奥迪rs刹车用什么牌子【汇编20篇】

ENNE是红金龙香烟。详细信息如下：

俗名:红金龙ENNE。

类型:烤烟型。

焦油量:8mg。

烟气烟碱量:0.8mg。

烟气一氧化碳量:8mg。

烟长:90mm。

包装形式:条盒硬盒单盒(包)。

包装主色调:白包装、副色调:蓝。

销售形式:国内内销产品。

烟支形式：普通烟支。

卷烟条码：6901028181785。

条盒条码：6901028181815。

红金龙香烟，采用醇正烟香的富硒生态烟叶，在烟丝中添加天然香料香精，和烟草本香完美统一。外包装上设计时尚简约，瓷白色背景颜色，配上蓝色E和N两个英文字母，ENNE-谐音爱你，诠释该香烟品牌内涵。

是武汉烟草（集团）有限公司出品的香烟，有软红金龙(九州腾龙蓝)、硬红金龙(九州腾龙)、软红金龙(九州腾龙)、硬盒红金龙(火之舞16支)、软红金龙(精品)、硬红金龙(精品红)、硬红金龙(喜)、硬红金龙(虹之彩)红、硬盒红金龙(虹之彩)、软盒红金龙(虹之彩)、硬盒红金龙(湖之韵)、硬盒红金龙(东方腾龙)、硬盒红金龙(神州腾龙)、红金龙四海腾龙海之魂、硬盒红金龙(四海腾龙)等多个类型。

大家知道什么是喷油嘴吗?喷油嘴简单来说就是个电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

奥迪喷油嘴多少公里更换?这个没有限定的公里数，如果喷油嘴脏了的话，会有细微变化，你可以感觉出来，那时候清洗就行。喷油嘴正常情况是不需要更换的，即使有积碳堵塞也只需清洗即可。

喷油嘴清洗间隔，并没有固定答案。喷油嘴不是易损件，车怠速启动都正常则无需清洗。喷油嘴为精密的产品，有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型，一般建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁，如拆卸清洗的话，操作不当的话，对之后的装配会有一点影响。

如何正确清洗汽车喷油嘴?小编教大家几招；

1、拆下油轨的固定螺丝，试探性的晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏。

2、保证电瓶负极的始终断开，将喷油嘴从有油轨拆下。

3、用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接，用化清剂的压力来代替实际工作中的供油压力。

4、保持导线与点评的正极连接，对喷油嘴头部进行清洗。

5、清洗完毕，装油轨时，要注意喷油嘴卡子以及喷油嘴密封圈的位置。

以上是这期车辆保养小知识的主要内容，大家千万要收藏好哦，很高兴为大家服务。

轮滑持续刷街30分钟平均消耗热量285卡;间断式轮滑(1分钟低姿冲刺+1分钟的直立式轻松滑)30分钟内耗掉了450卡热量，而且轮滑对关节所造成的冲击力比跑步低大约50%，那那参加轮滑运动时该注意什么呢？和参加所有的体育运动一样，在进行轮滑之前先要做好准备活动，俗称“热身”，就是通过循序渐进的运动让身体热起来，体温升高会让你的肌肉韧带伸展充分、柔韧有力，身体更加灵巧自如，使受伤的几率大大减少；更重要的是准备活动还可以帮助克服内脏器官的惰性，使心率、血压适度升高适应运动的需要，这时，在随后的运动中你会感到呼吸顺畅，周身温暖，步伐轻松。提示大家：准备活动除了轻、慢地滑行外，拉韧带、活动髋、膝、踝关节是必不可少的，至少要进行5-10分钟才可以真正将韧带、关节活动开，下面来了解一下直排轮滑怎么刹车吧？

一、Runouts：（绕障法）

如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的话，简单了，就滑到上面去。那种表面能帮你减速，不过你得千万小心速度的突然变化。如果之前你已经失控了，至少你摔的是草地，而不是和路面来次亲密接触了。

二、Wallstop（借助固定物体）

这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时，这应该是相当安全的（在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了）。

你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲（就象在站着做俯卧撑一样。）一种练习的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快，反弹的程度越小。

另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起轮滑的同伴，把你的冲力转移到他们身上。为安全起见，在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。

三、Windbraking（借助风力）

借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法（虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下）。站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。有必要的话，您需要向前微微倾斜，以加强风的力量。

四、直排鞋的初级刹车方法——借助刹车器

Thebrake-pad（用你的刹车器）

脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。一句话，它就是没用。但是，如果你按部就班地学习了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处：

1、即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。

2、用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持平衡。

3、当需要在交通繁忙地段刹车时（可能你身边有很多汽车或自行车），用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。

4、用它刹车时，你还可以转向。

5、刹车的声音经常可以警告他人你的出现。

6、对直排轮滑来说，脚刹是迄今为止最为经济实用的技术了。

五、直排鞋的初级刹车方法——V字刹

V-stop/snowplow（V字刹）

低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字（适用于倒溜），或脚尖并拢呈V字（适用于正溜），你的两鞋在撞到一起后，使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒（取决于你当时的速度），因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。

您甚至可以让动作更夸张一点。两腿开列，超出肩宽，象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢（这个动作不会使你的两鞋碰撞）。用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。

六、直排鞋高级刹车方法——T-stop、Toe-drag。

1、T-stop

T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时，一个脚拖后，它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时，要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多，那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的（前）脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。

注：一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法（譬如拖拽前轮），容易产生"被磨平的轮子"。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动，那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。

2、Toe-drag

此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已。这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮，并且，您的前轮在触地时可以自由选定角度。（如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。）

和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向，就算在拖拽时，前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下，但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。

奥迪S4是基于梦幻版的奥迪A4是全轮驱动和运动悬架的升级版，动力性能更强，S可以说是“super的意思，可以理解为S4是超级版A4。1)外观、内饰及尺寸

外观：奥迪S4相较于A4.造型更加凶猛。前脸的六边形大嘴镀铬，两侧有大进气口和棱角分明的保险杠。全新的矩阵LED大灯继承了动态转向功能，提升了运动感和科技感(中网镀铬装饰和银色后视镜是S系车型的标致)。S4配有双侧四出的圆形排气，底部扩散器造型周围有一圈镀铬装饰。

内饰：内饰设计相同，连贯的空调出风口和8.3英寸触摸屏。S4更注重材料的使用，大面积使用Nappa真皮以及Alacantara材料，用红色缝线点缀，运动风格更充足。

尺寸：两款车都是中型车，S4长4749mm、宽1842mm、高1400mm、轴距2831mm，A4长4750mm、宽1842mm、高1433mm、轴距2828mm。从数据的角度来看，A4比S4要长1mm、高33mm，S4比A4的轴距长3mm。S四门五座三厢车，A4是5门5座旅行车。2)配置及性能

毫无疑问，置和性能S4更好，车虽然豪华又很受欢迎，但是S4更注重性能领域的竞争，无论是动力性能还是功能配置丰富，S4都优于A4。

奥迪A4L的ESP开关位于中控台空调屏幕下方，如图示按钮。默认情况下，车辆是打开的。ESP按下按钮关闭功能。

奥迪A4LESP使用方法

ESP该功能由驾驶计算机智能控制，无需车主手动控制，主要保持车辆极限运行的稳定性。降低输出扭矩，有效防止侧滑和尾部倾倒的风险。单独控制一些车轮，防止危险，提高乘坐舒适性。因此，制造商也建议通常不要关闭驾驶ESP。

以下情况可暂时关闭ESP

1、车辆陷入泥潭

ESP系统介入，车辆扭矩损失，难以摆脱困境。

2、极限驾驶

弯道漂移、原地旋转磨轮胎等操作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭，ESP。

3、路面积雪深

在积雪路面上，轮胎摩擦力明显下降。ESP工作会影响轮胎没有足够的力量，但不利于驾驶。然而，当雪刚刚开始融化时，一定要打开它。ESP。

4、轮胎安装防滑链

传感器可能误判轮胎异常，导致外径增大。ESP会不断发出警告，影响驾驶。

适用年款：2019款、2018款、2017款及早

汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体，很多司机都会接触到这些物品，那么刹车油有哪些特性是什么呢?接下来小编为您介绍一下。

刹车油必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5，其特点是耐高温，制动效果好，防腐性较好。

油刹系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，刹车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车制动液又称为刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。

刹车油又称制动液，汽车制动液(以下称刹车油)是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。

奥迪Q3工信部油耗

●奥迪Q335TFSI两轮驱动车型工信部综合油耗6.7L/100km；

●奥迪Q340TFSI两轮驱动车型工信部综合油耗6.7L/100km；

●奥迪Q345TFSI四轮驱动车型工信部综合油耗7.5L/100km；

工信部的油耗通常低于实际油耗.5-2.0L/100km，原因是工业和信息化部通过模拟试验台框架上的工作条件进行测试，与实际工作条件有一定的差异。但由于所有汽车工业和信息化部的油耗都有统一的测试标准，工业和信息化部的油耗可以作为比较参考。

奥迪Q3真正的油耗是多少

根据车主用车情况统计，奥迪Q335TFSI车型的油耗范围为7.63~9.72L/100km，平均油耗为8.67L/100km；40TFSI车型的油耗范围为8.30~10.79L/100km，平均油耗为9.55L/100km；45TFSI车型的油耗范围为9.10~10.82L/100km，平均油耗为9.96L/100km。对于紧凑型SUV来说，奥迪Q3的油耗性能还是很不错的。

一般来说，油耗会受到车辆负荷、个人驾驶习惯、驾驶路况、轮胎气压、空调是否打开等因素的影响。如果发现车辆油耗过高，可以从这些方面进行检查。

最后一篇：奥迪Q3底盘分析，奥迪Q底盘的水平是什么？

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奥迪A3基于大众的MQB平台采用前驱布局，前悬架为麦佛逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

前悬架

MQB平台车型基本采用麦佛逊前悬架，结构相对简单，适合前发动机和变速箱的布局。悬架下摆臂的材料是单层冲压钢板，上面有很多孔，以减轻重量。

副车架采用半框架结构，俗称元宝梁。副车架不仅用于连接下摆臂，还用于支撑发动机。副车架的材料也是冲压钢板，有很多挖空减肥。

后悬架

奥迪A3与大众高尔夫有着不可言喻的关系，虽然两者都是不可言喻的，MQB该平台的产品，但奥迪一直是奥迪，后悬架标配多连杆独立悬架。但悬架的结构风格也是标准的MQB平台多连杆，采用三横臂一纵臂结构。

减震系统采用弹簧桶分离式，其优点是减少了对后排车内空间的侵入。想象一下，如果减震器是一个弹簧桶的结构，那么整个轮拱非常深，后备箱的宽度会变小。

前防撞梁

看到了奥迪A3的前防撞梁，不得不再说奥迪一直都是奥迪，在前防撞梁，MQB大众没有在平台上使用铝合金防撞梁。铝合金防撞梁的优点是更硬更轻，当然价格会更高，所以大众MQB平台上的车都是冲压钢板防撞梁。

然而，铝合金防撞梁并不长，两侧只比梁长一点，所以没有延伸到前灯下面，这意味着在偏置碰撞中不能发挥很好的缓冲吸收效果。防撞梁的厚度只有2.66mm，并不算厚。

后防撞梁

防撞梁方面，奥迪A3采用双层冲压钢板结构，上面有大量挖孔减肥。整个防撞梁的覆盖程度也一般，两端到达吸能盒时就没有了。

但是吸能盒还是比较标准的，上面有钻孔和一些凹陷来吸能。而且吸能盒的长度也比较长，使得整个后保险杠比尾门更靠外，这样在轻微碰撞时就可以避免损坏尾门。

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车辆在行驶中要是出现刹车失灵等情况，一定不要慌乱，及时的利用手刹ABS制动来使得汽车停止，需要减速行驶，那么车辆刹车失灵的原因有哪些?

车辆刹车失灵的原因有下述这些；

一、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

二、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

三、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

车辆刹车失灵解决办法;

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

上述这些都是刹车失灵的原因，所以说要多加了解这些刹车失灵知识，对于预防刹车失灵也是很好的办法，不过建议大家去，对行车时刹车失灵怎么办等安全驾驶知识进行详细的了解。

刹车片与刹车盘之间的摩擦产生制动力，使汽车减速和刹车。当刹车系统正常工作时，刹车片与刹车盘之间的摩擦不可避免地会产生热量，然后刹车盘烫手是正常的。如果汽车正常行驶，没有刹车操作，刹车盘热正常。如何处理刹车盘热量？

制动盘热烫手的原因

1.制动分泵回位不好，导致制动滞后和发热。

这种情况需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行维修；

2、行驶过程中刹车过于频繁，导致刹车盘发热。

在汽车行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，不仅容易造成刹车盘过热损坏，还可能损坏汽车轮胎、发动机和自动变速器。

在正常行驶过程中，如果没有刹车操作，刹车盘发热，表明刹车盘与刹车片没有完全分离，仍有一些摩擦，应调整刹车片与刹车盘之间的距离。如果温度超过正常范围，过热，可能是零件问题，不要粗心。

需要注意的是，如果刹车盘热，千万不要直接用水冷却，这样会造成刹车盘变形。有些刹车盘上会有很多孔，其实是用来散热的。使用这种刹车盘可以在一定程度上避免发热。

近几个月，Dunlop轮胎品牌与中国网球大姐王强合作，与创意制作团队合作制作广告大片，可以说遍布全国。但有些朋友，不知道dunl0p什么牌子的轮胎，下面我们就给大家介绍一下。

Dunlop，事实上，邓禄普轮胎品牌（英国）也被翻译成登路普。它成立于1886年，是一个有着百年历史的知名轮胎品牌，其影响力不容小觑。像BBA、邓禄普是保时捷、宾利等高端车商，都有货源，单从配套设施就可以看出，Dunlop是纯高端轮胎品牌。邓禄普创业至今Dunlop技术水平已经很成熟了。就在2016年，Dunlop建立升级新材料开发技术4D创新纳米级设计，实现了原材料开发精度和效率的质的飞跃。如果你想知道这个技术的详细分析，继续往下看。

“4D创新纳米级设计是利用大型放射光设备创新纳米级设计SPring-高强度质子加速器设备8J-PARC和超级计算机北京从纳米微观领域真实再现橡胶分子结构和运动形式，实现原材料开发精度和效率的定性飞跃，不仅提供更好的抓地性能和耐磨性，而且有助于油耗。然而，通过这项新技术，橡胶分子内部的压力首次被发现为空洞，为压力控制技术（耐磨性高达200%）奠定了良好的基础。

所以，听了这么多官方的说法，接下来还是说一些比较客观的观点。用过邓禄普Dunlop轮胎消费者都知道这个品牌值得购买。但如果和米其林这样的品牌相比，在舒适性方面，米其林肯定更好。第二，邓禄普Dunlop轮胎表面相对较薄，自然耐磨性不如米其林轮胎好。但也不是说Dunlop品牌不好，轮胎性能相对均衡，无论是抓地性能还是静音程度，都能满足大多数消费者，价格更符合公众，是一个非常划算的轮胎。

2017款奥迪TT使用6档湿式双离合器变速箱。因为奥迪和大众的零部件都是通用的，款双离合器变速箱自然来自大众。

型号：DQ250

年款：2017款

车型:奥迪A3

双离合工作原理

离合器部分

下图是双离合器变速箱离合器的结构图。首先，我们可以看到离合器中的摩擦片和驱动钢片有两组，每组的截面像威化饼干一样堆叠在一起。两组离合器分别连接两个输入轴，通过夹紧不同组离合器的摩擦片和驱动钢片来切换离合器。

离合器外壳周围有许多油孔，使变速器油进入离合器，起到减震、缓冲和散热的作用，避免频繁换挡烧坏离合器。

变速箱部分

双离合器变速箱一般由变速箱壳体、离合器、P停车机构、变速器油过滤器、变速器油散热器、齿轮传动组、油泵、输入轴、机电控制单元等部件，整体结构与手动变速器相似，具有体积小、轻。

由于油泵与输入轴直接相连，只要发动机启动，就会驱动变速箱输入轴转动，同时也会驱动油泵。油泵的供油量会随着发动机转速的变化而变化，整个变速箱的液压作动机构和冷却润滑取决于油泵。

输入轴由一个空心轴组成，其中一端与离合器连接，另一端有齿轮。实心轴的齿轮为1、3、5齿轮和输出轴，空心轴的齿轮为2、4、6和倒齿轮。

两个输出轴的原理与手动变速箱相同。齿轮齿轮套在输出轴的轴承上，与输入轴对应的齿轮啮合旋转。当同步器将齿轮齿轮与输出轴结合时，齿轮齿轮与输出轴旋转。

奥迪TT变速箱能弹射起步吗？

奥迪TT它支持弹射启动，只要离合器过热触发变速箱保护程序，理论上可以无数次弹射启动。

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宝马X6变速箱详解

型号：采埃孚8HP50

年款：2020款，2019款

车型：宝马3系、宝马5系、宝马5系X3

驾驶感受

采埃孚8AT可以说是宝马车型的老朋友，换挡的逻辑和平顺性都很好。深踩油门时，这个变速箱在高速时也能给出快速反应，但绝对不是很激进地降档，总会在保证舒适的前提下进一步改变。

变速箱的技术特点

这台采埃孚8HP50变速箱为纵向形式，主要由液压变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器和液压控制机构组成。液压变矩器的作用是将发动机的动力传递给变速箱。行星齿轮机构和离合器制动器负责形成8个齿轮的传动比，液压控制机构负责控制离合器和制动器。

变速箱问题

由于一档和二档之间的齿比较大，在标准模式下会有运动。但由于液力变矩器的存在，这种现象非常轻微，只有当起动油门较大时才会感觉到。

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下一篇文章看x6底盘结构，告诉你什么是轿跑车SUV

每个人改刹车的目的不同，有的是为了好看;有的是为了让刹车距离更短;可以改善所谓的刹车脚感;但99%的朋友都是换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直径更大的刹车盘来达到上述的效果，殊不知，这样改装刹车会带来致命的安全隐患。因此佰佰提醒各位司机要注意，尤其是新司机要谨慎新手上路安全隐患。

了解安全隐患在哪里?

例如某厂刹车总泵在全制动状态下每秒可共计给分泵的刹车油是220ml，和它匹配的是原厂单活塞的刹车分泵，假如换上大6活塞刹车分泵，每秒需要注入400ml刹车油才能达到最大刹车力度，如果改装时不更换刹车总泵，总泵的供油是按原厂分泵设计的，这样就无法供给新的大分泵足够的油。总泵明显“供血”不足，刹车分泵自然也无力全力推动刹车片去全力摩擦，也许你这边踩全力制动，但是分泵因为供油不足，只实现了60%的力度。有的朋友可能会说，换了小四活塞之类的，能和原厂总泵匹配上，那是最好啊。但是很多人换装是超大的6个甚至更多活塞的分泵，我们是在此范围讨论这个问题的。

如果只加大每个车轮的制动分泵(刹车卡钳)，加大的分泵推动刹车片的活塞越来越多，需要单位时间内供给的刹车油也就越多，但是我们的用户不更换刹车总泵，总泵的供油是按原厂分泵设计的，无法供给给新的大分泵足够的油。

汽车改装的建议：

1.为了改善刹车脚感就是不正确的，刹车脚感是整体刹车系统带来的感觉。

2.为了大刹车盘、大卡钳好看目的，为了视觉，妥协安全性，这个看您自己判断了。

3.如果没什么事情，别动原车的总泵及分泵，原厂刹车绝对是最匹配的，要动就是二者一起动。

4.为了实现缩短刹车距离目的，请总泵+分泵一起改，否则只加大分泵，从物理原理上就是个死胡同。

最后温馨提醒：要进行汽车改装的朋友们，一定要到正规的厂家进行改装。

汽车膜可分为两类，一类是汽车玻璃膜，基本性能包括防爆、防眩光、防划伤、紫外线、隔热和隐私保护。另一种是汽车变色膜，其基本性能包括个性化装饰、汽车漆保护等。高质量的汽车薄膜可以更好地保护汽车，装饰效果更好，那么，哪个品牌的汽车薄膜更好呢？以下是汽车薄膜品牌列表，供您参考。

一、3M

3M成立于1902年，世界500强，全球多元化科技企业，以创新、产品著称，国际大品牌汽车膜、汽车防爆膜产品、变色膜系列也有100多种颜色可供选择，提供独特、创新、高品质的车身变色体验，但国内假购买需要注意。

二、龙膜

龙膜成立于20世纪70年代，隶属于美国伊士曼化工的窗膜品牌。凭借先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销和高质量的客户服务水平，获得了良好的声誉，产品规格丰富，满足了客户的不同需求。汽车薄膜质量高，价格昂贵。

三、贝卡尔特

贝卡尔特集团成立于1880年，是一家大型跨国公司，国际窗膜协会会员之一，世界上最大的磁控溅射膜制造商，也是国际公认的薄膜金属化、涂层和复合、产品研发、技术创新和制造业领导者。20世纪80年代初，不锈钢、钛、铜等珍贵金属真空磁控溅射涂层的玻璃膜率先大规模商业化生产。产品品种丰富，金属变形技术和涂层领域在全球市场和技术上处于领先地位。

四、威固

威固高端汽车贴膜品牌始于1974年，也是国际窗膜品牌。其制造商是伊士曼化工旗下的美国制造技术公司，采用和使用B2轰炸机表面涂层相同的智能波长选择技术，使用昂贵的磁控溅射设备将纳米级金属颗粒均匀地溅到高质量的透明基材上，因此价格一般较贵。

五、强生

强生成立于1960年，是世界电影协会的倡导者和成员，其产品质量处于世界领先地位。色彩独特，能满足用户的个性化需求；无金属，电影不影响车内无线信号的接收；清晰度、隔热、紫外线性能优越；质地硬，抗划伤性好，价格低廉，受到许多车主的追捧。

六、雷朋

雷鹏是第一个将专业高端保温膜引入中国大陆市场的品牌之一。无论是产品质量、市场份额还是品牌知名度，雷鹏都处于市场领先地位。生产的高端保温膜具有高保温、高透视率、隐私、保护等优良特点。大多数用户，产品可靠。

7、琥珀光学

琥珀光学品牌成立于1997年，是世界上第一个也是唯一的多层纳米陶瓷保温品牌。汽车薄膜具有优异的性能。在高保温的基础上，解决了汽车金属薄膜易氧化、阻隔电子信号的缺点，属于中高端汽车薄膜。

八、艾利

艾利公司是美国500强企业之一，其标志膜和反光产品部为许多团队标志和个性化的汽车装饰包、车身变色膜、汽车工厂、建筑标志、汽车工业和交通安全领域提供了全面的解决方案。保时捷、法拉利、宝马等系列产品性能优越MINI、上海大众、华晨宝马等原厂定制配套服务供应商。

轮滑发源于欧洲的溜冰运动，是一项集惊险峰、刺激、健身、娱乐于一身的户外休闲。那么，滑旱冰刹车呢？和您一起去了解一下吧！

滑旱冰刹车如下：

内八字刹

适用于平缓长下坡，由于需长时间刹车，若使用T刹，则脚易酸麻，故于维持等速，避免加速太快时使用，亦可用于速度较慢时刹车。两脚张开，板成内八字，两脚弯曲蹲低，身体微向前顷，抬头两眼直视前方。由于脚内八，所以会往内滑，此时两脚用力往外撑，就可以慢慢刹车。需要多练习才能将刹车力道均匀地施于两足。

外八字刹

外八字刹是将重心置于后方，外八字刹停，这种八字刹缺点是比较女性化，场地和速度限制有限。滑行中，双脚打开，分别向两边打弧，成八字刹车，速度较慢，地形较好时可以用。

直排后刹

就是双脚平行，把有刹车器的那一脚向前推出，脚尖微向上，让刹车器磨到地面就可以了，将刹车器愈用力的压向地面，就可以愈快停下来了，厉害的人还可以金鸡独立喔。记住重心一定要放低，保持在两脚中间，不可以太前或太后。直排后刹与普通刹车其实没什么不同，只是直排后刹比较容易学习，只要脚往前一伸就可刹车。

下雪天，最头疼的人恐怕就是司机了。冰雪路面，开起车来十分困难。如果要是驾驶技术本来就不娴熟的话，那就更麻烦了。所以，雪天行车该注意什么，以及冰雪路面行车如何刹车是司机需要掌握的知识哦。下面，小编就和您说说这个话题。

冰雪路面如何驾驶，有四招：

1，冰雪路面行驶一定不要急刹车，可以选择手动挂挡，然后减速行驶。对于驾驶手动挡的司机，在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油；对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。

2，在雪地里驾驶，还要学会使用制动，对于手动挡车型，除了停车时，只要车在行进中就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型则永远不允许空挡溜车，否则会造成一些机件的早期磨损。

3，对于没有ABS的的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动。如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是“带着挡踩刹车”，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力，如果在高速行驶时需要紧急减速，可以通过刹车并快速减挡来实现。

4，雪雾天气的视线本来就不好，如果再不多留心，那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温度差大，所以很容易在玻璃上结雾，遇有此种种情况应及时打开前、后风挡除雾开关，以确保良好的行车视线。尽量不要频繁地变更车道，如果有必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，确认安全后再变换。

marykay中文名称为玫琳凯，是美国的护肤及彩妆品品牌，以提供消费者优质化妆品为经营准则，为不同年龄、不同肤质、不同需求的用户提供优质的产品。

玫琳凯已成为全美乃至全球最畅销的护肤及彩妆品品牌。玫琳凯公司每年对产品研发的投资都超过5000万美元，并在美国和中国等国家和地区拥有自己专业化的工厂和产品研发实验室。

玫琳凯的产品都采用最先进的科技调制而成，确保产品的品质及顾客的满意度是公司的首要目标。从包装材质的严密检验，微生物科技的样品抽检、人员及电脑系统同步检控生产线，层层措施确保为不同年龄、不同肤质、不同需求的用户提供优质的产品。

玫琳凯属于配方型护肤品，虽然我们的产品分为套系，但是我们的产品的不同组合搭配可以产生不同的效果，就和中药一样，不同的中药配方能产生不同的药效，玫琳凯也是一样，所以并不是别人合适的配方就一定合适你。玫琳凯有一支由皮肤科学、生物化学、毒理学、微生物学、分析化学、药理学、有机化学、加工及包装技术学等方面专家组成的研发团队。一直以来，他们始终奔走在科技护肤的最前沿，并与世界范围内的一流医学专家们紧密合作，共同研发产品系列，为全球消费者打造高质量的产品。

——保险

奥迪A4L官方指导价28.68-40.18万元，车价决定保险费。入门级的。A4L全部保险费8863元，顶配A4L所有保险费用为11411元。在没有危险的情况下，保险费用将逐年降低，这里姑且将姑姑地在这里姑息一下。A4L保险费用计算为9000元。

——保养

按照奥迪A4L维修手册和官方维修费用平均每1万公里1900元（实际维修费用只会更多）。奥迪提供免费的第一次保养，但这只是第一次保养，所以只有新车第一年的第一次保养是免费的，节省的维修费用不包括在内。

——燃油

A4L全系2.0T发动机分为低、中、高功率版本（低功率最大马力150匹，中功率最大马力190匹，高功率最大马力252匹）。根据实际油耗数据，A4L平均百公里油耗计算为9.2L，此时广州95号燃油价为7.32元。按每年1万公里计算，加油费用约6735元，如果一年开2万公里，加油费用为13469元。

——其它费用

此外，还有高速费、停车费、洗车费和维修费。这些费用因人而异。不同车主在这些方面的消费差不容易估计，所以不包括在内。

养一辆奥迪a4l一年费用(仅供参考)

奥迪A4L平均年保险费约9000元。如果一年行驶里程1万公里，保养费1900元，油费6735元，年保养费17635元。如果一年行驶里程2万公里，保养费用3800元，油费13469元，年保养费用26269元。

奥迪A3变速箱油不需要更换，理论上属于免维护变速箱。如果是，S3的话需要更换。

变速箱油更换方法

1、重力更换

更换方法与机油相同。松开变速箱油底壳底部的螺母，利用重力自然流出旧变速箱油。这种方法是最简单的，但不能把变速箱油放干净，在机械坑洞、死角容易残留脏旧变速箱油。

2、更换循环机

在循环器中加入新的变速器油，将变速器的油路接口与循环器连接起来。在液压作用下，新油会推出旧油，使油路更干净。新变速器使用越多，油路清洗就越干净。循环器更换变速器油需要10升左右。循环器更换变速器油大约需要一个小时。

3、拆下油底壳换油

这种方法是根本清洗方法，也可以清洗油滤清器。拆卸油底壳是一个大工程，相应的工作时间也会增加。

变速箱油变质的症状

1、打滑：逐渐提高发动机转速的过程，扭矩的增加会导致齿轮打滑。

2、漏油：导致变速箱内部润滑不足，车辆加速费力。

3、挫折：可能是变速箱油污，导致润滑间歇性。

4、异响：变速箱油中含有较多的碎屑杂质。

5、高温：一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。

6、熄火：输入轴转速传感器可能已损坏。

适用年款：2019款、2018款及早