手链大众品牌推荐15篇

瓦尔塔高尔夫电池L2-400或骆驼EFB-60.不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众高尔夫电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机盖，然后在右侧找到电池位置。

2、拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。

4.电池上有固定螺丝需要拆卸，拆卸后可以更换。(注:旧电池的电解液容易流出，取出时倾斜角度不要超过40°。）

注：最好使用连续电源更换电池（车主本人不冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，如日期等参数重新设置。

大众高尔夫搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、正极线与蓄电池正极端口相连，负极线与负极端口相连。(此操作应确保两辆车都处于熄火状态。

3.只要车辆启动成功，就可以取下电线，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。

大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

1、大众:

大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。

2、奥迪:

奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。

3、西雅特:

西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。

4、斯柯达:

斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。

5、宾利:

英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。

6、布加迪:

1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。

7、兰博基尼:

大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。

8、保时捷:

保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。

9、大众商用车:

大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。

10、斯堪尼亚:

一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。

11、MAN重卡:

MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。

12、杜卡迪:

杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

大众凌渡电池的原品牌是瓦尔塔电池。由于不同版本的车型和不同的电池参数，有必要询问适合自己车的电池。

大众凌渡电池更换教程

位置：电池位于机舱右上方。

1、提起前盖，车辆使用后打开时应防止烫伤。

2、此时可以看到电池，松开固定螺丝，即可拆下电池。

3.这款车原厂使用的电池是瓦尔塔，使用的是12V的电压，69Ah的电流。

4、将正负极接线对应的电池连接好，螺丝装回，备胎放置，盖板盖上，安装过程就完成了。

注：优先考虑连续电源更换（仅限专业人员），否则仪表板记录的电子数据全部清空，个人日常设置和过去驾驶数据恢复工厂设置，日期手动调整。

大众凌渡搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将红色正极连接到两个电池的正极。黑色负极连接两个电池的负极。(此操作应确保两辆车都熄火。

3、启动失电车，然后取下搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众探歌电池使用瓦尔塔EFB-H5或风帆AGM6-QF-80.不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众探歌电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.断开电池负极连接，然后拆卸正极连接。由于负极与车身连接，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.电池周围通常有固定装置。在更换电池之前，我们需要拆除所有固定装置（注：取出电池时，倾斜角度不应超过40°，防止电解液流出。

注：更换电池时，最好使用连续电源更换（不建议车主冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，清除驾驶员设置参数和驾驶记录数据，重新调整日期等信息。

大众探歌搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、将正负极接线对应于连接电池的正负极端口。(注意在熄火状态下进行此操作。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让车辆着火约15分钟，确保电池有足够的电量。

大众途安X采用瓦尔塔或帆船品牌。不同版本的电池不同。是否有自动启停功能也会影响电池型号。当需要购买特定型号时，请询问业务。

大众途昂X电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机盖，然后在右侧找到电池位置。

2、拆下固定支架的螺母和电池保护盖。

3.拆下两极连接端口(先拆下负极再拆下正极)。为了避免短路，先拆下负极。毕竟负极与车身相连。

4.电池周围通常有固定装置。在更换电池之前，我们需要拆除所有固定装置（注：为了防止电解液流出，取出电池时的倾斜角度不应超过40°。）

注：优先考虑连续电源更换（仅限专业人员），否则仪表板存储的数据丢失，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，重新设置日期等参数。

大众途昂X电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、将正负极接线对应于连接电池的正负极端口。(注意在熄火状态下进行此操作。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

大众惠昂电池原品牌瓦尔塔AGM，不同车型使用的电池功率不同，同系列车型也要询问自己的车适合的电池。

大众惠昂电池更换教程

位置：电池位于后备箱备胎下方。

1、打开行李箱盖，打开遮板，取出备胎。

2、此时可以看到电池，上面有5个螺母，拧下后取下电池。

3.这款车原厂使用的电池是瓦尔塔AGM。

4、将接线对应的电池正负极连接，按拆卸倒序安装。

注：优先考虑连续电源更换（仅限专业人员），否则仪表板数据丢失，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

大众辉昂搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2、正极线与蓄电池正极端口相连，负极线与负极端口相连。(此操作应确保两辆车都处于熄火状态。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

大众桑塔纳原厂采用瓦尔塔55415型号，电压12v，容量54AH。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众桑塔纳电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。由于负极与车身相连，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.拆除周围固定装置和正负极电线后，可更换电池（注：当倾斜角大于40时°旧电池上的电解液很容易流出。

注：这里最好连续电源更换电池（车主本人不冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

大众桑塔纳电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正负极接线对应连接电池的正负极端口。(操作时注意熄火。

3、启动失电车，然后取下搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下会为电池储存足够的电量。

大众探岳原厂采用风帆6-QW-60，容量60-69AH。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众探岳电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、在主驾驶左下方拉动前盖打开拉杆，然后打开机舱盖找到电池。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.拆卸两极连接端口(先拆卸负极，再拆卸正极)。因为负极连接车身，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.拆除周围固定装置和正负极电线后，可更换电池（注：为防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不得超过40°。）

注：更换电池时最好使用连续电源更换（不建议车主冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，个人日常设置和过去驾驶数据恢复工厂设置，如日期等参数重新设置。

大众探岳搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正极线连接到救援车和被救援车的电池正极，负极线连接到两个电池的负极。(操作过程需要在熄火状态下进行。

3、启动失电车，然后取下搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众途昂采用瓦尔塔或帆船品牌。不同版本的电池不同。是否有自动启停功能也会影响电池型号。当需要购买特定型号时，请询问业务。

大众途昂电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机盖，然后在右侧找到电池位置。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.断开电池负极连接，然后拆卸正极连接。负极与车身相连，因此先拆卸负极可以防止短路更安全。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：为防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不应超过40°。）

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表板数据丢失，清空驾驶员设置参数和驾驶记录数据，重新调整日期等信息。

大众途昂搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正负极接线对应连接电池的正负极端口。(这个操作应该保证两辆车都熄火了。

3、成功启动失电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众T-Cross原厂使用瓦尔塔L2，容量60AH。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众途铠电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池在发动机舱内，所以先打开机舱，找到电池。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。为了避免短路，先拆下负极。毕竟负极与车身相连。

4.拆下电池上所有的固定螺丝后，取出旧电池。(注:当倾斜角度大于40时，°旧电池上的电解液很容易流出。

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

大众途铠电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将红色正极连接到两个电池的正极。黑色负极连接两个电池的负极。(操作时注意熄火。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众途岳原厂采用风帆6-QW-60，容量60-69AH。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众途岳电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池在发动机舱内，所以先打开机舱，找到电池。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。为了避免短路，先拆下负极。毕竟负极与车身相连。

4.拆下电池上所有的固定螺丝后，取出旧电池。(注:当倾斜角度大于40时，°旧电池上的电解液很容易流出。

注：更换电池时最好继续电动操作（不建议车主自行操作），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

大众途岳搭建电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将红色正极连接到两个电池的正极。黑色负极连接两个电池的负极。(操作时注意熄火。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让发动机工作10分钟以上，保证电池储存足够的电量。

大众途安采用瓦尔塔或帆船品牌。不同版本的电池不同。是否有自动启停功能也会影响电池型号。当需要购买特定型号时，请询问业务。

大众途安电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、电池在发动机舱内，所以先打开机舱，找到电池。

2、拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。为了避免短路，先拆下负极。毕竟负极与车身相连。

4.拆下电池上所有的固定螺丝后，取出旧电池。(注:当倾斜角度大于40时，°旧电池上的电解液很容易流出。

注：更换电池时，最好使用连续电源更换（不建议车主冒险），否则仪表板数据丢失，清空驾驶员设置参数和驾驶记录数据，重新设置日期、时间等参数。

大众途安电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正负极接线对应连接电池的正负极端口。(操作时注意熄火。

3.启动失电车辆后，将接线带走，让车辆着火约15分钟，确保电池有足够的电量。

大众宝用瓦尔塔L2-400或风帆6-QW-60个品牌。由于车型的不同版本，电池参数也不同，所以需要询问店家自己的车适合电池。

大众途安电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、在主驾驶左下方拉动前盖打开拉杆，然后打开机舱盖找到电池。

2、拆卸电池端位保护和固定支架螺母。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。负极与车身相连，所以先拆下负极可以防止短路更安全。

4.拆下电池上所有的固定螺钉后，取出旧电池（注：为防止电解液流出，取出电池时倾斜角度不应超过40°。）

注：最好使用连续电源更换电池（车主本人不冒险操作），否则仪表板记忆数据全部清除，车主日常操作习惯和驾驶数据恢复工厂设置，重新调整日期等信息。

大众宝来接电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正负极接线对应连接电池的正负极端口。(这个操作应该保证两辆车都熄火了。

3、只要车辆启动成功，就可以取下电线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。

大众捷达原厂采用瓦尔塔55415型号，电压12v，容量54AH。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号，购买时询问商家。

大众捷达电池更换教程

位置：发动机舱右侧。

1、打开发动机舱盖，找到电池的位置。

2、拆下蓄电池端子保护盖固定支架螺母也需拆下）。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。由于负极与车身相连，防止金属拆卸工具误碰车身，造成短路。

4.拆除周围固定装置和正负极电线后，可更换电池（注：当倾斜角大于40时°旧电池上的电解液很容易流出。

注：这里最好连续电源更换电池（车主本人不冒险），否则仪表板记忆数据全部清除，车主驾驶习惯设置等参数恢复原厂设置，日期手动调整。

大众捷达搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.将正负极接线对应连接电池的正负极端口。(操作时注意熄火。

3、启动失电车，然后取下搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下会为电池储存足够的电量。

大众CC电池型号规格为瓦尔塔12v75ah。同系车型也要询问自己的车适合电池。

位置：发动机舱右侧。

1、在主驾驶左下方拉动前盖打开拉杆，然后打开机舱盖找到电池。

2、拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。

3.先断开负极端口，再拆下正极端口。这是为了防止短路，因为负极与车身相连。

4.拆除周围固定装置和正负极电线后，可更换电池。(注:旧电池的电解液容易流出，取出时倾斜角度不要超过40°。）

大众途观搭电教程

1、蓄电池正极标志符号 ，负极符号为-。

2.正极线与蓄电池正极端口相连，负极线与负极端口相连。(操作时注意熄火。

3、只要车辆启动成功，就可以取下电线，让发动机工作20分钟左右，保证电池储存一定的电量。