气电压为2.3V,铅锑极板的析气电压为2.35V)。大家都知道，当水烧开后的水蒸气是非常热的，同时力量也是非常大的，可以启动一辆火车(蒸汽车)。这个理论用到我们电池是上也是一样的，当析气时，电池温度就会增高，同时如果大量析气就会导致电池内部没有足够的空间去存放这些气体，就会导致电池鼓胀。

汽车蓄电池鼓包的原因二：

电池内阻过高。当一块电池内阻过高的时候，当电流一定的情况下，电压就会很高(电压=电流*电阻)。我们可以看到的是普通充电时红灯还没有跳转电池就很热了，即电池还没有达到充电电压，就提前析气了!

汽车蓄电池鼓包的原因三：

电动车充电器不符合要求。当我们使用的电动车充电器参数高于我们电池额定的电压电流等参数的情况下，就有可能将电池充鼓!

通过上面的了解，你是否对汽车蓄电池发生鼓包的情况不再茫然了呢，小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦！

小编最近收到车主王先生的留言：“上班时发现汽车启动时声音不正常，开始没太注意，下班时车子就打不起火了，后来几个同事帮忙把车子推着启动了。后来我清理了电池接头位置的蓝色的固体(粉末)，发现还是打火声音不正常。请告诉正常应该怎么保养，是非要跟换电池，如果要更换或者修理是去4S店吗?”下面小编就大家最关心的问题"汽车蓄电池坏了怎么办"，介绍几种对汽车蓄电池损坏的应急方法，供驾驶员参考。

1.蓄电池断路。

蓄电池断路分为内断路和外断路。内断路可以用试火的方式查找出故障出在哪一格。从正极桩柱上引一根导线，逐一单格向后试火，有火无火之间为断路处，用足够粗的导线跨过断路的单格即可发动车辆。用起动机时，会受到一定影响，但摇车一定能起动。外部断路时用眼能看出断在那一格，其解决方法是一样的。

2.蓄电池桩头断悼。

当蓄电池某一桩头从胶木壳上面平齐断掉(或低于胶木壳上平面)时，可把该单格跨过去不用。以6单格12V蓄电池为例，假如负极柱断掉(现代汽车都为负极搭铁)，可以把搭铁线移到同一单格的另一桩柱上，紧固好后发动机照样能起动。如用起动机困难时，可用搭铁线接在断下的桩头上，然后一人用力压紧在断茬上(这样原电压、容量不变)。待发动机起动后，再用一导线先将搭铁线接在断桩头那一格的另一桩柱上，以保证车辆的正常用电和向蓄电池充电，然后可以松手理顺加固电线。

3.蓄电池外壳破裂。

因蓄电池固定不牢等原因，可能会使蓄电池外壳破裂。如果发现及时，应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧，擦干外潞的电解液，在蓄电池盖处挖些沥青，在排气管上烘热后补漏。如果是长条状裂缝，应用钢锯开V型槽后再补。如果电解液已基本漏光，补好后可加注普通水，静止20分钟后摇车发动汽车。

4.使用两只6V汽车蓄电池。

使用两只6V蓄电池的汽车，如其中一只确已严重损坏而无法修复时，可直接用6V蓄电池发动车辆。方法是：搭铁线接6V蓄电池的搭铁接柱，从正极单独引一根线，直接接到点火线圈上，点火开关通点火线圈的线取消，减小电阻，提高点火线圈的初级电压。其它线路不变，摇车可以发动。

小编温馨提示：不论何种急救方法，只能在途中急救时使用，行驶到维修点或驻地后，一定要全面维修或更换，不得再勉强使用。更多的汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，敬请关注。

蓄电池对汽车的重要性是不言而喻的。所以对蓄电池的养护和修复也就显得尤为重要。现在小编就来教给大家一个汽车蓄电池的修复方法。

1、打开电池盖，取下6个安全帽。如图：

2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。如图所示：

3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。

4、放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。

如图所示：（给电瓶充电）下面以脉冲充电为例。

5、充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。

6、盖上帽子和盖子，即可装车使用。

看完这些，车主们以后也可以适当的自己来修复蓄电池了，当然这是力所能及的，如果自己做不了，还是去给专业的人员去修，毕竟如果给自己带来伤害就不好了。

关于如何维护保养汽车电瓶等相关安全驾驶知识，请打开。

冬天已经来临，有的车主可能已经遇到某天早上突然汽车蓄电池没电，打不着车的情况了。为什么冬天会经常发生汽车蓄电池没电的情况呢？这是因为汽车的蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。最近就广大车主最关心的问题“汽车蓄电池不蓄电怎么办”展开了调查：

车主疑问一：汽车好好的，汽车蓄电池怎么会突然没电了呢?

这是广大车主最关心的问题之一，小编整理出导致汽车蓄电池没电的三大罪魁祸首：

1、防盗系统长时间运行耗电

很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

另外，一些配备了智能远程防盗系统的车辆，因为使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

2、车辆虽熄火部件却运行

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

类似这样的车子熄火，电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车，通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10～20分钟，为的是排走车内过冷或过热的空气，让车内和车外空气保持一致温度，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声，不要太过于紧张，那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。

3、锁车离开时忘记关大灯

随着新手驾驶员的不断增多，“马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的，一夜下来，电瓶过劳休克，终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。

车主疑问二：汽车蓄电池的使用有哪些注意事项?

友情提示：只要好好注意这些，就会大大增加汽车蓄电池的使用寿命哦。

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

车主疑问三：汽车蓄电池的使用寿命有多长?

一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是由于现在音响改装盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。

通过上文的介绍你是否对汽车蓄电池不蓄电怎么办有所了解了呢。希望小编给您介绍的汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，对您有所帮助！

有许多粗心大意的车主朋友，在平时开车时存在不规范的操作，导致汽车蓄电池没有电，事后还回想不起来，导致汽车蓄电池频繁没电，频繁更换，小编在这里提醒广大车主，如果不好好使用汽车蓄电池，再好的汽车蓄电池也经不起折腾，下面小编就来分享一下汽车蓄电池没电的原因。

汽车蓄电池没电常见的六个原因：

1.白天忘记关灯。尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后仍然忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽。

2.汽车未启动时听音乐、使用点烟器、吹空调等等。

3.怠速时使用大功率用电器，比如大功率音响。

4.点火即启动空调。

5.频繁启动发动机。比如一次打火不成功，二次，三次，这里不是不允许，而是要间隔长一些，在10秒左右。

6.其他原因造成的电池漏电，这个要到4S店或维修站检查了。

通过上面的了解，你是否了解汽车蓄电池没电的原因了呢，希望对您有所帮助。下面小编再来跟大家分享一些汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，让你出门旅行更安心。

汽车蓄电池没电排查如下：

1、使用了多长时间了。一般蓄电池正常的使用寿命在2-3年之间，有的也许会更长点，假如你的电瓶已经使用了2年多了，而且在使用期间没有出现把电解液干涸、放电过度的现象，而且是在正常的车辆上使用的话，经过几次充电还充不起来，那么基本上就到了电瓶的使用寿命了，估计没有修复的价值了，可以直接更换了。

2、还在使用寿命内且使用很好的电瓶突然没有电。像这样的情况，排出因使用问题导致亏电的可能性后，经过充电还是不能使用，且电瓶电量表现很低，那么就是电瓶内部出现短路和极板短路了，这样的电瓶也是不能使用了。

3、总的来说，只要快到了使用寿命的电瓶，出现亏电现象，经过充电后暂时好转，过几天或者个把星期又出现亏电现象，那么电瓶就没有什么可以修理的价值了，实际上也无法修理，(有的可以将电瓶解体，进行内部修理)只有更换新的电瓶。

汽车蓄电池保修期是多久？汽车蓄电池一般保质期为一年时间，以购买开票日起算的。

提示：汽车蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性可想而知，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。所以,对汽车蓄电池的维护和保养就显得十分重要。

常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池

加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

通过上面的介绍，您对汽车蓄电池保修期是多久应该有所了解了吧！再跟您分享一些汽车蓄电池的使用维护知识，下面介绍免维护汽车蓄电池的寿命：

免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

免维护蓄电池的注意事项：

免维护型铅酸蓄电池，注重定期检查电眼并保持电量充足。

加水型铅酸蓄电池，注重电池液液位及电池液密度。

车辆保养小知识：

更换汽车蓄电池的时候要带上防水橡胶手套，注意不要用手直接碰触，且应该在视线良好的地方，以免造成意外。

随着社会经济的发展，关注汽车保养的人越来越多，其中汽车蓄电池作为汽车电器系统的供电器，其保养和维护备受关注，那么汽车蓄电池如何保养？下面小编分享一些保养汽车蓄电池的经验，以延长你的汽车蓄电池的寿命。

停车熄火前先灭灯、关音响。

行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。

避免熄火不关空调

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

汽车每隔一段时间就要开一段路。

不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

定期擦一擦汽车蓄电池

用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

防止汽车蓄电池亏电

要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

半年检查一次汽车蓄电池

为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。

及时观察蓄电池状态指示灯

现在很多车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查了，因此平常要关注好这个指示灯。

小编温馨提示：可以购买一个专业的电瓶充电器定期的对汽车电瓶进行充电养护，最好是带过冲保护并且有修复功能的那种，现在市面上很多，也可以在网络上购买。

通过上面的了解，你是否了解汽车蓄电池如何保养了呢，希望对你有所帮助。小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦！

一般来说，汽车蓄电池电力不足是有预兆的。比如:夜间行车时，当汽车挂入空挡，或自动挡车遇红灯停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。或启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前。接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足;若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电;如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。

通过上面介绍你知道了汽车蓄电池电力不足的表现了吧。顺便小编再给一些关于汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，让您出门旅行更安心。

对于广大车主来说，汽车蓄电池突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。小编建议广大车主，只要平时多留意爱车的情况，发现汽车蓄电池电力下降时及时采取措施，这个问题完全可以避免。而且，当爱车因蓄电池没电而无法启动时，车主们不可胡乱应对，应遵循几个原则。

汽车蓄电池电力不足三预兆

要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车蓄电池电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。

为了尽量减少蓄电池的电力消耗，小编提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。

其实上面提到的蓄电池电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉，只是有很多车主没有把它们与蓄电池电力不足联系起来，以为只是间歇性的小问题而没有在意，最后造成了开车中途突然没电的窘境。

连接救援车蓄电池三注意

蓄电池没电时，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

小编提醒：如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”

而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

应急充电时注意四细节

小编特别提醒：在为汽车蓄电池应急充电时，有四个细节一定要格外注意。否则可能引发火灾、爆炸、烧伤等重大事故。

首先，救援车的负极端子一定要与没电汽车发动机室内的金属部分连接，如果与没电蓄电池的负极端子直接连接会产生火花;其次，连接跨接电缆时，一定不能让正极和负极端子接触，否则也会产生火花;再次，充电时不要靠近蓄电池。因为蓄电池液体中含有稀硫酸并有可能喷出，如果喷到眼睛和皮肤上会造成损伤，万一液体粘到身上，应用大量水冲洗后前往医院治疗;最后，连接或取下跨接电缆时，应尽量远离风扇、皮带等处，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。

以上介绍的汽车蓄电池的使用维护知识很实用哦，希望广大车主们平时引起注意哦！

春节马上就要来临，相信很多车主都会将自己的爱车进行一次大保养，当您的汽车蓄电池已经使用了两年时，4s店的维修人员会建议您更换汽车蓄电池，你是否应该听从呢？小编这就来说一说汽车蓄电池更换周期。汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

通过上面的介绍你对汽车蓄电池更换周期应该心中有数了吧。顺便小编再来分享一下如何根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。

根据充电检验时汽车蓄电池的不同表现，判断汽车蓄电池的内部故障及其原因：

(1)正常状态

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

(2)硫化状态

内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。

(3)活性物质脱落

活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

(4)自行放电

自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

车辆保养小知识：多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足;呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电;呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

希望小编给您介绍的汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，对您有所帮助！

操作方法

一般来说，如果是新车或者是全新更换的蓄电池的话，效能都是比较好的，至少1-2个月正常使用都能够不充电。

但是随着使用时间的延长，电池肯定会有所衰退损坏的，一般来说蓄电池的使用寿命是2年，甚至有的电池只能够使用一周或者是更短的时间。

有一点需要注意，如果电池出现低电量水平的话，损坏的速度就会加剧，电池的使用寿命更会受到影响。

所以，在平时就要养成一个比较好的用车习惯，在熄火之前应该把用电器都给关闭掉，如果长期不使用车辆的话，还是要定期启动一下来保证运作。

随着社会经济的发展，汽车作为代步工具走入千家万户，近些年来对汽车蓄电池的使用维护知识的搜索热度也越来越大，如果汽车蓄电池使用维护不当，汽车蓄电池会爆炸吗？下面小编就来给大家说一说，让你出门旅行更安心。

在这里小编先来问大家一个问题：关于汽车蓄电池，请问你又懂多少呢?

很多车友由于对蓄电池不了解，或者说了解的不多，一些错误的行为，往往会导致很严重的后果。比如网上看到一则新闻，说的是某位车友自己对汽车做保养。自己动手查看蓄电池是否缺液的时候，由于烟瘾犯了，就在旁边用打火机点了一支烟，可怕的事情发生了，蓄电池发生了爆炸，还好他幸运，没被蓄电池因爆炸而溅射出来的酸性液体伤到眼睛等敏感位置。

这就是典型的对蓄电池的不了解而误操作，因为蓄电池在工作中会释放出氢气跟氧气，这些东西如果遇到明火，那这个大家应该都懂的，很容易就会发生爆炸，所以在在检修汽车、保养汽车的时候切忌不要抽烟，不要使用明火。

现在汽车的蓄电池一般正常的使用寿命是三四年左右，而且现在出厂的蓄电池大多都是属于免维护的蓄电池了。就是它有一个状态指示器，这个指示器可以时刻提醒你，蓄电池如今的状态。就是指示器是显示着绿色的时候，那就代表着你的蓄电池是正常工作的，没有任何问题;如果当你的蓄电池指示器显示为黑色了，那么就是说蓄电池此时是需要充电的，电量不足很容易引起一系列的问题;如果指示器显示为白色的话，那么这个蓄电池已经废了，不能用的了，应该及时更换了。

小编温馨提示：对于汽车蓄电池的使用，我们平时应该要留意，特别是停车的时候。

首先，停车了之后，大灯不要忘记关，这个是最基本的要求，我见过我同事停车去上班大灯忘记关的，等下班的时候，汽车已经打不着火了。因为你蓄电池本来就是靠汽车的动力进行充电的，但是停车状态充不了电，而大灯一直开着耗电，直接把电量耗光了，那么等你想打火的时候，蓄电池就不能够提供电给你了。

其次，停车之后，一定要注意检查自己车上的点烟器，因为现在很多车都会有这么一个玩意，而很多车友都会利用点烟器的电源接口来接一些设备，比如GPS、空气净化器等等，但是有些车在你熄火之后，点烟器的电源接口还是可以通电的，如果我们停车不把这个外接设备拔掉的话，久而久之会对蓄电池有损坏，影响蓄电池的使用寿命。

再次，很多车友在等人的时候，喜欢在车内开车音响听歌，天气热的话还开着空调。其实这个短时间是没什么问题，比如说十几二十分钟的，一般都没事。但是时间长的话，而且遇到你蓄电池性能没那么好的话，那么可能就会把蓄电池电量耗光，那也打不着火的了。

最后，切忌长时间打火，如果一次打火没成功的话，一定要等个十来秒之后再重新启动打火，而且不要一直按着启动键，这些都会对蓄电池以及蓄电池的电路造成损坏。

小编结语：

汽车蓄电池这东西看似简单，但是里面的学问也不少，我们多注意蓄电池的保护方法，正确的使用蓄电池，对我们的汽车终归还是有好处的。

爱车如命，开车要命，小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的您一定要多加关注哦！

随着科技经济的发展，注重环保的爱车人士越来越多，加之国家政策的支持，电动汽车的市场份额也在逐年增长，电动汽车蓄电池作为电动汽车上最重要的部件之一，其安全性的检测和维护也十分重要，下面小编就来详细说明一下什么是电动汽车蓄电池检测仪，以帮你排忧解惑。

首先电动汽车蓄电池是有一个蓄电池，红夹夹正极。黑夹夹负极，然后将两线中间的扳柄往右边扳，指针会向右边摆（也就是在放电,久了里面的电热丝会烧红），指针位于蓝色区域及之右边的，这个蓄电池就是好的。马上将其放开回位。当然，蓄电池在基本用完电的情况下检测，会更准确。充满电的蓄电池难测准确。

蓄电池检测仪就相当一个大电流放电仪，蓄电池充满电后测量不出来的，蓄电池电压在12.5V左右时，检测仪上显示电压在10V以上电池基本没有问题。

蓄电池的保养很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。通过上面的了解，你是否对什么是电动汽车蓄电池检测仪有所了解呢，希望对你有所帮助。顺便小编再来跟大家分享一些电动汽车蓄电池检测仪使用时的安全注意事项，让你操作更安全。

电动汽车蓄电池检测仪安全注意事项：

1.使用本检测仪时，环境温度不要高于40℃，否则将影响检测仪的使用寿命。

2.使用本检测仪时，环境温度不要低于0℃。如果室外温度低于0℃时，电池从寒冷的室外进入温暖的室内，可能在电池盒内会出现结霜凝露，所以请用户把电池在室内温度搁置2小时后再检测。

3.检测仪没有防水设计，应该防止水进入修复仪，不要把检测仪置于有水汽和潮湿的环境。如果不慎检测仪内进水或潮湿气体。请把检测仪置于通风干燥的地方自然干燥48小时后再使用，但不得烘烤。

4.检测仪不能承受强烈的连续震动和剧烈冲击。

汽车在行驶的过程中，汽车发电机和相关电路会自动对蓄电池充电，对于经常使用的汽车来说，行车过程中就可以将蓄电池充足电量，没有必要给蓄电池补充充电。然而，由于对汽车蓄电池的使用不当，造成汽车蓄电池电量放光也是常见的，下面小编就给大家介绍一下汽车蓄电池充电机如何使用。

很多私家车使用频率较低、或者经常短途行车，蓄电池的电量得不到及时足量的补充，导致汽车蓄电池长期处于电量不足的状态，严重时会出现不能启动等亏电现象。如果不及时补充充电的话，汽车蓄电池很快就会报废。所以建议年行车里程不超过一万公里的朋友，配备汽车蓄电池充电器，每1-2个月给汽车电瓶补充充电一次,或者发现蓄电池电压过低时，及时补充充电。

使用汽车电瓶充电器给爱车蓄电池充电的时候要小心，因为操作不当，可能会毁坏汽车电路甚至电脑板，造成更大的损失。

生活中，我们常常会遇到汽车蓄电池的各种故障，一旦发生，常常需要我们去请专业汽修人员来处理，既花钱又费事。汽车蓄电池充电器如何使用？在这里小编给大家整理了以下5点注意注意事项：

1、选用和您的爱车蓄电池匹配的充电器。现在的家用轿车使用的蓄电池一般都是免维护铅酸蓄电池，额定电压12V，购买汽车电瓶充电器时要了解自己爱车的电池类型，以选用合适的蓄电池充电器。同时，最好选用10A以下的充电器。充电电流小点，更有利于保护蓄电池。

2、建议取下蓄电池，在通风良好的房间进行充电。家用轿车的蓄电池拆卸都很方便，车主完全可以自己动手操作。关闭全车所有电器后，锁上所有的车窗、车门。打开引擎盖，用小扳手松开蓄电池负极的螺丝，就可以从蓄电池负极桩头上取下负极连线。用同样的方法取下蓄电池正极连线。注意先取下负极连线，再取下正极连线。

将蓄电池充好电，安装时，要先连接好正极，再连接负极。用小扳手拧紧蓄电池桩头紧固螺丝时，要适当用力，不可用力过大，否则可能会导致螺丝滑扣。

搬动蓄电池的时候要轻拿轻放，保持蓄电池正负极桩头朝上，不要将蓄电池倒置。

充电时要先将充电器的输出对应连接在蓄电池正负极桩头，再将充电器220V插头插入市电插座。

连接蓄电池时，一定要注意正负极接线和电瓶桩头的对应，正极对正极，负极对负极。对于没有反接保护的充电器来说，接反的话会导致充电器和电瓶的损坏。

建议购买防反接的汽车电瓶充电器，或者，无极型汽车电瓶充电器。

3、条件允许的话，也可以在车上给蓄电池充电，充电时，一定要断开负极连线!

4、强烈建议：给汽车蓄电池充电选择白天进行，车主或者车主委托专人，隔上30分钟到一小时查看一次，触摸蓄电池外壳、充电器是否过热，充电过程有无异味。有任何异常，应立即停止充电。

5、操作过程，要严禁烟火。

通过上面介绍你知道了汽车蓄电池充电机如何使用了吧？小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多来关注喔！

操作方法

如果你的车在下坡的时候，有一个办法就是让车自由下滑，不过要提前打开点火开关，然后挂挡启动引擎，不过这个方法对汽车是有损害的，不到万不得已不要使用这个方法

不过你如果汽车里面有应急的启动电源也可以进行解决，这个方法就比较简单的多了，但是一般情况不会带应急启动电源，这就很尴尬了，所以在这里建议大家带着，以备不时之需。

还有就是你可以打救援电话，直接让他们过来救你就可以了，你要做的只有等待了。

还有一种方法，如果你身边有车的话，你可以让他的车拉着你的车走，这样行走一段距离你的车也能打着火。

随着社会经济的不断发展，汽车上搭载的用电设备也越来越多，这对我们的汽车蓄电池来说，有着很大的负担！汽车蓄电池因为其特殊的物理结构，在长期的使用的过程中，也在不断地损耗，那么汽车蓄电池的更换周期是多久呢？下面就来回答这个问题，希望能帮到大家。

汽车蓄电池的更换周期：

在一般的情况下，汽车所用的蓄电池一般主要是使用了两年左右进行一次更换，如果车主将蓄电池保养的不错，一般还是可以使用四年左右的，另外，汽车蓄电池的寿命一般就是在2至3年左右，所以，汽车蓄电池自身的新旧问题也影响着对汽车的持续供电时间的长短。

出现个别情况时需及时更换汽车蓄电池

1、当车主发现车辆在启动时马达出现转速降低甚至是停止，一旦出现这样情况，小编在这里还是建议车主应该尽早的抽出一定的时间将电瓶进行更换，以免发生意外。

2、当出现了引擎准备运转后，仪表板显示的电瓶放电时间延长的情况，这时车主需要长期的对其进行细心观察，如果突然发现仪表板显示的放电时间有一定的明显延长，就要想到是时候进行更换电瓶了。

3、如果车主发现电瓶在正常的使用过程中出现了着火或爆炸的情况，也是需要立即进行更换电瓶的。

4、当车主发现汽车出现低速状态下大灯亮度不够的情况。这种情况其实也是电瓶在提示车主，它的电量基本上快用完了，是时候进行更换了。

5、汽车原车电瓶的使用年限一般主要在三到四年之间，里程数一般也是为6-9万KM(根据实际使用情况)，如果车主感觉电瓶冲不进电或者启动机无力，大灯出现明显变暗则需要将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

小编温馨提示：

车主一般都是可以通过检查以上四点内容来判断是否需要对汽车蓄电池进行更换了，但很多时候我们会观察的这些状况是不太明显，或者也无法对其十分的确定。因此如果车主在怀疑蓄电池坏了的情况下，谨慎的做法是做一下测试。

您现在是否对汽车蓄电池的更换周期有所了解了呢，还请各位车主在平时的保养观察中多多的注意哦！小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦！

汽车蓄电池是汽车电器系统的必不可少的重要部件，一旦出现汽车蓄电池电压出现异常情况，往往会导致您的爱车无法启动。建议车主了解一些汽车蓄电池的使用维护知识，以帮助您及时发现汽车蓄电池电压异常情况并进行处理。那么判断汽车蓄电池电压的方法是什么呢?

通过多方了解，现分享以下两种判断汽车蓄电池电压的方法：

汽车蓄电池电压是否正常判断方法一从外形角度判断：

观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。

汽车蓄电池电压是否正常判断方法二从测量的数据判断:

用万用表测量。测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节)，判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例)，充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

上面就是给大家分享的判断汽车蓄电池电量的方法，希望对大家有所帮助。接下来小编还会持续为大家更新汽车蓄电池的使用维护知识，和车辆保养小知识。

友情提示：广大车主们可以通过以上两种方法，如果经过专业测试发现您的爱车的蓄电池电压确实存在异常的情况，请及时进行故障处理，以便增加汽车蓄电池的使用寿命。

这几年，电动汽车已经慢慢的进入了大家的生活，并悄悄的改变着我们的生活方式，而基于环保的基础，也有不年轻人也开始倾向于选购电动汽车。但是电动汽车是通过电机带动的，电动汽车需要超快充电站，蓄电发动。因此包括车辆的配件、发动方式等保养，也与传统汽车有很大的区别。那么，大家真正了解电动汽车的日常养护吗?知道怎么延长电动汽车蓄电池的寿命吗?下面就由的小编来为你介绍一些关于汽车蓄电池的使用维护知识。

每次电池充电放电，电池存储电力的能力就会降低一点儿。这些耗损对于一个笔记本电脑或者一个手机来说，可能都不算是什么，并不需要花费很多时间和金钱来解决。但是对于电动汽车呢?当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。

电动汽车蓄电池寿命减少的原因和电池的保养又应该注意哪些事项呢?现在就来给大家讲几点关于汽车蓄电池的使用维护知识。

1、蓄电池存放时严禁处于亏电状态：

亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，如果长期不用时，也应定期充电一次，这样才能较好地保持电池的健康状态，才能更好的延长电动汽车蓄电池的寿命。

2.我们要正确掌握充电时间：

在电动汽车使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。下面分享下小编对汽车日常养护的一些小技巧，正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，那么久要尽快充电，否则电瓶会因过度放电会严重缩短电池的寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

3.不要在阳光下长时间暴晒：

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，从而引发电池活性下降，加速极板老化。

4.我们要尽量避免猛踩加速：

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时，要尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，而损害电池极板的物理性能，这对汽车日常养护是相当不利的。

5.电池故障的检查和解决方法：

一般情况下，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接两个电池的负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。

其实电动汽车最主要和最值得我们关注的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。所以无论在使用、充电、还是维修时，都应该按照上面所提的知识稍加注意，只有正确了解车辆保养知识，才可以确保安全又环保。最后小编在这提醒大家出行一定注意安全。

汽车蓄电池在使用过程中作用很大，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此车主平时细心呵护好它，才能避免发动机不能启动或者车行半途突然熄火的窘境。提示，车主只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。下面介绍一下汽车蓄电池的保养和注意事项，希望对大家有所帮助。

汽车蓄电池保养的三个小技巧：

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。

以上介绍的一些汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，您不妨试试哦，很管用的。

随着社会经济的发展，注重环保的人越来越多，加上国家政策的支持，电动车已经成为大家出行首要代步工具，因为涉及到充电，所以就存在电池经用不经用的问题，电池鉴别可要火眼金睛了，小编就此类问题和业内人士交流，业内人士表示，一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与消费者的使用、日常保养有很大的关系。那么，如何选择电动汽车蓄电池呢？下面小编就这个广大车主最关心的问题来给大家说一说，让你果断作出选择。

首先，您购买电池时，第一要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。

其次，现在很多牌子的电动车电池在出厂时都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，要注意看看防伪标签是否正常。还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。最后就是看蓄电池上面打的生产日期了。有消费者会问：我的电动车电池其中的一块坏了，想只换掉坏的这一块电池，电动车新旧电池能否并用?业内人士告诉大家，千万不能把新旧电池串在一起并用，旧电池串到新电池上并用会造成新电池损害，毕竟原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早地衰坏。

小编温馨提示：在每个电池上面都有特有的编号，您可以联系该电池的厂商查询电池的真伪以及新旧。

通过上面的了解，你是否对如何选择电动汽车蓄电池有所了解了呢，希望对你有所帮助。顺便小编再给大家分享一些汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，让你出门旅行更安心。

其实，在买蓄电池时，光看并看不出来什么，主要是可以用专用电脑来看是否合格，特别是蓄电池的电量是否足够。“但从实际上说，现在商家也不会用专用电脑来给你看。”汽车蓄电池里面一共有6格，每一格2伏，总共是12伏特。因此，可以让商家用测试仪器进行测试，如果刚好是12伏就没问题，“少一伏都不行，因为只要坏了一格，这个蓄电池就不能用了。”

当然，买蓄电池时还要注意蓄电池必须符合尺寸，还要看清蓄电池的容量和启动电流两个数值，一般要选用两个数值大于等于原车蓄电池的数值为佳。

另外，还有一个很重要的事情，就是不要买放太久的蓄电池。“就和普通电池一样，因为空气中有水分，所以蓄电池也会慢慢自己放电。”因此，购买蓄电池最好是“新鲜”的，最好不要超过6个月的时间。以上就是关于如何选择电动汽车蓄电池的介绍，希望对你有所帮助。

小编最近收到车主李先生的留言：平时启动车辆困难，需要不止一次打火，感觉起动电量不足，该怎么办。小编建议车主检查汽车蓄电池，通过观察蓄电池“电眼”颜色变化来决定是否需要更换。

汽车蓄电池电量不足怎么办？汽车打火时如果听到不正常的声音，说明蓄电池亏电比较严重，应该及时更换。听到打火时“吱吱响”声，很有可能是起动机出故障。小编建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行检查，用来确定是否需要更换起动机。

以前点火着车后仪表盘上的指针会立刻有反应，而在蓄电池亏电情况下着车后仪表盘要增加1-1.5秒才有反应。也是可以通过观察蓄电池“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。

如果您的汽车蓄电池电量不足时，可以通过以上办法解决哦。此外，小编再给您介绍一下如何用另一辆车来给你的汽车蓄电池充电，以防不时之需。

(1)将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池

在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。

(2)确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

(3)关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。

(4)关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

小编温馨提示：汽车蓄电池的日常维护工作一定要做好，当出现故障时，要及时排除，这样可以大大增加您的汽车蓄电池的使用寿命。