暴走鞋怎么刹车(经典20篇)

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类

1.气压式刹车总泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧(上下腔)，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。气压式刹车总泵主要用在载重汽车，如重型货车、大型客车、工程车及部分农用车;

2.油压式刹车总泵有储蓄刹车油的槽池，汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。油压式刹车总泵主要和在小型汽车，如轿车、面包车、小型货车、小型客车及部分农用车。

雪佛兰科沃兹刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4.刹车油壶位于发动机舱右侧。

雪佛兰科沃兹刹车油更换教程

1.准备一个提取刹车油的锅。如果条件允许，最好不要踩刹车踏板，这样会在油路中留下刹车油。

2、在发动机舱的制动油储液罐中提取旧油，提取过程持续十秒以上。

3、然后用抽油罐、刹车油管道内的油和空气抽取。

4.油壶软管与分泵排气孔相连，连接后开始提取残留制动油（注：根据排气孔位置，知道是否拆卸车轮。如果排气孔放置在内部，则拆卸车轮，并直接在外部建造软管。

5.另一个同伴在提取刹车油的同时加入新的刹车油。原理是利用压力将旧机油而且由于管道没有油，导致空气增加。

6.提取过程大约需要10分钟，提取操作即可完成。最后，将制动油加到合适的位置，盖上盖子，启动发动机测试制动效果。连续多次踩踏板，感觉虚弱后继续排空。

自动挡汽车是我们最近一段时间比较追捧的，也是因为它的操作比较方便，让我们能在拥挤的市里行动自如，很多车友是因为这个选择的自动挡。自动挡汽车打火要踩刹车吗？和您一起去了解一下吧！

自动挡汽车打火要踩刹车吗？

启动发动机时不需要踩刹车，除非挂在N档而且没有拉上手刹。由于安全需要，自动档汽车一般设定为只在P档或N档可以启动发动机，踩刹车则不是必须的。挂入R档或D档时则应该踩刹车，虽然汽车没有设定必须刹车，但是由于挂入R档或D档之后，发动机动力就输出到车轮了，车就会走动了，为了安全，应该踩刹车。

正确步骤：

启动，踩刹车，挂R或D档，放手刹，放脚刹，车就动起来了，根据需要加油门。

了解踩刹车的正确方法很重要，因为正确踩刹车方式可以避免刹车片的磨损，还可以延长车子的使用寿命，还可以让车内乘坐的人安全舒适，下面通过来一起了解这个问题。

踩刹车正确方法如下;

1、碰到突发情况时，使用先急刹后稳刹车法，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定;在雨天或者泥泞路面，可以使用蜻蜓点水刹车法，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来刹车。这种刹车方法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控

2、连续踩刹车法碰上情况提前放油门减速，同时把刹车连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此刹车方新手应慎用;

3、在雨天或者泥泞路面，可以使用蜻蜓点水刹车法，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来刹车。这种刹车方法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。

汽车主动制动系统是指汽车在非自适应巡航的情况下正常行驶。例如，当汽车遇到紧急危险时，它可以主动产生制动效果，使车辆减速或自动制动。

现在尖端技术已经发展到预碰撞安全系统，最典型的是主动制动系统，当汽车突然刹车、停止或有其他障碍物时，主动制动系统会自动在制动系统中发挥作用，帮助驾驶员缩短制动反应和距离，或者也可以调整方向盘改变汽车行驶路径，避免各种障碍物。

面对交通拥堵，长期堵塞会分散驾驶员的注意力，主动制动系统可以在主动减速的同时降低事故发生的概率，避免追尾等事故。其主动制动采用阶段性稳定制动，可预警减速后制动的阶段性防撞策略，制动平稳，不抱死，不甩尾，不翻车。

此外，主动制动系统的安装不会改变原车的结构，也不会影响原车的性能。高低速智能防撞相当于在保险杠和安全气囊灯本身的安全系统之外为汽车增加了安全屏障。但其各种功能也使价格从几百元到几万元不等，因此选择安全性能高、可靠的，才能真正实现快速判断和及时反应。

说到汽车安全驾驶，一些安全问题可能是致命的。今天，我们将讨论刹车故障的问题。我们能做些什么来最大限度地减少刹车故障后的损命？如何避免日常事故？

1、双手握住方向盘，控制方向，间歇试图踩下制动踏板恢复制动。

2、将档位挂到最低档，利用发动机拖滞降低车速。

3、按住手刹锁开关，慢慢抬起（不要太担心避免车轮抱死失控），让车辆减速靠边。

4、使用避险车道也可以降低车速。

5、如果上述方法无效，只能使用刮擦方法让车辆停止，建议大多数人不要尝试，通过车身刮成路边墙让车辆减速，这种方法有一定的风险，最好在没有车辆的道路上，事故后的二次追尾也会造成伤害。

如何避免日常驾驶中出现类似情况？

（1）选用优质制动液，一般制动液更换周期为2年或4万公里，更换量一般为1万公里L左右。

（2）定期检查制动液液位，发现液位严重下降，请及时检查制动系统是否泄漏，及时添加制动液。

(3)换制动液后应进行排空操作，并需复位相关维护数据。

（4）检查制动片厚度是否达标。如果小于新制动片厚度的三分之一，建议更换。否则，制动器可能无力或失效。

日常刹车技巧：

1.慢慢刹车。踩下离合器踏板，松开加速踏板，然后将档位调整到低位，然后将离合器踏板抬起，右脚放在制动踏板上，选择所需位置停车。

2.紧急制动。这种情况通常用于低速行驶。高速紧急制动容易造成车辆侧滑、甩尾。

3.联合制动。采用发动机联合制动，通常将档位挂到最低档，利用拖速阻力降低速度，配合制动踏板使用。

4.间歇制动。间歇制动是一种间歇性踏板和放松制动踏板的制动方法。它主要出现在山区下长坡或连续制动容易产生高温的情况下。间歇制动可有效避免制动系统温度过高。

车辆突然刹车失灵并不可怕。当它可怕的时候，人们无法冷静地处理它。大多数人选择恐慌操作，导致悲剧。我相信通过以上学习，我们可以清楚地了解制动系统的重要性和日常维护技能，对吧？呼吁大家文明驾驶，互相礼让，弘扬中国人民的道德。

汽车改装不仅可以提高汽车的性能水平，还可以展现自己的个性。相信很多年轻人对改装汽车都充满了热爱。但是对于刚接触改装领域的小伙伴来说，改装前会担心很多事情，怕出来的东西是非法改装的。那么改装刹车卡钳合法吗？如果只是卡钳改色，可以通过年检吗？

一般来说，改装制动卡钳是合法的，但前提是装配合规的制动卡钳，制动性能必须超过规定的设定标准（如下图所示），否则视为非法改装。其次，我们必须根据车型选择卡钳。我们应该知道，过强的制动力很可能会导致轮胎死亡。不管有多少，ABS、EBD，恐怕效果不大。所以我们也要注意，改装刹车卡钳需要注意车辆管理备案，否则肯定不能通过年度检查，毕竟，已经涉及到改变车辆的设计。

至于颜色是否可以通过年检，如果卡钳只是涂成其他颜色，一般会给你年检，毕竟，它本身对制动系统没有影响，只是在表面喷涂一层高温油漆，不会说因为颜色会惩罚你的钱。当然，这仍然取决于当地的年度检查标准，可能更严格，所以最好去车辆管理处询问。

上刹车油是人们车辆中不可缺少的部分，无论是汽车还是非机动车，都需要刹车油的使用，那么摩托车刹车油的作用是什么呢?接下来小编为您介绍一下。

1、摩托车刹车油的凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性;

2、摩托车刹车油的沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻;

3、摩托车刹车油使用的时候，你会发觉它的品质变化很小，不会引发金属和橡胶的侵蚀。

刹车油又称为制动液，制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

以上这些关于摩托车刹车油的知识是小编为您介绍的，希望您认真的参考一下，对生活是生活是有帮助的，关于车俩保养小知识，以及如何正确更换刹车油方面的详情，可以登录查询。

我们机车人常常挂在嘴边的一句话是，安全第一，所以刹车是我们不能缺少的制动装置，这些装置需要定期保养和更换的，那么如何更换电摩车刹车油呢?接下来小编为您介绍一下。

碟刹现在是我们最常见到也是我们车上一般都会有的，摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在轮毂上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的稍微好点的车后轮也装有碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

以上这些是小编为您介绍的知识，希望您能参考一下，想了解更多的如何正确更换刹车油等知识，可以登录查询，很多的车辆保养小知识尽在其中。

在工地里我们经常可以看到有装载机的身影，而装载机也有刹车总泵和刹车分泵。那么装载机刹车分泵是干什么的呢？接下来来详细为大家介绍一下吧。

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位怎么修

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

换一个刹车分泵多少钱

具体车型不同，分泵的价格也会有所差异，像一般4S店给出的价格大概在150元左右（1一个），零配件市场可能会便宜一些。通常更换分泵会泄露一部分油，所以算上刹车油钱再加上工时费150左右，最后搞定的价格差不多在400块钱左右。当然如果是装载机的刹车分泵，也许会更贵一些。

关于装载机刹车分泵的知识小编就为您介绍到这儿，希望对大家有帮助，如果您想了解更多有关装载机刹车的知识，来来查询搜索相关栏目吧。

汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体，刹车有坏掉是需要更换的，那么刹车油可以不在4s店换吗?接下来小编为您介绍一下。

没必要的，去外面也可以，但是一定要去差不多的店，先将车至于平地，熄火拉好手刹。将右后部用千斤顶支撑将右后车轮拆下(参考怎样自己动手更换备胎)，找到分泵放油口，把预备好的40公分长的橡胶管管口套住分泵放油口，目的是为了费油流出时不污染地面或车体。管口另一端放入广口瓶中。用小开口扳手扳住分泵放油口底部的外六方。

再次拧松分泵放油口，然后喊“踩”，驾驶员位置的人再次踩下制动踏板，这样反复4次后，驾驶员下车向刹车油储液罐内加注新刹车油。加满。回到驾驶员位置继续前面的操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已经顶出。最后顺时针扳回扳手后，然后喊“松”，驾驶员把制动踏板放松。拔下橡胶管，用软布把分泵放油口擦拭干净，再让驾驶员踩几次制动踏板，观察是否有油液渗出，以便确定分泵放油口已经拧紧。安装回右后车轮，此时完成一个车轮分泵的放油步骤。依次类推，把另外三个车轮分泵的废油都放出。

最后把新刹车油添加到上下限刻度线之间，最好接近上限。注意刹车油对车漆和皮肤具有腐蚀性，如果弄到上面要及时清除。刹车油具有吸湿性，因此添加好刹车油后一定把盖子拧紧，防止空气中的水汽被吸入。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。

现代ix35刹车油更换教程

1.准备一个提取刹车油的锅。尽量不要踩刹车踏板排出刹车油，这样会使油路中残留刹车油。

2、首先从发动机舱油壶中提取旧刹车油，整个过程大约需要10秒。

3、然后用抽油罐提取，管道内残留的刹车油和空气。

4.将软软管连接到排气孔处，即可提取制动油（注：检查排气孔位置，确定是否需要拆下车轮进行软管导接。如果排气孔放置在内部，应拆下车轮，并直接在外部建造软管。

5.抽油时，让一个小伙伴在加注口慢慢加新刹车油。在压力作用下，新机油会顶出旧机油，防止管道中没有油，导致空气增加。

6、过程持续约10分钟，可完成提取操作。然后继续将制动油添加到适当的刻度范围，盖上盖子，启动发动机测试制动效果。连续几次踩下制动踏板，如果感觉很软，你需要继续排气。

由于现在的汽车很多都有比较不错的稳定性，所以大多数车主可能对刹车失灵的概念不是太深，但它确实有极大的危险隐患，特别是在行驶途中，一旦刹车失灵，如果处理不当，很有可能会造成车毁人亡的后果，那么，汽车驾驶途中刹车失灵怎么办呢？常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一，刹车失灵后，车主应第一时间开启警示灯，熟悉路况并尽可能的掌握前方地形情况，控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，最快速度完成高速挡换入低速挡，如此一来，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，同时，快速拉手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢，如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力，如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用，所以对于司机而言，这是一项挑战，如果平常有注意过并且训练过这样的操作，相信这时候就可以发挥作用了。

第二，如果是上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车，如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

第三，如果是下坡刹车失灵，在很小几率控制的情况下，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速，当然，如果运气好，碰上避险坡道，就直接开上去。

以上三点告诉车主们，要随时做好汽车遇到刹车失灵的意外事故，平常也要加深对这方面知识的了解，以确保在紧急的时刻不会慌乱，有序的度过危险期，保证自己和车内人员的安全。

汽车在行驶过程中，总会发生意外，但有些意外是会要人命的，例如高速行驶中的汽车在下坡路的时候刹车失灵，那么，汽车刹车失灵的三大原因是什么呢？常见自驾危险隐患及应急措施有哪些呢？今天我们就跟随一起来了解关于这方面的汽车出行安全小知识吧。

第一种原因，车主平常的操作不当导致刹车失灵，由于日常驾驶中对刹车操作不当，导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能就会完全失效，所以也就起不到制动的作用。

第二种原因，车主缺乏正当的保养，导致刹车失灵，在日常汽车的养护中，对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题都会导致刹车失灵。

第三种原因，汽车严重超载，导致刹车失灵，由于汽车行驶时的严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

以上三种刹车失灵的原因告诉我们，想要让汽车正常行驶，不在途中刹车失灵，最主要是要做好汽车日常的养护工作，也不要让汽车过重超载，特别是驾驶员的操作也是相当重要，不当的操作可以缩短刹车片的寿命，直接导致刹车的失灵，造成车辆的损坏以及车内人员的危险。

于先踩离合，还是先踩刹车，网上一直争论不休，那么究竟是应该先操作那个步骤先呢?以下是小编为你整理的开车是先踩离合还是再踩刹车，希望能帮到你。

良好的驾驶习惯都有哪些

1.慢热你的车

车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了2.7%发动机故障风险，而且还增加了11.3%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。

2.检查后备箱

车上每10斤物品随车行驶1000公里，就会消耗0.4升燃料。每增加1千克的负载会增加1%油耗。因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。即使是一箱矿泉水，也会让你每个月多烧掉将近1L的汽油。

3.计划好路线

有数据显示，如果每天多行驶2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油，按照欧Ⅲ标准计算也就是一辆车每月多排放270克的二氧化碳。4.平缓加油，匀速行驶

一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦而造成的啸叫噪音更是匀速驾驶时的7-10倍，轮胎磨损增加70倍;追尾风险增加4.3倍。

5.换挡

发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在2000-3000转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在2000-3000转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大1.4%，可发动机的磨损却会为此减少2.6%。

6.尽量挂高挡

低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。

7.高速行驶时不能开窗户

实验表明，关闭车窗，风阻将降低30%。想像一下吧，你的车顶有面帆是什么效果?开着车窗基本和它类似了。

8.慎用刹车

记住，每一脚刹车的成本是1毛钱，这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等等。

9.直线驾驶

直线驾驶能节省多少燃油呢?答案是，尽量走直线的车比频繁变道的车每公里油耗平均节省12%。变线时需要频繁地改变速度、急加速、刹车从而使大量的汽油在你完全没有知觉的情况下变成了没充分燃烧的尾气。

10.别开车时打手机

开车打手机，平均车速降17%，而错过路口的风险增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话，你打电话开车还会很不环保的浪费你7%的时间。如果这些还不足以让你放弃开车打电话的念头的话，那么我们告诉你，在北京，你这么干被交警逮着的话将面临200元罚款和扣3分的处罚。还是想清楚再干吧，你一年的分只够你打4个电话的。

11.避免让车长时间怠速

试验证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人最好都要将引擎熄火，重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。目前在欧洲为减少尾气排放，停车熄火这一做法已被强制固定下来。作为绿色驾驶司机的你，是不是应该主动做好这一点呢?

12.定期给车打蜡

安全就是最大的环保，每处理一次事故所需要消耗的能耗是发生事故的170多倍。事实证明，打蜡车辆的亮度比非打蜡车辆高23%，而被其他司机发现的概率高12%，而事故率低3.2%。

13.保持车速

匀速行驶和直线行驶省油的道理是一样的，车速低不一定就省油。当然，最省油的速度是0。

14.注意燃油品质

不要把能点着的液体都往油箱里倒，其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好，而现实是，如果一部车常年使用标号不匹配的汽油，排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年。

开车是先踩离合还是再踩刹车

(1)在新手阶段，无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，这是培养驾驶员的应急意识。等自己车感越来越好时，可以参考如下几条。

(2)高速路、下坡路，先踩刹车，后踩离合，当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，特别是在高速上，当遇到紧急情况时，忙着去踩离合是帮倒忙，切记，在高速上，除了换档，任何时候不能踩离合，照片中的车祸，就是因为下坡时先踩了离合，使车子瞬间失去了牵制力，从而翻车了。

(3)在低速行驶时，倘若有紧急情况，直接踩死刹车(不考虑离合)，在成都时，我左转，结果冲出来了一辆电瓶车，我第一反应就是把刹车踩死，直接熄火。

(4)在低速行驶时，倘若情况是绝对可控的，例如排队等红绿灯，则是刹车、离合同时踩下(离合略先)，用刹车控制速度，慢慢滑行。这种情况主要有两类：排队、到达目的地。

有朋友问，咋这么复杂啊?其实一点都不复杂，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时路上，是先踩刹车还是先踩离合，我根本都不会去考虑，全是潜意识行为。

为什么要谈到离合的使用问题呢?因为很多老司机下坡时，喜欢空档滑行(踩下离合相当于空档)，原因是省油。如今，都是电喷车，空档滑行根本不省油，反而有危险，长时间踩刹车，容易引起刹车片过热，从而刹车失灵。

山路下坡时，应该是带档缓降，采取点刹策略，我经常走山路，发现大部分司机都是一直踩着刹车下山，这是很危险的行为。

三菱一歌刹车油更换周期为4万公里，采用原厂品牌，DOT4型号。

三菱奕歌刹车油更换教程

1.首先，准备一个油壶来提取刹车油。如果条件允许，最好不要踩刹车踏板。这种方法会使制动油残留在油路中。

2、从发动机舱的制动油壶中提取，约10秒即可完成操作。

3.然后用抽油罐、管道空气和残留油抽取。

4.将软软软管连接到排气孔处，开始提取制动油（注：检查排气孔位置，确定是否拆下车轮。如果排气孔在里面，则拆下车轮，软管直接在外面提取。

5.在提取制动油的同时，将新的机油倒入加注口。在压力作用下，新机油会顶出旧机油，同时，为了防止管道产生空气，因为根本没有油。

6.提取操作可持续8-10分钟左右。最后，将刹车油加到合适的位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板。如果你感到虚弱，你需要继续排空。

自动挡的汽车相比手动挡汽车，在现代的社会中更受欢迎，自动挡的汽车一般都会有P挡、R挡、N挡、D挡这几个挡位。自动挡汽车挂档要踩刹车吗？和您一起去了解一下吧！

自动挡汽车挂档要踩刹车吗

关于自动挡汽车挂档要踩刹车，无需想象的太复杂，若是在平路上停车，那么先挂P挡还是先拉手刹，请随意，对车没有任何伤害。若是在坡道上停车，最好还是先拉手刹，把车刹住后，再挂P挡，让变速箱承受的力小一点，为什么熄火后就无法随意挂挡了？因为换挡杆上有一个挡位锁止开关，是用电来控制的，通电状态下，当刹车踩下后，挡位锁止开关打开，会听到它响一下，此时可以捏住它挂任意挡。熄火后，没有电来使开关打开，所以也捏不动它，就无法挂挡。

也就是说，P、R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。但是其他挡位之间互相切换是不强制必须踩刹车的。比如行走中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的，理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。

丰田雷凌刹车油更换周期为4万公里，采用丰田原厂品牌，HZY3系列。

丰田雷凌刹车油更换教程

1.准备一个提取刹车油的锅。尽量不要用最古老的方法踩刹车踏板，因为很难清洗油。

2、首先从发动机舱的制动油壶中提取制动油，提取过程持续十秒以上。

3、然后用抽油罐、管道空气和残留油抽取。

4.将软软管连接到排气孔处，即可提取制动油（注：检查排气孔位置，然后决定是否需要拆卸车轮。如果排气孔放在里面，拆下车轮，直接在外面建软管。

5.在提取制动油的同时，将新的机油倒入加注口。在压力作用下，新机油会将旧机油排出，同时防止管道产生更多空气，因为根本没有油。

6.整个提取过程持续9-12分钟左右，提取操作即可完成。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上盖子，启动汽车，尝试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板。如果你感到虚弱，你需要继续排空。

本田XRV刹车油更换周期为4万公里，采用本田原厂品牌。

本田XRV刹车油更换教程

1.提前准备好装旧刹车油的罐子。如果条件允许，最好不要踩刹车踏板，因为很难清洗油。

2、先从发动机舱的制动油壶中提取制动油，大约10秒就能完成操作。

3、然后用抽油罐、刹车油管道内的油和空气抽取。

4.将油壶软管连接到分泵的排气孔中，即可提取制动油（注：主要取决于排气孔的位置，以确定是否拆卸车轮。如果排气孔在里面，则拆卸车轮。如果外部直接连接软管提取油。

5.另一个同伴在提取刹车油的同时加入新的刹车油。在压力作用下，新机油会推出旧机油，同时防止管道因为没有油而产生更多的空气。

6.持续8-10分钟左右，提取到此结束。最后，将刹车油加到合适的位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩刹车踏板，如果感觉虚弱，需要继续排气。

高速公路行车，对制动系统的使用很有学问，司机在高速公络行车中需要了解正确使用制动系统，在高速上遇到险情时候都会紧急刹车，那么高速公路如何紧急刹车?你知道如何正确踩刹车吗?

紧急刹车，现在一般的车辆基本都有ABS刹车系统的，所以遇上要紧急刹车时就是一脚踩死的踩下去，直至停止熄火都问题，当然也要把握好方向确保安全。

刹车时如果有精力要主要保持前后车距，尤其是在与前车有富余量的时候保持与后车距离，并且可以提前轻点刹车点亮刹车灯给后车提醒。急刹车如有ABS就可以一脚踩死，一定要保持直行，不要猛打方向。切记如果没有ABS主要刹车是否甩偏，可以采用点刹。

速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余就让ABS去处理吧。

高速公路紧急刹车一定要注意安全，因为高速公路上要是急刹车那么是很容易出现交通事故，所以说这些安全驾驶知识都可以通过来进行了解。