在月球上的工作有哪些(汇总20篇)

2012年8月5日，美国宇航局耗资25亿美元建造的好奇号探测器在加利福尼亚州帕萨迪纳登陆火星。资料来源:中国展望

在探索小行星作为登陆火星的“跳板”的计划被否决后，美国宇航局现在提出了一个新计划，在月球轨道上建造一个太空港，作为一个“深空通道”，让人们往返火星。

美国宇航局本周在一份声明中宣布，太空港将由一个小型住宅舱、一个气压转换舱、一个大功率电力推进系统和一个具有对接能力的研究后勤舱组成，从而成为通往月球表面和深空目的地的门户。

从本质上讲，这个月球轨道太空港将类似于一个小型国际空间站，但其中不会有永久居民，它可以升降轨道来完成不同的任务。

“我的设想是，许多不同的国际和商业合作伙伴将参与这个门户网站的建设，”美国宇航局副局长威廉·格斯滕迈尔在一份声明中说。“它可以移动以支持机器人或合作伙伴在月球表面的任务，也可以进入月球的高轨道以支持到太阳系其他目的地的任务。”

建造这个太空港将需要使用仍在开发中的高推力火箭“太空发射系统”和“猎户座”宇宙飞船。按照目前的计划，从2023年到2026年，“空间发射系统”将每年发射一次载人猎户座飞船，依次将推进器、居住舱、后勤舱和气压过渡舱发射到空中，宇航员将完成在轨集成和建造。

建造太空港是美国宇航局计划的第一阶段。下一阶段将建造一个深空运输系统，用于探索太阳系中的火星等深空目的地。

该运输系统的核心部件是一个41吨重的可重复使用的航天器，包括一个电力系统和一个住宅模块，预计最早将于2027年发射。整个运输系统完成后，它将于2029年前后从太空港出发，在月球附近进行300到400天的载人实验飞行后返回太空港。

如果一切顺利，美国宇航局将在20世纪30年代初为运输系统补充补给和燃料，然后在2033年执行载人火星任务，但不会在火星着陆。

20世纪30年代，美国前总统奥巴马率先提议实施载人火星探测计划，作为过渡，他计划捕获、移动和载人探测小行星巨石。特朗普政府也将重点放在太空深空探索上，但其新财年的第一份预算已经提议放弃小行星巨石抢夺计划。

认识月球

“前明月光，疑是地上霜，举头望明月，低头思故乡。”李白的这首《静夜思》，不知为多少代人所吟诵。它反映了诗人对皎洁月光的赞美，更抒发了游子的思乡之情。古往今来，以月亮为题抒情感怀的文人墨客数不胜数。“嫦娥奔月”的故事在民间广为流传，可以说是家喻户晓，妇孺皆知。每当盛夏的夜晚，老奶奶总是一边摇着扇子，一边给小孙孙讲述着这个古老的故事：巍峨的广寒宫，寂寞无助的嫦娥，被吴刚砍了又长，长了又砍的桂花树，三条腿的哈蟆，会捣药的小白兔， 。

在古希腊的神话中，月亮女神的名字叫阿尔特弥斯，她不但有花一样的容貌，而且武艺非凡，常常背着弓箭在山林中追捕猎物，所以又是狩猎女神。

月球在我国古代诗文中有许多有趣的美称：

玉兔（著意登楼瞻玉兔，何人张幕遮银阙——辛弃疾）；夜光（夜光何德，死则又有？——屈原）；素娥（素娥即月亮之别称——《幼学琼林》）；冰轮（玉钩定谁挂，冰轮子老辙——陆游）；玉轮（玉轮轧露湿团光，鸾珮相逢桂香陌——李贺）；玉蟾（凉烟霭外，三五玉蟾秋——方干）；桂魄（桂魄飞来光——贾岛）；顾菟（阳鸟未出谷，顾菟半藏身——李白）；婵娟（但愿人长久，千里共婵娟——苏轼）。此外，月球还有许多别致的雅号，如玉弓、姮娥、玉桂、玉盘、玉钩、玉镜、冰镜、广寒宫、嫦娥、玉羊等。

目前主流的观点是认为月球是一个空心球体，代表性的理论便是“月球空心说”。“月球空心说”是一个认为月球是一个中空星球的理论，在20世纪60年代，有多位科学家基于月球的密度远低于地球，而提出这一理论。而现在也存在一些证据支持月球空心说。

人类已经多次登上月球，但是月球是空心的，还是实心的呢，这个仍然是个未解之谜。目前主流的观点是认为月球是一个空心球体，代表性的理论便是“月球空心说”。

“月球空心说”是一个认为月球是一个中空星球的理论，在20世纪60年代，有多位科学家基于月球的密度远低于地球，而提出这一理论。而现在也存在一些证据支持月球空心说。

1970年4月，阿波罗13号探月时，科学家通过观测当时着陆的“月震”回声指出，月球很可能是一个中间空心的球体。而且，宇航员带回的月球岩石来测定，月表岩石密度远远大于地球岩石，根据这些，我们可以进一步肯定，月亮是一个外壳坚硬、厚重的空心球体。月球轨道环行器的观测，也从另一个方面证明了这点。

关于“月球空心说”，也存在一些质疑，其实别说月球，就连地球是空心的还是实心的，科学家们都还没有完全达成共识。

月球，俗称月亮，是地球唯一的天然卫星，同时也是太阳系中第五大的卫星。月球没有大气层的保护，所有陨石都会直接撞上去，这意味着的月球的表面一直是坑坑洼洼的而且会不停的添加新伤，科学家表示，月球表面频繁遭陨石撞击经常变脸。

据国外媒体报道，月球表面2厘米厚的尘土，翻搅频率比原先预期多100倍。约81000年，尘土碎片就会从陨石坑内飞出，如同将月球表面完全翻搅了一番。

这份研究也估算出，小行星和彗星频繁撞击月球，每年平均新形成180个直径至少10米的陨石坑。

《自然》期刊刊出的这份研究，公布了美国宇航局“月球轨道探测器”(LunarReconnaissanceOrbiter)2009年以来拍摄的月球遭“撞击前与撞击后”的对比照片。

美国亚利桑那州立大学史拜尔领导的科学家团队定期比较同一区域的影像变化，并计算新出现的坑洞数量。

他们的结论是，和先前的模型相较，“我们侦测到222个新出现的陨石坑，还发现直径至少10米的坑洞，比先前预测的多了33%。”

该项研究数据表明，月球表面会频繁遭到太空陨石撞击。每隔81000年，月球就会完全“变脸”一次。

据CNET称，美国宇航局几十年来一直设定“登陆火星”的目标，现在美国总统唐纳德·特朗普重申，他希望到2033年实现载人登陆火星的目标。本周，美国宇航局宣布了其火星着陆计划的更多细节，该计划分为两个阶段。

在华盛顿举行的人类登上火星峰会上，美国国家航空航天局负责政策和规划的副主任格雷格·威廉姆斯(Greg Williams)宣布，第一阶段包括在地球-月球空间的四次载人飞行，为到访的航天器提供乘员栖息地、科学研究实验室、电源和气闸舱。整个安装过程可以使用一个机械臂，如加拿大臂2，它甚至有许多自动功能。所有这些载人飞行将在2018年至2026年间完成。

美国宇航局计划首先在所谓的“地球-月球空间”建造一个绕月球运行的小型空间站，作为“深空门户”。威廉姆斯说:“这个空间站将作为地球-月球空间的传输节点，可以帮助火星探险。它还能增强人类的信心，使我们能够进行更远的深空探测。”这个“门户”将能够与猎户座宇宙飞船对接，每月支持多达四名宇航员。从明年到2026年，美国国家航空航天局的航天发射系统的持续发射将支持建造地球和月球之间的“门户”。当“门户”建成后，它将成为组装和测试深空运输的集结地，最终帮助人类进入更远的空间。

如果计划进展顺利，第二阶段将于2027年开始。美国宇航局将开始向地球和月球发射“深空运输”飞船，宇航员将在此停留一年。你可能还记得，美国宇航局要求六家私人公司为其下一步计划设计航天器。波音公司为它设计运输工具和栖息地。我们认为波音公司也可能是美国宇航局项目的参与者之一。

未来登陆火星的任务可能在2030年左右，探险队可能会使用“深空运输”飞船从月球出发。为了实现火星着陆计划，美国宇航局必须首先建造一个“太空发射系统”，因为它的目标是用重型运载火箭发射这些载荷。如果火箭开发进一步推迟，总体计划可能会受到影响，除非美国宇航局使用由私人航天公司制造的运载火箭。

威廉姆斯解释道:“如果我们能够在地球-月球空间的深空运输任务中执行长达一年的载人任务，我们相信我们将获得足够的知识和经验，并有足够的信心将人们送上火星，并在未来返回。”这是2033年将人类送上火星的大致计划。威廉姆斯指出，美国宇航局希望与商业和国际合作伙伴一起实现这一目标。

那么，美国宇航局最终会在火星着陆计划上花费多少钱？美国宇航局资助的非盈利性火星研究所所长帕斯卡尔·李估计，在未来25年内，该项目的成本可能超过1万亿美元。但他说，这是一个“合理的数字”，因为阿波罗计划在10年内花费240亿美元登月，按通货膨胀调整后，相当于今天的1970亿美元。既然登陆火星比登陆月球复杂得多，帕斯卡认为你必须提高预算好几倍。

美国宇航局绝不是唯一想在火星着陆的机构。SpaceX和火星一号都希望人类更早登陆火星，而中国和俄罗斯也希望在2040年左右登陆火星。其中，SpaceX有可能赢得第一名。该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经表示，他计划在2018年将两名付费乘客送回地球，到附近的地方观光。也许美国宇航局和马斯克迟早需要协调火星计划。

众所周知，人类活动导致了地球变暖。现在，这种变暖趋势已经延伸到了月球。

最近，《美国地球物理研究杂志》上的最新研究论文解释了阿波罗登月和导致月球温度上升的原因。

月球的大部分被一层称为风化层的明亮尘埃覆盖。当月亮遇到阳光时，白色的风化层实际上起到了反射的作用。

研究表明，即使宇宙飞船不会释放会导致月球温度升高的化学物质或任何类似物质，来访的宇航员在月球表面行走或骑车时也会破坏风化层，留下暴露在外的黑暗月球土壤。黑暗的土壤会吸收更多的光，减少反照率，增加热量。

月球勘测轨道飞行器在两个着陆点拍摄的最新照片显示，宇航员旅途中的风化层已经变黑。

研究人员说，“由于宇航员的活动，风化层吸收的平均太阳热量略有增加，这导致了月球变暖。”

人类访问带来的轻微变暖效应不会对月球研究产生太大影响，但这是一个非常有趣的观察:人类如何无意识地改变世界。

值得注意的是，这一观测对火星计划也有一定价值，即如何采取积极措施防止人类活动对火星表面的负面影响。

从地球望月亮，美妙绝伦；似水月光倾泻大地，一片银辉，为赏月者送来一片柔情。古往今来，有多少诗人为之倾倒；又有多少文人挥笔著华章。美丽的月球，真的美吗？为科学地弄清它的真貌探索其奥秘，多少年来，无数科学家贡献了毕生精力。

大多数人对月相很熟悉。当月球处在地球和太阳之间的轨道上时，我们只能看到一道弯弯的月亮，它叫新月；两星期之后，月球运行到地球的另一侧，我们看到满月。不用望远镜，我们也可以看到月球表面上的亮区和暗区。通过各种探测手段，包括飞船对月球摄影和月岩分析，科学家告知我们说，亮区是由陨石冲击所撞碎的火成岩碎石块组成的；暗区是固化了的熔岩流，它是在亮区形成后很久，从内部流出来的。亮区称为月陆，暗区较低称做月海。

阿波罗飞船登月时，航天员在月面上安放了一个月激光反射器。科学家从地面对着它发射激光脉冲，脉冲到达月球后经该反射器反射后回到地面，经历约 2.5 秒时间。因为激光脉冲的速度和光速一样，每秒钟行走 30 万公里，这样科学家便算出月亮和地球之间的平均距离是 384 000 公里，但是月球绕地运行轨道不是整圆，实际距离的变化为这个数值的 5％。

科学家已经弄清楚，月球上既没有大气，也没有水。原因是月球质量小，引力太弱，留不住它们。月球上的物体摆脱它的引力飞向太空的脱离速度，远比物体脱离地球的速度要小，只有每秒 2.4 公里。气体分子运动的平均速度只要大于逃逸速度的 1／5，即每秒 0.48 公里，就会迅速飞散到宇宙空间去。实际上，在摄氏零度的氢、氦和氮等气体分子的平均速度均大于每秒 0.48 公里。因此，月球上不可能存在这些气体。由于没有大气保护，受太阳照射时月面温度很高，可达摄氏 127 度，所以也不会有水，因为如果有水，就会化成水汽逃逸。当然，在月球的两极，异常寒冷和阴暗，水以冰的形式存在是有可能的。

月球上没有水和空气，就不可能有任何生命存在。事情确实如此，当阿波罗飞船的航天员登上月面时，没有见到地球上的那种绿色，没有河流，没有声音，更无地球上的鸟语花香。整个月球世界毫无生命气息，在深黑色的天空衬托下呈现出一片令人恐怖的荒凉和死寂，全无地球人们赏月时的那种柔情和美丽，月亮不过是由岩山构成的荒球。

但是，月球上也确有地球没有的景观，如能登月欣赏一下月球天空，从那里观看宇宙会毕生难忘。例如从月球上看太阳东升西落就同地球上大不一样。因为月球自转比地球慢许多，它的“一昼夜”长达 27.32 地球日。这样，太阳升落也很慢，从日出到中午要经过 180 多个小时。而且月球周围无大气遮隔，看到的太阳比地球上要明亮千百倍，是地球人无法想象的真正的大火球，它高悬天空，似乎不动地缓缓移向天心。在烈火照耀下，温度不断升高，正午时分达到摄氏 127 度。如果你不穿上具有生命保障系统并能抗高温的太空服或者不躲在登月舱内，身体中的水分很快就会蒸发掉。过中午后，又要

经过 180 多个小时方见日落，温度也不断回跌。日落后，长达两星期左右的漫漫长夜开始了，月面温度可降到摄氏零下 183 度，确实是高处不胜寒了。在夜空中，能见到一轮硕大无比的“明月”在极慢移动，这就是反射着太阳光的地球，其亮度比在地球上见到的月亮要明亮许多许多倍，光线柔和似水，真像个小太阳。

月亮上的另一奇观是到处是环形山，也就是大大小小的陨石坑。因为没有空气保护，在月球存在的 45 亿年左右的时间里，流星体常以巨大的力量撞击月面，产生了无数环形山，它的大小随流星体质量而有所不同。应用各个飞船拍摄的月球照片，科学家已鉴别出大约有 30 万个直径大于 1 米的环形山。这种陨石坑所抛出的破碎岩石应当在离原陨石坑一定距离的地方落下来。这样，月球表面应是由大量破碎岩石组成的。事情确实是这样，航天员登陆月面，发觉自己站在一层称为浮士的碎石上面。又由于月球上没有风雨侵蚀，各种各样的环形山以及浮土能长期保存下来。

月球在一个近于圆形的轨道上绕地球运行，其速度为每秒 1.02 公里，绕地一周的时间正好等于它自转一周的时间，因此月亮老是以同一面朝向我们。从月球作用于它附近的飞船的万有引力，科学家算得月球质量是地球质量的 1.2％。从精确测定的月球角（约半度）大小，又可算得月球半径是 1738 公里，这样，又可以计算出月球一系列其他数据，即其表面积是地球的 1／14，体积是地球的 1／49，重力是地球的 1／6。

月球，俗称月亮，古称太阴，是环绕地球运行的一颗卫星。下面是小编提供的月球十大未解之谜：

1.月球土壤的年岁比岩石年岁更大之谜

月球古老的岩石已使科学家束手无策，然而，和这些岩石周围的土壤相比，岩石还算是年轻的。据分析，土壤的年龄至少比岩石大10亿年。乍一听来，这是不可能的，因为科学家认为这些土壤是岩石粉碎后形成的。但是，测定了岩石 和土壤的化学成份之后，科学家发现，这些土壤与岩石无关，似乎是从别处来的。

2.月球表面呈玻璃状之谜

阿波罗的宇航员们发现，月球表面有许多地方覆盖着一层玻璃状的物质，这表明，月球表面似乎被炽热的火球烧灼过。正如一位科学家所指出的：月亮上铺着玻璃。专家的分析证明，这层玻璃状物质并不是巨大的陨星的撞击产生的，有些科学家相信，这是太阳的爆炸 -- 某种微型新星状态 -- 产生的后果。

3.月球起源之谜

对于月球的起源，科学家提出3种理论，它们全都有缺陷，但是阿波罗计划却有助于证明，其中看来可能性最小的理论是最佳理论。有些科学家认为，月球是和地球一起，于46亿年以前，从一团宇宙尘埃中生成的。另一种理论认为月球是地球的孩子，也许是从太平洋地区抠出去的。然而阿波罗登月探险的结果表明，地球和月球的结构成份差别很大，有一些科学家提出了另一种假说，即俘获说。他们认为，月亮是偶然闯入地球引力场，而被锁定在目前的轨道上。可是，要从理论上解释这一过程的机制，难度相当大。因此，上述3种理论 全都难以站得住脚。正如罗宾·布列特博士所称：要解释月球不存在，要比解释 月球存在更容易些。

4.月球内部神秘的物质聚集点之谜

1968年，围绕月球飞行的探测器首次显示，月球的表层下存在着物质聚集结构。当宇宙飞船飞越这些结构上空时，由于它们的巨大引力，飞船的飞行会稍稍低于规定的轨道，而当飞船离开这些结构上空时，它又会稍稍加速，这清楚地表明这物质聚焦结构的存在，以及它们巨大的质量。科学家们认为，这些结构就像一只牛眼，由重元素构成，隐藏在月球表面海的下面。正如一位科学家所称：看来谁也不知道该如何来对付它们。

未解之谜相关

5.当巨大物体袭击月球时，月球发出空心球似的声音之谜

在阿波罗探险过程中，废弃的火箭第三节推进器会轰地一下撞在月球表面。据美国航空航天局的文件记载，每一次这样的响声，听起来仿佛是一个大铃铛的声音。当登月人员降落在颜色特别黑的平原上时，他们发现要在月球表面钻孔十分困难。土壤样品经分析后发现，其中含有大量地球上稀有的金属钛(它被用于超音速喷气机和宇宙飞船上);另一些硬金属，如锆，铱、铍的含量也很丰富。科学家觉得迷惑不解，因为这些金属只有在很高的高温 -- 约华氏4500度下，才会和周围的岩石融为一体。

6.月球放射性之谜

月亮中厚度为8英里的表层具有放射性，这也是一个惊人的现象。当阿波罗15的宇航员们使用温度计时，他们发现读数高得出奇，这表明，亚平宁平原附 近的热流的确温度很高。一位科学家惊呼：上帝啊，这片土地马上就要熔化了!月球的核心一定更热。然而，令人不解的是，月心温度并不高。这些热量是从月球表面大量放射性物质发出的，可是这些放射性物质(铀、铊和钚)是从哪里来 的?假如它们来自月心，那么它们怎么会来到月球表面?

7.不锈铁之谜

月面岩石样其中还含有纯铁颗粒，科学家认为它们不是来之陨星。苏联和美国的科学家还发现了一个更加奇怪的现象：这些纯铁颗粒在地球上放了7年还不生锈。在科学世界里，不生锈的纯铁是闻所未闻的。

8.月亮的磁场之谜

早先探测和研究表明月球几乎没有磁场，可是对月球岩石的分析却证明它有过强大的磁场。这一现象令科学家大惑不解，保罗·加斯特博士宣称：这里的岩石具有非常奇特的磁性……完全出乎我们意料。如果月球曾经有过磁场，那么它就应该有个铁质的核心，可是可靠的证据显示，月球不可能有这样一个核心;而且月亮也不可能从别的天体(诸如地球)获得磁场，因为假如真是那样的话，它就必须离地球很近，这时它会被地球引力撕得粉碎。

9.干燥的月球上的大量水气之谜

最初几次月球探险表明，月球是个干燥的天体。一位科学家曾断言，它比戈壁大沙漠干燥100万倍。阿波罗计划的最初几次都未在月球表面发现任何水的踪迹。可是阿波罗15的科学家却探测到月球表面有一处面积达100平方英里的水气团。科学家们红着脸争辩说，这是美国宇航员废弃在月亮上的两个小水箱漏水造成的。可是这么小的水箱怎能产生这样一大片水气?当然这也不会是宇航员的尿液 -- 它直接喷射到月球的天空中。看来这些水气来自月球内部。

10.月球年龄之谜

令人惊异的是，从月球带回的岩石标本，经分析发现其中99%的年龄要比地球上90%年龄最大的岩石更加年长。阿姆斯特朗在寂静海降落后拣起的第一块岩石的年龄是36亿岁。其他一些岩石的年龄为43亿岁、46亿岁和45亿岁 -- 它几乎和地球及太阳系本身的年龄一样大，地球上最古老的岩石是37亿岁。1973年，世界月球研讨会上曾测定一块年龄为53亿岁的月球岩石。更令人不解的是，这些古老的岩石都采自科学家认为是月球上最年轻的区域。根据这些证据，有些科学家提出，月球在地球形成之前很久很久便已在星际空间形成了。

中国航天科技集团公司党组成员、副总经理杨29日在京透露，长征五号姚三火箭计划于2019年7月中下旬完成往返飞行，姚四火箭将于年底发射嫦娥五号。

记者从航天科技集团当天举行的新闻发布会上了解到，在2018年成功完成37次太空发射后，该集团将继续开启“30+”模式，并计划在2019年进行30多次太空发射，共发射50多艘航天器。其中，长征五号、嫦娥五号、北斗三号、七号等“大人物”将登台亮相。

两年后，“胖五”将不得不卷土重来。

长征五号运载火箭是中国现役最大的运载火箭，将承担中国空间站建设、月球探测和深空探测等重大项目的发射任务。

杨宝华表示，2017年7月2日长征五号远程二号火箭发射失败后，航天科技集团认真完成了技术调零工作，并在2018年全年开展了后续质量工作。目前，总体进展良好，部分工作尚待完成。“姚桑火箭队计划在7月中下旬完成其往返行程。这个计划是可以控制的。”杨对说道。

这将是长征五号赢得转机的关键。

值得一提的是，“肥五”将在东方红五号卫星公共平台(以下简称“东五平台”)的基础上发射一颗新的技术试验卫星——实践20号。

据第五航天科学技术研究院20号卫星的总设计师陆宏建介绍，这颗卫星代表了中国大型高轨道卫星平台的最高水平。东方五号平台是我国新一代超大容量地球同步轨道公共卫星平台。它具有高承载、高功率、高散热、长寿命、可扩展性和多适应性的特点，整体性能达到国际领先水平。

实践20将对东五平台的八项关键技术进行在轨飞行验证，如“高负荷多自适应桁架结构”、“大功率供配电”、“质量分布万瓦高效散热”、“高效并联平衡发射推进”和“大推力多模态电力推进”。它将促进和拉动以下一代超高容量通信卫星为代表的相关模型的发展。

本次任务还将全面验证长征五号运载火箭的运载能力和轨道设计，审核长征五号运载火箭与东五号平台的协调配合，为后续任务奠定基础。

嫦娥五号任务重启

嫦娥五号任务是中国探月工程第三阶段的标志性任务，将实现中国第一次月球采样返回。如果长征五号遥控任务成功完成，嫦娥五号将于年底由长征五号遥控四号火箭发射升空。

航天科工五院嫦娥五号探测器副总设计师彭静表示，嫦娥五号的任务目标是:飞越地球和月球，在月球表面选定区域着陆，采集月球样品，并通过月球表面起飞、月球轨道交会对接、样品转移、月地转移和再入回收等过程将月球样品安全送入地面。

彭静说，嫦娥五号探测器将由长征五号运载火箭从海南文昌卫星发射中心发射，直接送入地月转移轨道。

据介绍，嫦娥五号探测器由15个子系统组成，包括结构、机构、热控、数管、工程参数测量、天线、测控数据传输、供电和配电、取样包、、回收、推进、对接机构、样品转移、分离机构和有效载荷。每个子系统的相关设备由轨道器、返回器、着陆器和立管组成，分别完成不同飞行阶段的预定任务。

第五研究院深空探测和空间科学首席专家叶培建曾告诉《科技日报》记者，嫦娥五号计划回收2公斤月球土壤，并将为中国科学家提供足够的样本进行研究。

其他亮点是什么？

在会议上，来自空间科学和技术小组的专家还透露了一年内在中国的一些重要的空间任务。

除了长征五号、长征三号和长征四号火箭的飞行计划外，杨说，长征五号乙火箭将执行发射中国空间站各舱的任务，目前已进入初步研制阶段。随着长征五号发动机故障归零制的结束，长征五号乙火箭的研制已纳入正常渠道。

记者了解到，长征五号乙火箭采用第一级半构型，起飞重量837.5吨，近地轨道运载能力超过22吨。火箭将首次在我们空间站的关键技术验证阶段飞行。

杨说，火箭将于年底进入文昌发射中心进行靶试。总体而言，不存在技术障碍。

今年，中国还将发射高芬7号卫星，为高芬专项建设的全面完成奠定坚实基础。据第五研究院七号卫星总设计师赵介绍，该卫星是我国首颗民用亚米级高分辨率光传输式立体测绘卫星，主要用于我国1: 1万立体测绘生产和较大规模基础地理信息产品更新。它可以服务于中国的重大工程项目、土地规划和经济民生建设，如熊安新区建设、冬奥会选址和“一带一路”重点工程。过去，需要大量的测绘人员穿越山川，这需要几年才能完成。卫星可以在几分钟内完成这项工作。“目前，世界上只有少数几个空间大国拥有1: 10，000的卫星测绘能力。随着高芬7号的发射，中国作为一个主要测绘大国的地位将得到凸显。”赵说。

长征11号火箭发射后赢得了六次战争和六次胜利，计划在年中成为中国运载火箭在海上的“第一次展示”。第一航空航天科学技术研究院长征11号火箭副总指挥金鑫表示，该任务计划在中国黄海进行，可能在离开香港后一周内完成。该火箭具有五级海况运输和三级海况发射能力。金鑫表示，实施海上发射可以满足日益增长的低倾角小卫星发射需求。下水点选择灵活，登陆区域多为公海，能有效解决登陆区域的安全问题。突破海上发射的关键技术还可以为可重复使用运载火箭的海上回收等技术发展奠定基础。

此外，北斗卫星导航项目将于2019年完成7箭10星发射任务，为全面完成全球联网建设奠定基础。杰龙一号商用运载火箭将实现首次飞行，各种民用和商用项目的发射和开发将齐头并进。全球低地球轨道移动互联网卫星系统红岩星座项目也将陆续进行测试。

大家好，欢迎来到克苏鲁神话怪物档案馆，今天将为大家展出的是，月球背面的那些怪物，揭秘月球背面的秘密。“不过还好，这艘冒昧的帆船并没有像卡特所害怕的那样航向太空深处，因为他很快就看到舵手在调整方向，让船径直向着月亮驶去…”——《秘境卡达斯梦寻记》古革巨人(Gug)

古革巨人是一种强壮的食人巨人。由于受到诅咒，它们只能待在漆黑的地下。古革巨人的每个手臂上都生长着两个带有利爪的前臂，它们的脚酷似鸟类或是恐龙，周身覆盖着油腻的黑色毛皮。古革巨人的脸特别骇人，肿胀的脸上是一双凸出的粉红色眼睛，整个脑袋的正面咧着一张长满尖牙的垂直大嘴。古革巨人通过面部表情和肢体动作进行交流。

栖息地：作为智慧种族，古革巨人能够栖息在任何地方。在被从地表驱逐后，它们很快适应了洞穴生活。

分布：在地下世界广泛分布着。古革巨人拥有自己的王国，个体游荡在整个地下世界。

习性：这些巨人会出于某些忌讳避开食尸鬼(它们经常去古革坟场)，它们主要以兹恩洞穴(Vaults ofZin)中的妖鬼为食物。古革巨人有着独特而令人厌恶的繁殖方式。

大多数古革巨人生活在一个可怕的城市里，在那里，巨大的圆塔不断向黑色的洞穴顶部延伸，每个塔都有一个三十英尺高的幽深入口。整个城市都铺满了粗糙的石头。在城市的中心是通向幻梦境表层的中央塔楼。那里不存在白天和黑夜，古革巨人进食完后会马上睡觉，因此如果有人想进入这个城市，最好乘着它们吃完饭的空当悄悄潜入。

辨识：

·来自伊伯的生物(Beings from Ib)体型更小，身体通常更有弹性。

·冷原之民(Men of Leng)要小得多，只有两条前臂，脸部也没有垂直裂开的大嘴。

·撒托古亚(Tsathoggua)像一个蹲着的蟾蜍，嘴巴水平而非垂直。月兽(Moon-Beast)

月兽是一种巨大的灰色流状生物，可以自由收缩和扩大身体体积。外形上，月兽有点像蟾蜍，除了口鼻位置上的一簇粉红色短触手外，月兽没有其它明显的感觉器官，不过它极高的智商与冷酷的天性弥补了这种缺陷。

在幻梦境中，月兽广泛地进行着奴隶贸易，它们或是将奴隶视作食物，或是驱使奴隶进行劳作。月兽的奴隶来自宇宙的各个角落，由于月球离地球很近，人类成为了大多数月兽买家的首选奴隶。(注：幻梦境非现实世界，地球为平面，只需用船只即可到达月球)

栖息地：月兽可以适应各种各样的气候和环境，而它们的知识与技术进一步拓展了它们所能栖息的地域。几乎在幻梦境的任何地方都能看到成群的月兽。

分布：月兽在现实世界中并不为人所知，但在那个通常被称为幻梦境的空间里，它们占据了月球。月兽似乎只在幻梦境里出现，这可能是因为在我们的世界，月兽只以精神体的方式存在，或者它们在月球上的扩张规模远不如在幻梦境，使得我们无从发现。通过对阿波罗二号发回的照片的分析，我们可以得出这样一种诱人的可能性：月兽群实际上位于月球的背面，因而难以被人类发现。

习性：月兽显然只以活物为食，它们从食物的身体和灵魂中摄取一种对它们来说非常特殊的营养物质。这种生物以折磨为乐，喜好从其它生物的痛苦中获得愉悦和满足。对月兽来说，折磨其它生物是一件对身心都非常有益的活动。

辨识：

·无形之子(Formless Spawn)是黑色的。

·外神仆役(Servitors of the Outer Gods)的形体比月兽更加没有实在的形体，触手通常就是唯一的肢体。夜魇(Nightgaunt)

夜魇是一种无脸的人形生物，有着蝙蝠一样的翅膀、双角、带刺的尾巴以及油性的如同鲸鱼般的皮肤。它们是群居生物，几乎总是成群结队地出现。夜魇并不是高智力的种族，它们通常是某些异界神祗的宠物或是仆人。夜魇无法发声，飞行时完全静默。它们很少出现在阳光下，尽管光线其实并不能伤害它们。

栖息地：尽管夜魇几乎可以在任何地形上生存，但它们仍热衷在洞穴里筑巢。

分布：在整个幻梦境都有分布。夜魇会在它们主人指定的物品或是地点附近筑巢，通常它们的主人希望这些物品或是地点不受任何人的侵犯，有时也为了能够获得稳定的献祭品。

习性：当夜魇进行守卫时，它们会将入侵者抓住后飞离地面。如果入侵者试图挣扎，夜魇会“挠痒痒”或是用力挤压来让入侵者放弃抵抗。但如果这些都不奏效，夜魇会把入侵者丢到那些异常危险的地方，例如地下洞穴世界、致命的丛林深处或是遍布食肉怪兽的沙漠等等。

夜魇只从它们的主人那里汲取营养。不过人们尚不清楚夜魇的食物到底是什么，毕竟它既没有明显的嘴或是气孔，也没有任何泄殖腔或是其它排泄器官。另外，夜魇是没有视觉器官的，不过这不妨碍它们的飞行和精细操作。

对于夜魇的繁殖方式和生命周期，人类也几乎一无所知。

辨识：

·比亚基(Byakhee)噪声很大，拥有特征分明的脸和下巴。

·犹格斯真菌(Fungi From Yuggoth)是粉红色的，有着发光的头部。

月球上的“风暴洋”

唐代大诗人杜甫在描述月亮时写到：“斫却月中桂，清光应更多。”神话故事中的月中桂树，主要就是指月面左边的黑暗部分，即月海区，风暴洋就在这个区域。风暴洋这个名称听起来很可怕，其实这里既无风暴，更不像地球上烟波浩渺的汪洋，名不符实。它只是月面上宁静而辽阔的平原，而且是月面上最大的平原，唯一的“洋”。

复杂的地形：农历每月十五以后，才能看到风暴洋的全貌。通过天文望远镜观察，风暴洋和月面西部的雨海、知海、温海和云海及北部的冷海相通，构成一幅极其浩瀚的壮观图景。整个西部“海域”和东部零散分布的月海形成鲜明的对比。西部“海域”的特征一是面积大，是东部月海面积的3倍左右，占西部月面约3／4；二是个数少，只有5个；三是以风暴洋为中心，连成一片。

风暴洋的位置处于大约北纬60°至南纬20°，西经85°至东经10°之间。南北向最大距离约2400公里，东西向最大距离约2900公里。整个面积约500万平方公里，比其他所有月海面积之和还大一些。风暴洋的东北部和环形的雨海相通，北面的露湾和冷海相连。露湾的面积约20多万平方公里，比危海的面积还大；东岸一直延伸到月面的中央区，那里有中央湾和暑湾。南部的知海、湿海和云海连在一起，形成与南部著名的山区相毗邻的格局；整个西部洋岸错综复杂，各种形态的半岛和岛屿显现出典型的海洋特征。由于受月球经天平动的影响，西部边缘“时隐时现”。

地势特征：风暴洋以千姿百态的地势风貌给天文观测者留下深刻的印象。它的地势特征可以归纳如下。第一，风暴洋中的岛屿甚多。以北纬约10°，西经约20°的哥白尼环形山为中心的周围就是一个引人注目的大岛，大约有20万平方公里；在该岛西边不远的地方，又有一个以开普勒环形山为中心的奇形怪状的岛。在这个岛周围还伴有很多小岛；在风暴洋和雨海相通的洋面上有一个近似长方形的岛屿，该岛上也有一个著名的环形山，叫阿里斯塔克；西岸附近的小岛更是星罗棋布；在风暴洋和知海之间矗立着长达200多公里的里菲山脉，它像一座拔地而起的洋和海的分水岭。第二，具有明亮辐射纹长的环形山最多。观赏明月，人们常被月面几处具有明亮辐射纹的亮斑所吸引。这些辐射纹的中心亮斑就是环形山，最清晰的就是云海之南的第谷环形山。在风暴洋中还有三处这样的环形山，它们是哥白尼环形山、开普勒环形山和阿里塔克环形山。这些美丽的辐射纹在暗灰色洋面背景衬托下，显得格外迷人，像三颗明珠，在强烈的阳光下光彩夺目。哥白尼环形山直径90公里，辐射纹直径约1200公里。由于它位于月面中心附近，辐射纹显得特别清楚。美国发射的探月飞船拍下了许多细葺照片，原来辐射纹上还存在许多小环形山，环壁中间有隆起的中央丘。开普勒环形山的直径约32公里，辐射纹长约640公里。阿里斯塔克环形山直径约40公里，辐射纹长约430公里，它以有时发出奇异的光辉而闻名。1958年前苏联天文学家科齐列夫曾拍下它发出粉红色光辉的光谱照片。1969年7月21日，美国“阿波罗”11号载入飞船在环绕月球运行时，宇航员阿姆斯特朗恰好发现它发出荧光。至于为什么会发出短时的奇异光辉，现在尚无确切的解释。有人认为是从环形山内喷出的气体，有的则认为是由于太阳上射出的质子流引起的。第三，风暴洋及其内部的各种地势，应与雨海、知海、湿海和云海看成一个演化整体。当然，它们形成或许有先后之分，但是，作为相通的近邻，又必有其内在的演化联系。比如，风暴洋的西部和南部就存在明显的陆地和海洋之间的过渡地带。根据测量表明，陆区的月壳厚度约为40～60公里，海区的月壳厚度约在20公里以下，过渡带的月壳厚度一般在30～40公里之间。湿海和云海等于是风暴洋伸向南部陆地的近海，它们的岸边地势非常复杂。云海东部海面有长约200公里的直壁，西南边缘有疫沼和长280多公里的赫西奥杜斯月溪，西岸有长200公里、宽5公里的伊巴勒月溪。湿海比月球平均水准面低5200米，西岸有200多公里长的利比克峭壁。第四，风暴洋周围著名的环形山最多。在东岸有托勒密环形山、阿尔芬斯环形山、阿尔札赫环形山。西部有加桑迪环形山、列特龙环形山、格里马第环形山、里希奥利环形山、赫韦斯环形山、卡达努斯环形山、克拉夫特环形山和罗素环形山。西北部有毕达哥拉斯环形山。处在正面和背面分界线上的有爱因斯坦环形山。处在西部洋面上的还有伽利略环形山。

对风暴洋的探测：1969年11月19日，美国“阿波罗”12号载人飞船在风暴洋洋面（西经23°20′，南纬3°02′）着陆，距离1967年4月19日美国发射到月面的“勘测者”3号仅180米远。宇航员在月面活动两次，共7小时53分钟。活动离登月舱最远达900米，带回59公斤月壤和月尘的样品。其结晶岩石主要为玄武岩，这是月海的共同特征。鉴定表明：风暴洋的玄武岩是目前已知几个月海中最年轻的。从目前已取得的岩石样品测定：静海玄武岩年龄在35亿～38亿年；澄海玄武岩年龄在37亿～37.9亿年；丰富海玄武岩年龄在34.5亿年；雨海玄武岩年龄在33亿～34.5亿年；风暴洋玄武岩年龄在32亿～33亿年。

1971年2月4日，美国“阿波罗”14号载人飞船在风暴洋中的高地（西经17°27′，南纬3°40′）上的弗拉摩洛环形山以北，哥白尼环形山以南约390公里处着陆。宇航员在月面活动8个小时54分，最远活动范围为3.6公里。使用手推车在三个地方采集了样品：着陆区西面的平原；高100米山脊上的月壤；一个直径为340米的较年轻的环形山喷发出的沉积物。带回的

50 公斤岩石和月壤样品中，大多数为长石质的角砾岩，它们充分显示出受冲击和热效应的特征。着陆区的月壤层厚8.5米，不仅有颗粒形的表土，还有因受冲击而形成的玻璃球粒。

总之，风暴洋不仅以大而显赫，更以地形多样、地势复杂而闻名。对风暴洋的探测和研究，将有助于人类对月球起源和演化的进一步认识。

那从月球上看地球，和从地球上看月球到底有什么不同呢？人类究竟在恐惧些什么呢？毕竟是全人类生存了几百万年的地球，人类倒不觉得地球有哪里值得恐惧的地方？可是当人类登陆月球，才知原来在月球上看地球，地球竟然是如此一颗质量体积极大，并且释放着璀璨光芒，不可直视的一颗星球。

地球和月球等太阳系内的很多行星一样，本身是不会发光的，之所以地球白天有光芒，乃是因为受到了太阳的光照，同样月球也是如此，但月球上能够反射光照的物体有限，不像地球上70%以上的面积都被海洋给覆盖了，这让地球更容易汇聚太阳的璀璨光芒。从月球上看地球，就像看到了一颗一直高速逼近月球，并快速旋转着的蓝色的，发着耀眼光芒的星球，给人极大的压迫感。

特别是月球的白天持续14天的时间。也就意味着人类从月球上看地球，至少有14天的时间都需要面对着巨型的地球。人类肯定没想到，原来我们所生活的地球居然也有如此强大的压迫感！

发射月球探测器的国家有：俄罗斯、美国、印度、日本、欧洲航天局、中国。

月球探测器是对地球的天然卫星——月球进行探测的无人航天器。月球探测器采用飞跃乐器、环绕月球、击中月球以及在月球上软着陆对月球土壤进行取样分析或者是对月球与让取样返回地球等数种方式探测月球。二十世纪五十年代末至今，美国、中国、俄罗斯、印度、日本、欧洲航天局先后进行了月球的探测，九十年代以来兴起了新的一轮热潮，关注重点是月球上水冰的存在。

嫦娥一号是中国探月计划中的第一颗绕月人造卫星，是以中国古代神话人物嫦娥命名的。2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心发射升空；于2009年3月1日，嫦娥一号完成使命，并成功撞击月球表面预定地点。嫦娥一号卫星第一次绕月探测的成功，树立了中国航天的第三个里程碑，突破了一大批具有自主知识产权的核心技术以及关键技术，使中国成为了世界上为数不多的，具有深空探测能力的国家。

阿波罗一号从地球飞到月球花了75小时50分。中国嫦娥一号探测器飞到月球大约需要11-14天。但是现在的技术肯定比当时先进多了。

首先，宇航员需要乘坐火箭从地面危险发生中心升空，然后进入地球轨道。这是16个小时。绕地球飞一圈后，飞机会上升到另一条轨道。这条轨道离地球更远，月亮更近。在这条轨道上，飞机需要再飞24小时才能进行下一步。

其次，飞机再次上升到48小时的轨道上。在前两次绕地飞行后，它不能直接飞向月球，但也需要再次上升到48小时的轨道上。88小时已经过去了。然后飞机开始加速飞往月球的轨道，大约需要5天，也就是120小时，当它接近月球轨道时，它会被月球的吸引力捕获。

最后，飞机停留在月球200公里的轨道上。飞机减速后，会停留在距离月球表面200公里的轨道上，然后安全降落到月球表面。我们可以计算人们从地球到月球需要多长时间。前88小时加120小时大概需要208小时，也就是8天16小时左右。

阿波罗11号登月飞船：整个飞行持续8天3小时18分钟，其中在月球上停留21小时18分钟。实际飞行需要7天6小时。

接近月球

第三天，早晨7点半左右，奥尔德林首先醒了过来。料想不到在他们起床“方便”以后却出了一点麻烦。

“阿波罗”飞船上没有厕所，宇航员的便溺总是先贮到罐里，然后通过管道排出舱外。可是，在真空中的飞船，就是这么一点点的物质排出去，飞船也会立刻往物质排出的相反方向运动。于是，指令长和休斯敦就此问题进行了一场对话，然后决定采取向飞船两侧同时各倒一半污水的方法来解决结果很顺利。

第三天是第一次换乘登月舱，检查装置的日子，电视也将实况转播登月舱的内部情况。这时飞船已离地球32万公里！留在指令舱内的宇航员柯林斯首先充当摄影师。他拍摄了阿姆斯特朗和奥尔德林打开指令舱和登月舱的舱口，通过连接口，走进登月舱的情景。之后，进入登月舱的两名宇航员把电子录像机拿到登月舱内进行认真的拍摄。1小时30分钟的电视节目结束后，阿姆斯特朗、奥尔德林仍留在登月舱里认真地检查着，他们的检查和准备工作超过了预定的时间，一直到下午7时30分才回到指令舱。

“阿波罗”11号发射62小时后，胜利地到达离地球34.6万公里，距月球6.1万公里的地方，已经明显地感到月球的引力了。这种引力在不断增大，飞船开始下降。

第四天，飞船就要进入绕月轨道了。宇航员们等待着休斯敦的命令。进入绕月轨道，飞船必须减速，否则的话，飞船将只是绕过月球，沿着

原先的那个椭圆转移轨道返回地球。减速必须依靠服务舱的发动机作逆向喷射。预计“阿波罗”11号将以每秒2.57公里的速度，离月面高110公里处穿过，被月球吸引着拐一点弯，疾速飞到对地球来说的月球面去。月球将会阻断地球和飞船联系的无线电波，因此，在它还没转到月球背面之前，必须准确地测试出飞行的速度，并一米不差地测出它和月球之间的距离：650公里 600公里 550公里“阿波罗11号，一切装置正常，飞入绕月轨道！”“明白。一切顺利，恢复联系时再见！”

经过一分钟后，距离月球只有120公里了，联系“阿波罗”和地面追踪站的电波从月球边缘擦过，接着耳机里出现沙沙的杂音。与地球联系中断了，只凭飞船单独飞行。舱内顿时充满着紧张的气氛，休斯敦控制中心的大厅里一片肃静，人们以祈祷的心情等待恢复联系，没有任何一种期盼的心情能比这更焦虑了，真是度分如年！

此时此刻，3名宇航员正驾驶着科学之船在“险滩”中拼博。他们目不转睛地盯着各种指示盘，奥尔德林大声复述着数据。柯林斯手握着操纵杆，准备万一计算机出故障时，马上用手操作。联系中断8分钟后，计算机终于发出启动发动机的指令，发出令人放心的振动声响。飞船在减速，喷射持续了5分57秒，速度减到每秒1.6公里时，发出停机的指令。

沙的杂音消失了，从38万公里之外传来了清晰的声音：“我是阿波罗

11 号，休斯敦 ”

这种声音显得格外亲切，控制中心大厅里的气氛一下子活跃起来，人们

都松了一口气，这意味着一切部很顺利。“阿波罗”11号已成为月球的卫星了。

最近，据外国媒体报道，来自许多国家的一个研究小组与欧洲航天局(欧空局)合作，验证尿素作为增塑剂的潜力，并为未来人类建造月球基地做准备。

美国宇航局、欧空局和中国航天局计划在未来几十年建立月球基地。但是月球殖民化带来了诸如高辐射、极端温度、陨石撞击和后勤支持等问题:在那里获得建筑材料，尽管这可能不是必要的。

据报道，从地球到太空运输大约0.45公斤的成本大约是10，000美元，这意味着以这种方式建造一个完整的登月舱将是非常昂贵的。因此，太空机构正在考虑使用月球表面的原材料，甚至宇航员自己可以提供的材料，比如他们的尿液，来建造月球基地。

挪威、西班牙、荷兰和意大利的科学家与欧空局合作，进行了几项实验，以验证尿素作为增塑剂的潜力。这种添加剂可以掺入混凝土中，软化初始混合物，使其在硬化前更加柔韧。

研究人员使用一种类似于欧空局开发的月球表面土壤的材料、尿素和各种增塑剂，用三维打印机制作了各种混凝土圆柱体，并对结果进行了比较。

实验表明，由尿素制成的样品可以支撑重物，形状几乎没有变化。在80℃下测试了它们的冲击强度。即使在类似于月球环境的8次冻融循环后，冲击强度也没有降低。

研究人员说，为了使地球上的聚合物混凝土能够在月球上使用，我们的想法是利用已经存在的东西，比如月球表面的土壤和一些地区冰中的水。

通过这项研究，研究人员还发现了一种可以有效利用的废物，比如人类登上月球的尿液。尿液的两种主要成分是水和尿素，它们可以破坏氢键，从而降低许多含水混合物的粘度。

挪威大学安娜-莱纳基和奥斯拉什；尼克森说:“我们还没有研究如何从尿液中提取尿素，因为我们正在评估它是否真的有必要，因为它的其他成分可能也可以用来形成聚合物混凝土。”

文章更正

原标题:大脑开放！利用宇航员尿液建造月球基地

月亮离地球很远。据估计，月球正以每年3.8厘米的速度远离地球。在这个过程中，地球的旋转速度也在减慢。如果有一天晚上月亮完全消失了，那会是什么样子？我们会想念她吗？

在夜空中，最亮的天体是月亮，其次是金星。满月比金星亮14000倍。因此，没有月亮，每晚都会像一月的第一天一样黑暗。当你仰望星空时，你会看到一幅壮观的景象。

但是第二天早上，你会意识到月球对地球生命的重要性。首先，在太阳、地球自转和月亮这三个因素中，月亮对地球潮汐的影响最大。据估计，没有月球，高潮和低潮将减少75%。这将危及大量生活在潮间带的动物，如螃蟹、蛤蜊、海螺等。同时扰乱以这些动物为食的动物的饮食。在这个过程中，整个沿海生态系统将受到威胁。几十年内，大规模的人口下降将开始发生在海洋和陆地。

世界上最大的产卵活动之一发生在大堡礁。每年11月，在满月之下，珊瑚礁(比整个新墨西哥州都大)会在几分钟内产生数百万个卵子和精囊，这是一个壮观的景象。科学家已经确定满月会影响产卵时间，但确切的机制仍是个谜。

在陆地上，像红蟹这样的动物也依赖月球的线索进行繁殖。在山里度过大半辈子后，数百万只成年螃蟹迁徙到了海边。在那里，母蟹只在月亮的第二个季度在海里产卵。

此外，如果没有月亮，气候也会变化。潮汐和潮流可以促进北极冷水和热带温水的混合，从而平衡温度和稳定气候。没有月亮，天气预报将变得不可能。在地球上，最热和最冷地区之间的温差可能达到危及生命的极限。

然而，与地轴倾斜角度的变化相比，上述情况微不足道。目前，在月球引力的影响下，地球的旋转角度为23.5度。月球消失后，地轴的倾角将从10°摆动到45°。一些专家估计木星可能能够稳定其倾角。但是即使10度的变化也会严重破坏气候和季节。过去，地轴的倾斜角度改变了2度，科学家认为这可能是冰河时代的原因。那么，地轴倾角在10°或45°时会发生什么？我们很难想象。但是对于地球上的大多数生命来说，这不是一件好事。

事实证明，月亮不仅是夜空中的一座灯塔，而且对地球上微妙的生命平衡至关重要。

月球内部是空的月震试验的证据。

地震学家通常用地震波研究地球内部的性质。同样，科学家们可以用月震波研究月球内部的性质。美国宇航员以月面为基地设置了高灵敏度的地震仪将月震资料发送回地球。其中一台由“阿波罗”11 号的宇航员设置在静海，另一台由“阿波罗”12 号的宇航员设置在风暴洋。这种高灵敏度的地震仪甚至能记录宇航员在月面上的脚步声。美国中部标准时间 1969 年 11 月 20 日 4 点 15 分“阿波罗”12 号的宇航员用登月仓的上升段撞击了月球表面，随即发生了月震。月球“摇晃”了 55 分钟以上。震动由小逐渐变大，至强度最大用了约 8 分钟，然后振幅逐渐减弱直至消失。这个过程用了大约一个小时，而且“余音袅袅”，经久不绝。地震研究所的负责人莫里斯?云克在下午的电视新闻节目中传达这个令人吃惊的事实时说，要直观地描述一下这种震动的话，就象敲响了教堂的大钟。震波只是从震中向月球表层四周传播，而没有向月球内部传播，就象在一个完全中空的金属球体上发生的。在地球上这种现象是绝对不可能发生的。这充分证明月球内部是空的，表面是一层壳。在“阿波罗” 12 号造成“奇迹”后，“阿波罗”13 号的宇航员用无线电遥控飞船的第三级火箭使它撞击月面，地点选在距“阿波罗”12 号的宇航员设置的地震仪 87 英里的地方。月震持续 3 小时 20 分钟后才逐渐结束，月震深度达 22 英里至 25 英里。只有中空的球体才会发生这种形式的振动。“阿波罗”13、14 号的宇航员还进行了多次月震试验，最大的一次月震造成的月面振动持续了 4 个小时。

美国航空航天局的“阿波罗”16 号与月面报告书谈到，月震研究表明，月壳内部存在一个 40 英里厚的“硬层”。科学家冯?布劳恩博士指出，在 40 英里的深度振动传播速度是每秒 6 英里，这是岩石无法达到的，查阅一下物理学手册，就知道声音只有在金属或金属质岩石才能达到如此的传导速度。振动在月球内部的传导速度与振动在金属中的传导速度一致，科学家们推测月球内部存在金属的壳体，而在壳体之上覆盖着松散的 10～20 英里厚的石块层。乌德博士等人说这个松散层是在若干亿年的时间里，埙石和小行星、彗星多次猛烈撞击月面破碎后逐渐形成的岩石层。月球是史前人造的。美国航空航天局的科学家们根据得到的所有资料和数据制作了形形色色的月球模型，其中一个是用钛（月球上有高纯度的金属）构成的中空的球体。

自转是指物体自行旋转的运动，凡卫星、行星、恒星、星系都绕着自己的轴心转动，地球自转是地球沿着一根通过地心的轴做的圆周运动。

月球自转周期：

月球是地球的卫星，并且是太阳系中第五大的卫星，月球与地球的平均距离约38.44万千米，大约是地球直径的30倍。

地球自转一周的准确时间是23小时56分4秒，而月球自转一周的精确时间是27.32166天，自西向东逆时针方向自转，正好是一个恒星月，所以我们看不见月球背面，这种现象我们称“同步自转”，或“潮汐锁定”，几乎是太阳系卫星世界的普遍规律。

阿姆斯特朗他们这次登月飞行共用了 195 小时又 18 分钟的时间，在离开月球前他们将登月舱的底座留在月面，作为这次访问月球的永久性纪念碑。在它上面的一块饰板上刻着美国当时的总统尼克松和三个宇航员的姓名：尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·尤金·奥尔德林和迈克尔·柯林斯。纪念碑上还有一行题字：“公元 1969 年 7 月，来自行星地球上的人们第一次在这里踏上月球，我们为全人类而平安地来到这里。”

阿波罗登月飞行共进行了 7 次，参加的航天员共 21 人，其中有 12 人登上了月球。阿波罗登月，除考察外，还在月球上建立了核动力科学站；驾驶月球车进行活动；采集的月岩月土标本达 400 千克，都带回地球作进一步科学分析。

阿波罗登月探险的成功，无疑具有伟大的科学和技术意义，因为它是人类第一次离开地球而到达别的天体，是人类向太空渗透的新里程碑，是一次飞跃。在人类向太空继续渗透，探索宇宙的奥秘时，月球还将成为桥头堡。登月的成功，也为人类开拓新的疆域，开发利用月球创造了条件。