汽车蓄电池哪个牌子的好一点【热门20篇】

当前，新能源电动汽车市场品牌杂乱繁多，价格落差较大，质量良莠不齐，如何选购一辆称心满意的新能源电动汽车困扰着很多朋友。下面是小编整理的一些北京新能源汽车选购窍门方法，希望对大家有所帮助!

北京新能源汽车选购窍门1

政策

进口电动车首次纳入摇号目录

9月30日，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，其中特斯拉ModelS和宝马i3电动车也出现在名单中，成为首批被纳入北京新能源产品备案目录的车型。

根据此前新能源汽车推广的相关规定，只有在国内生产且生产企业掌握电动车三电核心技术之一的电动车，才能进入中央与地方的新能源汽车推广目录，享受政府补贴。此次进口车首次入围，标志着进口电动车摇号政策已逐步松绑，更多进口电动车有望享受与国产电动车相同的政策。

纯电动小客车不限行

今年4月，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响。据了解，由于纯电动车车牌有专门号段，车主也不用担心被电子眼抓拍导致受罚的风险。

摇号指标逐年增加

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》规定，2015年小客车指标总量为15万个，但普通车指标由去年的13万个调整为12万个，新能源车指标则由去年的2万个调整为3万个。随着普通车指标逐年减少，新能源车指标将相应增加。到2016年和2017年，普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。

最高补贴10.8万元

得益于中央和地方政府的大力支持，购买新能源车可获得较大额度的补贴。2014年，消费者购买纯电动车最高可享受中央和地方政府各5.7万元的补贴，合计11.4万元。随着补贴的逐年减少，今年中央和地方最高补贴降至5.4万元，合计10.8万元。财政部4月底发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》指出，2016-2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当退坡，其中2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。#p#副标题#e#

免交车船税和购置税

由于电动车没有排量，所以按排量每年缴纳的车船税还可以免交。与此同时，新能源汽车免征车辆购置税的政策也于去年9月开始实施。扣除补贴后，目前市场上主流国产电动车的售价在十几万元左右，购买这些车型可为消费者节省万元的购置税。

值得注意的是，进口电动车也被逐步纳入免交购置税的名单。9月11日，工信部公布第五批免购置税新能源车名单，乘用车共有26款，其中宝马i3(包括增程型车型)也出现在名单里，成为国内首款入围免购置税名单的进口电动车。

□充电

新政新建住宅停车位100%配建充电桩

10月9日，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《意见》)，明确提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超500万辆电动汽车的充电需求。

《意见》表示，个人在自有停车库、停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。新建住宅配建停车位，应该100%建设充电设施或预留建设安装条件。

此外，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位，比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。

同时，《意见》规定，电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，不得收取接网费用。

国网三步可完成接电

对于已买到新能源车的消费者，如何申请给充电桩接电呢?国家电网北京电力给出了接电方式。

首先要求有固定车位，并取得物业单位同意，拿到《新能源小客车购车充电条件确认书》到所在区县的供电营业厅，提出用电申请。

在用电申请被正式受理后，三步即可完成接电。第一步，供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》，在1个工作日内预约到现场勘查时间，并完成供电方案答复;第二步，车主正式确认供电方案后，由车企组织开展充电设施工程建设;第三步，区县供电公司进行验收，合格后签署供电合同，供电公司于5个工作日内完成计量表计安装及送电工作，同时配发智能电表电卡。当然，接电过程也可以由车企来完成，车主只需写一份委托书即可。

布局北京公共充电站达287个

除了在家安装充电桩外，北京市还在全市范围内建成了多达287个充电站，大约有超过1500个公用充电桩，其中包括一些4S店的充电站和公共场所的充电站。

北京新能源汽车选购窍门2

一、选品牌。

一般情况下，名牌产品都有很长的经营时间，大多经过了监督部门严格的审查评定，并且在开发设计、零部件配置、生产过程、售后服务等方面都形成了一套成熟的标准化管理体系，质量稳定可靠，信誉程度高，售后有保证。

二、选服务。

服务也是产品质量的一个组成部分，在购买电动汽车时一定要注意了解该产品的服务承诺，看一看是否在本地区拥有售后服务点、离工作生活的地方远近以及在服务质量、信誉方面的口碑如何。

三、选配置。

电动汽车是否经久耐用、安全经济与它的构成部件有着极为紧密的联系。因此，消费者在选购时，一定要对其配置进行精心选择。首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬;其次要注意蓄电池的使用寿命。随着电动汽车业的逐步成熟，吸引了越来越多资金雄厚的企业转行“专修”电动汽车蓄电池的研发。

四、亲自试驾。

感觉电动汽车的启动、加速、定速、刹车、平衡性等功能是否与说明书一致。富路丽驰新能源汽车招商会上，大家试驾后，都呲呲的点赞。口碑好才是真的好!

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。来跟小编一起学习马自达6汽车保养知识吧!

马自达6汽车保养知识之日常保养

一、勤更换、定期检。

在常规下，马自达运行满5000公里应更换机油、机滤.，广大用户应定期至销售服务店进行全车检查。技师会细致地检测全车的水、点、气、油四个方面，并根据检测结果进行相应的维修养护。

二、选汽油，不马虎.

在选择汽油油质上绝不能马虎。若汽油中的杂质较多，会导致加速慢、油道堵塞等毛病的出现，所以应选择93号以上汽油。鉴于市面上的油品良莠不齐，一些油品未必能达到相应标准，所以4S建议最好到相对稳定的加油点加油。如果做到这一点有困难的话，也可以选用一汽指定的汽油添加剂。

三、选好档，不惊慌.

在行进过程中，手自一体的车型在市内应尽量只用前进挡.由于自动巡航系统的按键在方向盘右手，驾驶员不经意触及时会显示自动巡航正在运行。这时大可不必惊慌，再按一下相应按键，该现象便会立即终止。

四、音响、CD细心用.

车内音响的高低音已经相对固定，若不是个中高手，最好不要轻易调谐，以免高低音不协调。车内的CD机可以放置6张碟片。车主们应细心放置碟片，以免出现两张碟片共用一个轨道的现象，损坏磁头。

五、隔段时间跑高速.

如果长期只在市内开车，发动机总是处于高速运转状态，这样对机油有损害。而且也发挥不出马6动力充沛的优势性，所以隔段时间到高速上跑跑，也是对爱车保养的重要一课。

马自达6汽车保养知识具体如下：

慢起动、缓停车

(一)起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

(二)需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

(三)还有人习惯在停车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

合理使用油料

一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL-4级为佳。至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。

变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。

磨合期间的保养磨合结束检查保养后才能进入正常使用期，保养内容如下：检查与调整风扇及水泵驱动皮带的张力;检查与调整凸轮轴正时皮带的张力;调整气门间隙;检查发动机气缸盖螺丝的桦紧度;更换发动机机油滤清器;更换发动机机油;补充散热器冷却液;调校点火正时;清除空气滤清器的灰尘;调整怠速与怠速混合器踏板间隙;检查制动液量，看有无泄漏;调整制动踏板行程;检查手制动杆与拉索行程;检查并紧固车轮与轮毂螺母连接;检查变速器与差速器油量;检查其它关键母的拧紧力矩;检查转向系间隙松紧度和润滑油有无泄漏，转向盘的自由行程是否合适。#p#副标题#e#

爱车的朋友都会自己对汽车蓄电池进行日常的保养和检测，那么什么是测量汽车蓄电池电流表呢？下面小编就来给打击说一说这方面的知识。电流表串联接在汽车、拖拉机电系的电源电路中，除能指示蓄电池的充、放电情况外；既可根据电流表的指示情况和表现出的异常现象，帮助驾驶员分析和判断电源电路的工作状况；还能以电流表为中心，熟悉拖拉机的电路，以便尽早发现故障，并加以排除，避免不必要的损失。

电流表及充电指示灯均用来指示汽车充电系统的工作状况

1.电流表

电流表串联在蓄电池的电路中，用来指示发电机向蓄电池充电时的充电电流，或蓄电池向主要用电设备供电时放电电流的大小。

2.充电指示灯

目前国内外大部分汽车的电流表已被充电指示灯所取代，充电指示灯虽不如电流表可直接显示充、放电电流的大小，但结构简单、成本低，而且可以通过充电指示灯由亮到熄灭这种简单的信号变化，来表明发电机及调节器的工作是否正常。汽车正常运行时若充电指示灯点亮，表明充电系统出现故障，提醒驾驶员应及时检查并排除充电系统的故障。通过上面的了解，你是否对什么是测量汽车蓄电池电流表有所了解了呢，希望对你有所帮助。顺便小编再来跟大家分享一些汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识，让你出门旅行更安心。

检测技巧：蓄电池没电有迹可循

一般蓄电池没电是有预兆的。

1.普通电压表检测电池并不准确，请用专业的电池检测仪测试。

2.接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足;若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电;如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。

3.启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前。

4.夜间行车时，当汽车挂入空挡，或自动挡车遇红灯停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。以上就是关于什么是测量汽车蓄电池电流表的介绍，希望对你有所帮助。

相当长一段时间以来，区块链一直在围绕经济大肆宣传与之相关的安全性、隐私性和透明性，数字分类账技术在各种类型的交易中被应用。汽车行业的区块链解决三个问题，解析如下:

1.改变汽车贸易区块链的显著特征之一就是生成智能合约，这些合约可用于更改汽车行业的付款方式。保时捷在试验中使用了基于区块链的智能合约来支付其汽车使用的电费。每次汽车用户在充电站为他们的车辆充电时，该技术都会在链上生成智能合约，从用户的帐户向充电站借入适当的金额，同样的技术也扩展到支付汽车分期付款。购买过程中将生成合同，因此所需的金额会定期从买方的银行帐户中扣除，并付给汽车公司。区块链还将记录剩余余额，并在支付所有应付款后停止提款。

2.建立自动驾驶系统在开车时我们都喜欢选择较短的路程到达目的地并且不需要耗费太多的手机流量去导航。如今导航系统可以帮助我们实现这一目标，区块链收集所有个人有用的行驶数据，并将其融合在一个对所有人开放的平台上。在区块链上注册的自动驾驶汽车将记录其遵循的每条路线的数据，数据将包括从天气条件到该路线的一般交通状况的所有信息。来自多个自动驾驶汽车的此类数据将被整合到一个门户中，以便与所有其他汽车共享。正是在这一方面，丰田与麻省理工学院媒体实验室合作建立了一个由区块链驱动的独立系统，并实现了缩短到达目的地时间的目标。

3.促进更好的拼车选择借助区块链，无人驾驶汽车的概念可以扩展到拼车服务。以色列的初创企业La’Zooz就是一个受欢迎的例子，该公司为其客户提供去中心化拼车服务。当驾驶员、乘客甚至是应用程序的开发人员为系统做出贡献时，他们将获得令牌。然后将这些令牌存储在区块链中，并可以用于预订行程。这确保了公平的共享系统，所有拥有代币的用户和利益相关者都享有同等的利益，而且由于缺少第三方平台，还为人们提供了更便宜的乘车解决方案。甚至用户数据在总账中得到保护，无需与其他人共享。

汽车制造商尝试的其他区块链创新包括：1.戴姆勒股份公司鼓励环保驾驶2.安永的车辆所有权和共享系统3.宝马发动机所用原材料的来源验证

尽管汽车行业刚刚开始使用区块链，但汽车行业与区块链的结合一定是革命性的技术。

如今，人们的生活越来越好，越来越注重健康。颈椎是人体非常重要的部位之一，越来越注重颈椎的健康保护。现在很多地方都在卖颈枕，很多人对它的效果有疑问。颈枕有用吗？

颈枕能有效保护颈椎，避免颈部肌肉痉挛；能有效促进局部血液循环，消除局部炎症致病因素，避免颈肩肌肉僵硬紧发板；能纠正颈部姿势，避免颈椎过度前倾，保持颈椎正常生理前凸，防止颈椎直，甚至颈椎弓；能有效减缓退行性颈椎病的发生，对预防颈椎病也有重要作用。

目前市场上护颈枕的种类包括：U类型颈枕、矩形颈枕、方形颈枕、糖果颈枕和骨颈枕。其中，骨颈枕主要用于汽车座椅，又称汽车颈枕。随着汽车工业的发展，人们对汽车颈枕的需求也越来越高，所以有各种各样的品牌。那么，哪个牌子的汽车颈枕比较好呢？

1、爱车屋icaroom

汽车屋是中国汽车内饰产品的第一品牌，汽车颈枕科学完美曲线，有效缓解颈椎僵硬疼痛，消除疲劳，有效缓解疼痛，磨布采用高档精梳棉，先印染，精致磨工艺，风格独特，感觉舒适，柔软，质地丰富，易于护理。根据人体工程学原理程学原理设计，完全适合人体脊柱曲线，通过让脊柱和关节以其自然生理状态提供头部舒适。

2、卡耐CONNER

卡耐汽车颈枕含蓄优雅时尚，质感优雅大气，环保棉锦绒布，吸湿性好，保暖，耐碱柔软，让人感觉舒适自然。卡耐汽车颈枕中间填充决明子，硬度可按摩头颈穴位，具有预防和治疗疾病的保健功能。

3、吉吉GIGI

GiGi汽车颈枕采用美国宇航局专用的高科技聚醚聚氨酯材料，适当填充头部，纠正错误的坐姿，达到塑性的目的，GiGi汽车颈枕独特的三角形设计能有效保护颈椎和支撑头部，防止汽车碰撞或突然加减速力造成的颈部损伤。质量铸造舒适。采用多层结构顶级科技面料，防水防污，可随时拆卸清洗。

很多朋友都有自己保养爱车，平时有空就自己动手洗车，把洗车当成做运动。当自己洗车有很多问题需要留意的，不然会伤害到爱车哦。来跟小编一起学习清洗汽车的方法吧!

汽车地毯的清洗方法：

1、血迹的清除——若地毯上沾有血迹，千万不能用肥皂或热水去清除，因为血液一碰到肥皂或热水就会凝固，可及时用湿冷的抹布擦拭，并在血迹处滴几滴阿摩尼亚(氨水)，等几分钟后，再用蘸有冷水的抹布擦拭干净。

2、染色剂的清除——在车内吃番茄酱等酱类食品时，如不慎污染了地毯，或不小心将口红等染色剂印在地毯和座椅上，可用冷水浸湿的抹布擦拭，或用海绵轻轻擦除，再用泡沫清洁剂清洗，千万不能用肥皂或热水来清洗擦拭。另外千万不能用肥皂或热水来清洗咖啡、可乐、冰淇淋等饮料留下的污点，因为肥皂和热水会将痕迹固定在座椅表面，只能先用抹布浸上冷水擦拭，再用泡沫清洗剂清洗。

3、尿渍的清除——如小孩将尿撒在了地毯上，可先用热的肥皂水浸湿抹布擦拭，再用1比1的氨水和冷水溶液将抹布浸湿后覆盖在尿湿的地方，几分钟后拿走抹布，再用湿布擦净。处理呕吐物是一件讨厌的事情，但不能不尽快处理。发生这种情况后，应首先用纸巾把呕吐物水分吸干，然后清除固态物质，再用温肥皂水浸抹布擦拭一遍，最后用苏打水溶液将抹布浸湿后擦拭干净即可。

4、肉汤类的清除——许多有车的人会习惯在上班路上买早餐，偶尔在路上解决掉粥，豆浆，小笼包……免不了溅些汤汤水水在爱车座位上，斑斑点点清洗不掉的时候，试试用一点醋水来擦洗，然后再用沾湿的抹布擦干净，一切就恢复原样了。

5、对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般是在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。

最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。地毯清洁起来的确比较麻烦，所以建议大家最好坚持使用脚垫，如果脚垫不太脏，拿到车外拍打就可以了。

清洗汽车的方法具体如下：

1、选对洗车液

洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。

正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最佳。专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成分，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。

2、按照正确的洗车程序洗车

车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。可先用汽车专用的蜡拖、除尘掸子轻轻扫一下表面的尘土，然后用放有洗车液的水喷在车身表面，不要用抹布擦，待两分钟后用清水轻轻冲一下表面，这样大部分的沙土可以与车漆脱离，然后再开始用海绵、洗车液等清洗工具擦洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险。

3、工具、用品的选择

洗车时，洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。

4：时尚新洗法

随着洗车的专业化、高档化，不少车主已不满足普通的洗车，更进一步的专业洗车就应运而生了。

A：精洗

即根据车身的不同部位选用不同的清洗液精洗，从而达到最专业的洗车效果。比如，用专业的风挡清洗液细洗风挡玻璃，用专业的轮胎上光液翻新轮胎，用专业的轮圈清洗液精洗轮圈，用专业的皮革精洗剂清洗内厢，等等。当然，如此精洗收费要高于普通洗法，不过，相当于一次小美容的效果还是极具吸引力的。

B：发动机精洗

许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么高档汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。

5、洗的太勤也伤漆谨慎抛光与美容

正常晴天，一般不是很脏的情况下，可以5-8天洗一次，如果1-2天洗一次，那么，你的车漆寿命只有50。下雨下雪及时洗车，防止腐蚀。抛光本身就伤漆，美容选正规的地方去做，小店美容=毁容。#p#副标题#e#

相信有很多车主在行驶中与停车的时候，会发现蓄电池电瓶的电压会不一样，有的会电压变大，有的变小，那么这种现象正常吗?出现这种情况的原因又是什么呢?接下来小编给大家介绍下汽车蓄电池的使用维护知识和车辆保养小知识。

首先，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量(听广播、给用电器充电等)增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给汽车蓄电池进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高点，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是一直恒定的，这一点请广大车主放心。

那么汽车蓄电池标准电压是多少？

汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。

汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。

小编温馨提醒：在这里建议广大车主，如果发现汽车蓄电池出现亏损等现象一定要及时的进行蓄电池维护保养，好的保养才能保证您的爱车更安全。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题.最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄.汽车的其它部件也会因长期使用磨损。下面是小编整理的一些郴州汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

郴州汽车保养常识具体如下：

保护漆面

汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付;特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。

注意清洁

在爱开车窗的夏天，也是各种病菌繁衍生长的季节，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现，因此要格外注意汽车内部的卫生与防菌。特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒，仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。在轮胎中充入氮气也能避免爆胎，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀。另外，夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。

检查刹车

雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮需要检查更换了。此外，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。

防患未“燃”

夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因，因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修。盛夏时节，车厢内温度可达50℃~60℃，火机、香水在阳光的暴晒下极容易引爆，从而引发车辆自燃。另外，停车时应避开有杂草、废纸堆等易燃物体的地面，避免滚烫的排气管引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。

巧用空调

进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的，空气滤网也应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。

如果要确保您的汽车发动机在寒冷气候条件下能得到有效保护，方法之一就是使用高品质的全合成机油，这种机油在低温条件下依然能为发动机提供卓越的保护。下面是小编整理的一些波罗汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

波罗汽车保养常识之冬季汽车保养

低温对发动机产生的影响

随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性-即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。当机油变得过于粘稠时，它甚至会完全停止流动。

当机油在发动机中不能流动或完全静止时，一些发动机的重要零件在起动阶段就得不到有效的润滑，如此一来，当其相互接触时即会产生磨损。例如，轴承中的金属与金属摩擦会导致发动机在起动阶段出现损伤，进而降低其工作效率。

即便在极端低温条件下，一款优质的合成机油依然能被迅速地泵送至发动机的零件中，这对于在寒冷气候下有效地保护发动机是至关重要的。

低温性能-合成油优势

为了能在寒冷天气下有效地保护发动机，必须防止机油在低温环境下变得过于稠厚，并保持其流动性以便机油实现流畅、稳定的循环流动。

由于其配方设计的影响及由此而产生的相关特性，合成机油能够在极端温度条件下提供比传统机油更好的发动机润滑性能。例如，合成机油中含有更优质的基础油，即便在零度以下的环境中，也能有效地提高其性能表现，使其能够在汽车起动后及时地为发动机零件提供良好的保护。

大多数传统机油均属于石蜡基机油，因此，当蜡分子在低温下形成结晶时，此类机油就会变得十分稠厚。那么，泵送机油流经整个发动机的时间就会延长，并且增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。

与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，因而能够在更低的温度下保持着良好的流动性，并继续为发动机提供出色的保护性能。例如，美孚1号全合成机油的精选粘度级别能够抵御零下51°C(-60°F)的低温影响，使其能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车起动提供有效摩擦保护。这样一来，发动机就可以更快速地起动，磨损程度也能降至最低，有助于延长发动机的寿命。

波罗汽车保养常识具体如下：

一、冷却系统保养常识

每1～2周须检查

冷却液的高度是否下降，冷却液并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有减少，有可能是某个地方在漏，这时必须马上到维修站检查。

每20000km或1年，须检查连接冷却液箱和引擎间的橡皮管。可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起都表示管子该换了。

每40000km或两年须换新的冷却液。如果你买的是旧车，越早换新的越好，以免引擎过热而报废。

每2年须更换冷却风扇皮带。

二、启动系统保养常识

引擎的启动是靠电瓶的电推动火花塞点火而完成，适当地保养可使引擎正常地启动，并使电瓶的寿命延长。基本上，每1～2个月就要检查一下刹车油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某个地方在漏，得赶紧找修车厂。刹车皮大约每20000km检查一次，如果已经磨光或即将磨损耗尽，就必须要更换。

三、轮胎的保养常识

每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些 ，因此最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，比较准确。同时，不要忘了时常检查一下备胎的胎压，以免当你打开行李箱、急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。如果你需要更换磨损的轮胎，最好两个或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡。

四、出游前的保养常识

除了平时的保养外，出远门前的检查也很重要。不外乎车灯、水箱、机油 、轮胎、刹车等等。要注意的是，平常你每天开车的路径、路况可能都一样，一旦出远门，每天可能都要开五六个小时以上的路程，车子必须有足够的能力去适应较复杂的环境。尤其是开往气温不同的地区，更须小心引擎过热的情形发生。此外，轮胎的状况也很重要，长时间走高速公路时，如果轮胎打滑就非常危险了。#p#副标题#e#

汽车报废年限是指车辆达到报废标准前可使用的年份。不同的车辆因用途等的不同，报废年限也不同。以下是小编为你详细介绍的汽车法定的报废年限的相关法律知识。

车辆报废新规解读

2013年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自5月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。

对小、微型车“引导报废”

根据《规定》，已注册机动车应当强制报废的情况主要包括四类：

达到规定使用年限的;

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

目前，实施的是1997年修订的国家《汽车报废标准》，其中有一条硬性规定，即轿车累计行驶50万公里或者使用10年的，一律要强制报废。

在新规中，首次提出了“引导报废”的概念，也就是达到一定的标准后，不强制，但是提倡机动车主动报废。这个标准，是按不同车型、不同的行驶里程来计算的，其中小、微型非营运载客汽车行驶60万公里后，国家将引导其报废，但无使用具体年限限制。

3个审车周期检验不合格强制报废

新标准规定，在检验有效期届满后，连续3个检验周期内未取得检验合格标志的已注册机动车，应当强制报废。

对车主们来说，主要的变化是新增了“在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。

其中，连续3次未检验并非是指连续3年不检验。目前，非营运载客的全新小车前6年是两年一检、6至15年是一年一检，15年后是半年一检。

检验有效期届满后连续3个机动车检验周期的最后一个检验日期，将作为该机动车的逾期检验强制报废日期。咸阳市公安局车辆管理所牌证室主任冯嘉欣介绍，3个检验周期是从2013年5月1日开始算起，连续3次未年检就会被强制报废。

使用年限1年以内机动车不得改变使用性质

新标准规定，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。

此外，使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。也就是说，离报废年限不足1年的机动车，不得再将车辆过户给他人或者改变使用性质。

由于该规定自2013年5月1日起开始实施，2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

车辆的使用年限

机动车

1.出租车(小、微型)8年

2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年

3.非营运的大、中型汽车 20年

4.微型载货汽车 12年

5.重、中、轻型载货汽车 15年

6.半挂牵引车 15年

7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

汽车报废年限的法律规定

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定，汽车报废年限的规定如下：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行。

车辆延缓报废的方法

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续"发挥余热"呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括:A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

汽车报废年限的延缓报废手续

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。 >>>下一页更多精彩“车辆延缓报废的方法”

#p#副标题#e#

车辆的报废流程

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

经常会有一些车友问：为什么汽车水温高，故障原因有哪些?下面是小编整理的一些北京现代瑞纳汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北京现代瑞纳汽车保养常识平时用车注意事项：

1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

2、热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。

3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

4、及时更换防冻液，由于防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。

5、适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

北京现代瑞纳汽车保养常识具体如下：

外观检查

在出车前，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表.

轮胎

检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁润滑

清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑。防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗，制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

北京现代瑞纳汽车保养常识水温过高容易出现的6种故障：

1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显;

2、在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响;

3、热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车;

4、热车行驶时有时会自动熄火;

5、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声;

6、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

奔驰的图标，应该大家都知道吧，简单大方，很容易记得，下面小编就为大家用PS制作汽车奔驰logo标志方法，希望能对大家有所帮助!

方法

1、绘制中心图标步骤1

2、绘制中心图标步骤2

3、绘制中心图标步骤3

4、绘制中心图标步骤4

5、绘制中心图标步骤5

6、绘制中心图标步骤

7、绘制中心图标步骤7

8、绘制中心图标步骤8

9、绘制中心图标步骤9

10、绘制中心图标步骤1

11、绘制中心图标步骤11

12、绘制底座图标步骤1

13、绘制底座图标步骤2

14、绘制底座图标步骤3

15、绘制底座图标步骤4

16、绘制底座图标步骤

17、绘制底座图标步骤6

18、绘制底座图标步骤7

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。下面是小编整理的一些威乐汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

威乐汽车保养常识之汽车空调清洗方法

1、用空调清洗剂清洗汽车空调

一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂 从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。 接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空 调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候。

2、拆解清洗汽车空调

另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。

汽车空调的保养

1、空调出风口方向不要随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

2、冬季应当定期启动一次空调

一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

3、每次使用空调时间不宜过久

有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开

4、夏季行车前先通风降温，再开内循环

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

5、不宜长时间使用空调内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内， 因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这 个道理。

6、停车时养成先关空调再熄火的好习惯

有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

春光明媚，万物复苏。健康专家这时都会提醒大家春季容易滋生病菌，要小心防病。而汽车保养维护专家也提醒，春季也要防范因保养不当造成汽车“生病”。为此，下面是小编整理的一些夏利汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

夏利汽车保养常识之1

一、加强冷却系统的使用与保养。注意检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水;清除散热器、水箱内粘附的水垢，因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

二、发动机要换用高粘度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。

三、充电系统的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

四、防止供油系统气阻。夏季供油系统发生的气阻现象是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏成分挥发变成气体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。

防止气阻的措施有：1、行车中发生气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除;2、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板;3、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力;4、设法改进或选用新型汽油泵，可防止气阻产生。

夏利汽车保养常识之2

一、内饰一定要清洗、消毒

一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主，在进行清洗时，一定要用中性洗涤液，同时还要注意避免音响、收音机等电器设备进水而受到腐蚀。

二、汽车空调检查与空气滤清器更换

为了使空调在天热时能够顺利启动，要及早检修。春季气温升高，再加上空气潮湿，容易繁衍各种病菌，空调滤清器过脏会导致车内空气不清晰，影响健康，要定期清洁(半年或1万公里)或更换(1年或3万公里)。

三、空气滤清器及时保养更换

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的悬浮颗粒物，保证发动机工作正常。而春天的空气中含有较多灰尘，空气滤清器滤很容易发生堵塞，导致发动机出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空气滤清器在15000公里要换一次，5000公里进行一下清洁。

四、发动机清洗

发动机长时间使用会形成厚厚积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，所以及时清洗。清洗发动机后再上一层蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。

五、汽车漆面养护

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

六、全车线束检查

天气变化，线路橡胶容易出现变化，需要检查有无开裂、松脱、接触不良等现象。

七、制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

八、轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

随着科技经济的发展，注重环保的爱车人士越来越多，加之国家政策的支持，电动汽车的市场份额也在逐年增长，电动汽车蓄电池作为电动汽车上最重要的部件之一，其安全性的检测和维护也十分重要，下面小编就来详细说明一下什么是电动汽车蓄电池检测仪，以帮你排忧解惑。

首先电动汽车蓄电池是有一个蓄电池，红夹夹正极。黑夹夹负极，然后将两线中间的扳柄往右边扳，指针会向右边摆（也就是在放电,久了里面的电热丝会烧红），指针位于蓝色区域及之右边的，这个蓄电池就是好的。马上将其放开回位。当然，蓄电池在基本用完电的情况下检测，会更准确。充满电的蓄电池难测准确。

蓄电池检测仪就相当一个大电流放电仪，蓄电池充满电后测量不出来的，蓄电池电压在12.5V左右时，检测仪上显示电压在10V以上电池基本没有问题。

蓄电池的保养很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。通过上面的了解，你是否对什么是电动汽车蓄电池检测仪有所了解呢，希望对你有所帮助。顺便小编再来跟大家分享一些电动汽车蓄电池检测仪使用时的安全注意事项，让你操作更安全。

电动汽车蓄电池检测仪安全注意事项：

1.使用本检测仪时，环境温度不要高于40℃，否则将影响检测仪的使用寿命。

2.使用本检测仪时，环境温度不要低于0℃。如果室外温度低于0℃时，电池从寒冷的室外进入温暖的室内，可能在电池盒内会出现结霜凝露，所以请用户把电池在室内温度搁置2小时后再检测。

3.检测仪没有防水设计，应该防止水进入修复仪，不要把检测仪置于有水汽和潮湿的环境。如果不慎检测仪内进水或潮湿气体。请把检测仪置于通风干燥的地方自然干燥48小时后再使用，但不得烘烤。

4.检测仪不能承受强烈的连续震动和剧烈冲击。

如何保养您的爱车,才能使您安心、开心的驾驶呢?下面是小编整理的一些大众宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众宝来汽车保养常识之日常

空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头，和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞，影响散热效果。

内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查防冻液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其他品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

护漆停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

大众宝来汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。#p#副标题#e#

金秋,可曾为即将度过金秋的爱车做一番保养方案呢?如果还没想到,那么请所有的车主看过来。让爱车在日益竞争激烈的今天,能够和车主本人同步,保持一个健康良好的状态。下面是小编整理的一些凯里汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

凯里汽车保养常识之日常夏季清洗篇：

1.空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。

但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是 很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部 分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一 段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再 漂洗即可。

2.内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

3.挥发快 汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。

除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分 配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水 箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

4.保护车漆 停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车 漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

凯里汽车保养常识之秋季篇

一、秋露未必是美景

车的面,人的脸,一辆车的外部保养是非常重要的,不仅有助于美观,也对汽车整体在维护上有益处。目前正值换季,由于秋季露水较重,有时到了清晨,总是会看到颗颗晶莹的露珠挂在车体之上。

但这不是什么值得记录的好景象,如果车体本身有过划痕或者其他擦碰磕伤,露水很有可能沦为腐蚀车体生锈的元凶。秋季应当保持车体干燥,做到及时清洗,重新喷漆或抛光打蜡,会提高车体整体的保养效果。

二、车胎保养有学问

秋季气温下降,和夏季的炎炎烈日反差巨大。车主用车频率更高,所以车胎要承受的“磨难”就更多,车主在秋季行车,对于车胎是要多多照顾的了。首先要确保轮胎外部的安全,看看有没有划痕和损伤,其次是气压要保持充足与恒定。

而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视,使用时间会使胎纹逐渐变浅,轮胎的摩擦力降低在雨天路滑时是非常危险的,所以车胎应当及时检查、修补或更换。

三、锁芯车门要润滑

现在车辆的钥匙都已经有了遥控配置,钥匙渐渐退居二线,但是为了以防万一,车主们还是不要厚此薄彼,一旦遥控器出了小故障,能帮上忙的只有车钥匙。

锁芯和车门在低温天气容易干燥发涩,如果再加上经历过大雨和洗车,造成了生锈就更是雪上加霜,许多车主为了开门会浪费许多宝贵的时间,甚至为了修理还要不必要的开支。其实车主只需选用一些专用的润滑剂,让车门锁芯时刻都保持油滑松动,举手之劳能预防大麻烦。

四、玻璃槽口常清洁

秋季多雨,车玻璃槽中会慢慢积累灰尘和其他雨水留下遗留的酸碱物质,这会影响车玻璃的正常升降。

如果车主不方便为此大费周折,可以先用少量清水倒入槽口,如有闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。

仔细看来,保养工作其实不过是举手之劳,关键在于车主们在用车和保养时的思考和创意,可以发现值得去留意的问题其实很多。

维修保养一直是车主们头疼的问题，自己不够专业但又不想花冤枉钱。下面是小编整理的一些大众汽车维修常识方法，希望对大家有所帮助!

大众汽车维修常识之小贴士：

汽车分自动档、手动档和半自动档汽车，这3种不同操作种类的汽车种，自动档汽车是操作最简单的，许多开过自动档汽车的的车友都有这方面的认识，因此自动档汽车和其他2种汽车相比，采用电子器件会比较的多，在维修保养上要注意的东西也比较多，所以和其他2种汽车相比，自动档汽车是比较难保养维修的，那么小编就针对当下这种情况，在这里给大家介绍一些自动挡车型维修保养的知识。

1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

3.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。

小编总结：自动档汽车保养维修时要严格按照维修手册上介绍的去处理，遇到不懂的情况千万不要去自己私下去处理，去到专门的维修店和4s店去咨询专业的人士，不过最好的保养方法是平时正确的使用汽车，随时留意汽车的整体情况。

大众汽车维修常识具体如下：

◆排气管冒黑烟

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决方法：及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

◆排气管排出蓝色的烟雾

由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭 现象。

解决方式：需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

◆排气管冒白烟，冷车时严重

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

◆发动机噪声大

底护板变形后与发动机油底壳距离过近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。

解决方式：拆下底护板，压平校正即可。

◆方向盘总是不正

这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。

解决方式：将新限位块装复后，故障将消失。

为了提高新车的燃油经济性，汽车中越来越多的功能正在电子化，以减少内燃机的连续负载。这些功能包括水、油和燃料泵，气门驱动和动力转向系统。由于电力负荷是由发动机转移到汽车电池，保持电池充电和正常工作的要求变得更加重要。

对于汽车电气系统设计师来说，电池传感器是一个极其重要的元件：它通过LIN总线连接电气系统的电子控制单元(ECU)，用于显示充电状态、正常状态和功能读数状态。

通常情况下，电池传感器位于电池负极，用于测量低侧电流、电压和温度。电池传感器的工作原理是同时捕捉1kHz的采样率下的电池电流和电压值。这需要极高精度的充电状态测量，并能够动态跟踪电池阻抗。基于分流的低侧电流检测零偏移高精度测量系统与电压检测功能同步运行，可在几乎零插入损耗的情况下满足精度要求。它适于在恶劣的汽车环境下使用。

但如果电池传感器位于正极，作为一个高侧传感器运行时，情况会怎样呢？汽车设计师将能够改变和优化控制网络拓扑结构，例如，通过使用电池传感器来测量供电系统的各个部分。它也可以结合相关的模块，如配电箱，以及连接一个共享的微控制器，从而降低材料清单(BOM)成本。这也符合使用更少且更集中ECU的汽车设计趋势。

通过采用一个电荷泵电平转换技术，或者使用电气隔离式电源和数字通信元件，在理论上可以实现将现有的低侧电池传感器移到高侧，使传感器的电源提高到超过电池12V的水平。第一种方法将受到功率脉冲的影响，需要复杂且难度很大的EMC对策。而第二种方法针对其可靠性和功耗问题，需要使用昂贵的分立元件。

而如今，一个由奥地利微电子开发的全新汽车电池检测方法将可以实现汽车制造商要求的高侧电池检测的准确性、精度和鲁棒性。它可确保利用电池高侧的一个100μΩ分流电阻拾取精确的信号，适用于从1mA到大于1kA的电流范围，几乎没有插入损耗。更重要的是，它实现了极低电流消耗下(约80μA)的待机电流、电压和温度监控模式，且在正常运行中不会断开电池-- 这是汽车电池传感器至关重要的要求。

它的实施没有EMC方面的难度，因为通过共模抑制和ADC滤波器不仅消除了EMC，系统的输出也可以经由一个现有的ECU，降低了BOM成本。

分流电阻规格

本文描述着重于传感器的信号调理、电源管理和通信层。电流检测需要使用一个低插入损耗的100μΩ分流电阻，它与串联负载的电池正极连接(见图1)。

图1：用于高侧汽车电池检测的奥地利微电子双芯片传感器接口功能模块

(负载、斩波器、PGA+电平转换、禁用斩波、旁路PGA、DSP+接口、Chopclock同步)

如上所述，汽车电池传感器对精度的要求非常高。显然，分流电阻的温度漂移必须非常小，因为任何分流电阻值漂移都将直接影响传感器产生的电流读数。

由于这个原因，这里描述的奥地利微电子的电路采用了一个德国伊萨公司(Isabellenhuette)的100μΩ BAS分流电阻。这种分流电阻使用锰铜合金作为电阻性元件。其温度系数不仅低，且同样重要的是它的塞贝克系数与铜相似。这意味着，当插入到一个铜轨时，由于信号产生而形成的热电偶效应是微不足道的。分流电阻值随时间的变化也很小，且可以预见。

极宽的测量范围

汽车电池传感器设计中最有挑战性的方面是在很宽的电流范围--1mA至1kA下进行非常精确的测量。这要求传感器接口的测量范围大于100mV，且分辨率优于1μV。

这种测量系统的主要特点是：

* 噪声非常低

* 高线性

* 零偏移

无偏移测量系统通常采用连续偏移消除技术。本文提及的高侧电池传感器解决方案是通过一系列信号调理功能实现汽车的零偏移：

* 斩波模拟传感器信号

* 放大和电平移位斩波信号

* 对数字化信号

* 数字域再斩波

这种架构有助于消除偏移和传感器接口的整个测量路径的低频噪声成分。

汽车膜可分为两类，一类是汽车玻璃膜，基本性能包括防爆、防眩光、防划伤、紫外线、隔热和隐私保护。另一种是汽车变色膜，其基本性能包括个性化装饰、汽车漆保护等。高质量的汽车薄膜可以更好地保护汽车，装饰效果更好，那么，哪个品牌的汽车薄膜更好呢？以下是汽车薄膜品牌列表，供您参考。

一、3M

3M成立于1902年，世界500强，全球多元化科技企业，以创新、产品著称，国际大品牌汽车膜、汽车防爆膜产品、变色膜系列也有100多种颜色可供选择，提供独特、创新、高品质的车身变色体验，但国内假购买需要注意。

二、龙膜

龙膜成立于20世纪70年代，隶属于美国伊士曼化工的窗膜品牌。凭借先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销和高质量的客户服务水平，获得了良好的声誉，产品规格丰富，满足了客户的不同需求。汽车薄膜质量高，价格昂贵。

三、贝卡尔特

贝卡尔特集团成立于1880年，是一家大型跨国公司，国际窗膜协会会员之一，世界上最大的磁控溅射膜制造商，也是国际公认的薄膜金属化、涂层和复合、产品研发、技术创新和制造业领导者。20世纪80年代初，不锈钢、钛、铜等珍贵金属真空磁控溅射涂层的玻璃膜率先大规模商业化生产。产品品种丰富，金属变形技术和涂层领域在全球市场和技术上处于领先地位。

四、威固

威固高端汽车贴膜品牌始于1974年，也是国际窗膜品牌。其制造商是伊士曼化工旗下的美国制造技术公司，采用和使用B2轰炸机表面涂层相同的智能波长选择技术，使用昂贵的磁控溅射设备将纳米级金属颗粒均匀地溅到高质量的透明基材上，因此价格一般较贵。

五、强生

强生成立于1960年，是世界电影协会的倡导者和成员，其产品质量处于世界领先地位。色彩独特，能满足用户的个性化需求；无金属，电影不影响车内无线信号的接收；清晰度、隔热、紫外线性能优越；质地硬，抗划伤性好，价格低廉，受到许多车主的追捧。

六、雷朋

雷鹏是第一个将专业高端保温膜引入中国大陆市场的品牌之一。无论是产品质量、市场份额还是品牌知名度，雷鹏都处于市场领先地位。生产的高端保温膜具有高保温、高透视率、隐私、保护等优良特点。大多数用户，产品可靠。

7、琥珀光学

琥珀光学品牌成立于1997年，是世界上第一个也是唯一的多层纳米陶瓷保温品牌。汽车薄膜具有优异的性能。在高保温的基础上，解决了汽车金属薄膜易氧化、阻隔电子信号的缺点，属于中高端汽车薄膜。

八、艾利

艾利公司是美国500强企业之一，其标志膜和反光产品部为许多团队标志和个性化的汽车装饰包、车身变色膜、汽车工厂、建筑标志、汽车工业和交通安全领域提供了全面的解决方案。保时捷、法拉利、宝马等系列产品性能优越MINI、上海大众、华晨宝马等原厂定制配套服务供应商。