去西藏的作文【精品20篇】

现在出去旅游玩的人很多，喜欢自己开车，那么我们就应该多加了解自驾游安全知识，这样才能更加好的去游玩，下面我们就一起来了解一下自驾游如何选择一款合适的车型以及去西藏自驾游开什么车合适。

现在自驾旅游是一种时尚的休闲度假方式，西藏则是每一个热爱自驾游的人梦想着至少要走一趟的地方。每到最适合开车进藏的季节，就有不少朋友计划开车去西藏旅游。经常在最西藏论坛里看到大家自驾游去西藏的帖子，开什么车的都有，甚至包括老奥拓、QQ虽然很是佩服这些单车进藏的人，但是从安全的角度出发，开一辆合适的车进藏，要降低很多风险，想必这也是所有自驾进藏的人最关心的问题!所以能去不一定就说明适合，那么自驾游去西藏开什么车最合适呢?

1、选择空间大的车型一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、选择轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比同行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。

3、选择保有量大的车汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。

4、最好选择越野车或SUV和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型很多人认为车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

这些内容就是我们为大家所了解到的，大家一定要仔细的去阅读和多加理解，这样才能更多的了解到这方面的知识。

西藏民族大学现有渭城校区和秦汉校区两个校区。地址为：文汇路东段6号、西咸新区秦汉新城兰池四路南。西藏民族大学校区及地址

西藏民族大学现有渭城校区和秦汉校区两个校区。死亡地址如下。

西藏民族大学渭城校区，地址：文汇路东段6号。

西藏民族大学秦汉校区，地址：西咸新区秦汉新城兰池四路南。

西藏民族大学在拉萨设有实践教学基地，校园面积1149亩；教学单位14个，硕士一级学科4个，硕士学位授权点3个，本科专业48个；有977名员工，10042名学生，其中研究生537人，藏族等少数民族学生50%西藏民族大学重点学科

截至2017年9月，学校共有硕士一级学科4个，硕士学位授权点3个。本科专业涵盖文学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、医学、科学、工程、教育学、艺术学等11个学科。民委重点学科1个，民委重点建设学科1个，自治区重点学科10个。

国家民委重点学科：中国近代史；

国家民委重点建设学科：中国现当代文学；

自治区重点学科：民族学、中国少数民族经济、特殊历史、中国哲学、生物化学与分子生物学、马克思主义中国化、中国古代文学、中国少数民族史、高等教育学、金融学；

硕士学科：民族学、中国语言文学、基础医学和中国史；

硕士学位：法律硕士、会计硕士、新闻与传播硕士。

地震分级主要采用里氏震级和地震矩震级，里氏震级是由基于地震在地面产生的振幅大小来测量地震的强度，其缺点是只能用于表面地震。地震矩震级是由根据地震矩的大小来测量地震的强度，可以用于不同深度、形态和类型的地震，可以准确地评估大地震的规模、能量和危害程度。

5月28日15时53分，西藏阿里地区改则县发生4.1级地震。虽然这次地震的规模不算大，但还是引起了人们的关注和担忧。相对于过去的里氏震级，地震矩震级更适合用于大地震的测量，每增加一个级数，地震的能量就会增加32倍。

在地震发生时，不仅会造成人员伤亡和房屋倒塌，还会对社会经济和生态环境造成重大影响。地震的破坏作用主要有震源作用、地震波作用和地表效应三个方面。震源作用是指地震所释放的能量，其大小取决于地震的规模、深度和震源机制等因素；地震波作用则是指地震波对建筑物和地表的垂直和水平振动造成的影响；地表效应则是指地震波在地表传播过程中所受到的地质和地形条件的影响，如土壤液化、崩塌和滑坡等现象。

对于地震的应对措施，预防和抗震是关键。预防措施主要包括地震监测、建筑物安全检测、制定地震应急预案等。地震监测是及时获取地震信息和预警的途径，建筑物安全检测则是采取合理的建筑设计和结构加固，提高建筑的抗震能力，而地震应急预案则是为了在地震发生后有条不紊地应对，减少人员伤亡和财产损失。抗震措施则是针对不同地区和建筑物的抗震需求，采取加固结构、改进建筑设计、选择合适的材料和技术等方式，提高建筑物的抗震能力。

西藏自治区(藏文：བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།，藏语拼音：Poi Ranggyong Jong，威利：Bod rang skyong ljongs)，古称“蕃”，简称“藏”，首府拉萨，是中国五个少数民族自治区之一。以下是小编为大家整理的西藏自驾游攻略，供大家参考! 西藏自治区自驾游景点推荐 单位 位置 布达拉宫 拉萨市 大昭寺 拉萨市 甘丹寺 达孜县 萨迦寺 萨迦县 扎什伦布寺 日喀则 昌珠寺 乃东县

江孜宗山抗英遗址 江孜县

藏王墓 琼结县 古格王国遗址 札达县 哲蚌寺 拉萨市西郊 色拉寺 拉萨市北郊 罗布林卡 拉萨市西郊 夏鲁寺 日喀则 托林寺 札达县 桑耶寺 扎囊县 卡若遗址 昌都县 扎塘寺 扎囊县 白居寺 江孜县 小昭寺 拉萨市中心 朗赛林庄园 扎囊县 大唐天竺使出铭 吉隆县

拉加里王宫 曲松县 吉如拉康 乃东县 桑喀古托寺 洛扎县 科迦寺 普兰县 列山墓地 朗县

吉堆吐蕃墓群 洛扎县

西藏饮食

藏族有着自己独特的食品结构和饮食习惯，其中酥油、茶叶、糌粑、牛羊肉被称为西藏饮食的“四宝”，此外，还有青稞酒和各式奶制品。

藏餐：藏餐是中国餐饮系列中的流派之一，历史悠久，品种丰富。藏餐分为主食、菜肴、汤三大类。藏餐的口味讲究清淡、平和，很多菜，除了盐巴和葱蒜，一般不放辛辣的调料。在食肉方面，藏族禁忌较多。一般只吃牛羊肉，不吃马、驴、骡，尤忌吃狗肉。鱼、虾、蛇、鳝等水产海鲜类食品，除部分城镇居民外，农牧区群众一般不习惯食用。随着社会经济和文化生活的改善，藏餐在菜肴烹制技术和用膳形式上也在不断地改进和丰富。

酒文化：西藏的青稞酒是用青稞直接酿成的，度数较低，藏族群众无论男女老少都喜欢喝，是喜庆过节所必备的。藏族饮酒的礼仪和习俗比较丰富，每酿新酒，必先以“酒新”敬神，然后依循“长幼有序”的古训首先向家中的长辈敬酒，其后家人才能畅饮。在节日婚庆或众多人聚会场合，饮酒一般是先向德高望重的长者敬献，然后按顺时针方向依次敬酒。敬酒者一般应用双手捧酒杯举过头顶，敬献给受酒者，特别对长者更是如此。而受酒者先双手接过酒杯，然后用左手托住，再用右手的无名指轻轻地蘸上杯中的酒，向空中弹一下，如此反复三次，表示对天、地、神的敬奉和对佛法僧三宝的祈祝，有时口中还要轻声念出吉样的祝词，然后再饮。

茶文化：酥油茶是西藏的藏族人不可缺少的饮料，做酥油茶离不开酥油、盐和茶，酥油是从牛羊奶里提炼的奶油，以夏季牦牛奶里提炼的金黄色酥油为最好，从羊奶里提炼的则为纯白色。藏民族饮茶时讲究长幼、主客之序。客人饮茶不能太急太快，一般以三碗为最吉利。

生活当中车是离不开我们的，那么我们就应该多了解他掌握自驾游安全知识以及自驾游如何选择一款合适的车型，那么下面我们大家就一起来学习一下西藏自驾游对车辆有哪些要求。

这得看你走哪条线、哪些地区。

如果是青藏公路、藏北地区、还有拉萨和周边比较平坦的地方，普通车辆基本都能上去，当然动力越强跑得越容易，个人感觉排量起码得在1.6以上吧，涡轮增压的(后面带T的)车对排量的要求可以低一些。

如果您走川藏公路、甚至是挑战滇藏公路，以及造访藏南一些山沟沟里的地区的话，由于路面不平坦，路况较差(有些地方的路况是非常差、相当差)，最好是开越野性能比较好的车，即使越野性能一般，最好底盘也要相对高一些，否则很容易伤到底盘，或涉水时漏水，甚至导致严重的车辆损坏。

无论是什么车，司机的驾驶经验都要足够丰富。即使再好的车，如果司机经验不丰富，对路况的分析判断能力和安全意识不够的话，都很容易发生事故。最好是安排老司机担任驾驶及副驾驶，而且精力体力要足够，不要疲劳驾驶，尽量少走夜路。

最后，祝您旅游一路平安、愉快!

这就是我们为大家所了解到的内容，大家要想了解更多这类内容，别忘了关注上面有很多这类内容供我们参考与学习。

西藏梗(详情介绍)

从名字中就可以知道，西藏梗来源于中国的西藏，而且相传在2000多年以前，在和尚的寺庙里就豢养着西藏梗。西藏梗已经被培育了几个世纪，而且西藏的气候比较恶劣，地形条件也比较复杂，然而它们还能够存活下来，可想而知它们的生存能力有多强。

很多人把西藏梗当做是幸运使者，他们相信，它能够带来好运。因此它们很少会被出售，因为人们不想失去好运。是这些犬作为一种赠品主要是对神表示尊敬或者作为对人们的帮助和服务的一种感谢。大约在20世纪20年代在印度的一个名叫戈瑞格实习的医生治好了一位有病的藏族妇人，感恩的丈夫便赠送给这位医生一头犬。于是他在印度繁育了很多这种犬。这个品种在20世纪20年代在印度得到承认。

如今在很多重大的宠物赛事上都能够看到西藏梗的身影，由此也可以看出这种犬有着不俗的魅力。

西藏竹叶青蛇

西藏竹叶青蛇（Trimeresurus tibetanus）又名青竹蛇、焦尾巴，时常会有神经质现象，受到威胁时会产生攻击性，是一种有毒蛇，毒性一般，极少发生致命事件，当被咬伤但伤口处理不当则有危险。竹叶青蛇是蝮亚科的1种，属于竹叶青蛇属。又名青竹蛇，焦尾巴。竹叶青蛇是一种美丽的毒蛇！全身翠绿，眼睛多数为黄色，瞳孔呈垂直的一条线，有点像猫的眼睛，观赏价值极高！中文学名： 西藏竹叶青蛇二名法： Trimeresurus tibetanus界： 动物界门： 脊索动物门纲： 爬行纲目： 有鳞目科： 蝰科属： 竹叶青蛇属种： 西藏竹叶青蛇分布： 西藏

西藏最偏僻的地方是墨脱县。墨脱是西藏自治区的一个小村落，是中国最后一个通公路的县。因为墨脱的地质条件复杂，山高路不修，到过墨脱的人都说这世上再没有比到墨脱更难走的路。直到2013年10月，墨脱才正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史。

西藏最偏僻的地方

墨脱县，意为“花朵”，隶属为西藏自治区林芝市，林芝市下辖县。位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界(部分区域在藏南地区)，西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方。2019年2月6日，西藏自治区人民政府决定墨脱县退出贫困县。

2004年，墨脱县第一个移动基站开通，结束了墨脱县城只能靠一部座机和卫星电话与外界通信的历史。2009年9月前，墨脱县是中国唯一不通光缆、不通公路的县。2009年6月，墨脱光缆通信工程破土动工，9月21日，墨脱县中国电信光缆传输系统工程正式开通，中国成功实现“县县通光缆”。

一直以来，西藏都是一些人梦寐以求的地方，那里有神圣布达拉宫、 雄伟的珠穆朗玛峰是每个人的梦想、雅鲁藏布大峡谷被称为世界第一大峡谷等等。您了解可是那边的气候特点吗?去西藏旅游一定要准备充足的衣物，下面就带大家对西藏自驾游需要带什么衣服和自驾游的必备物品有哪些做一下细致的了解。

由于西藏高原奇特多样的地形地貌和高空空气环境以及天气系统的影响，形成了复杂多样的独特气候。除呈现西北严寒干燥、东南温暖湿润的总趋向外，还有多种多样的区域气候以及明显的垂直气候带。

西藏的气候特点：

1、空气稀薄，太阳辐射强，日照长。西藏高原所处纬度较低，与我国长江中下游流域大致相同，但由于海拔高，空气稀薄，所含尘埃和水汽少，干季云量少，雨季中白天也很少云层密布，太阳辐射强，日照长，是我国太阳辐射高值中心区，光能资源居于全国第一。

2，气温偏低，年较差小，日较差大。西藏高原位于中低纬度地带，相当于我国东部亚热带，但因地势高，温度条件逊于我国东部同纬度地区。由于海拔高度不同，各地气温差别很大。

3、降水量偏少，且分布极不平衡。西藏自治区各地降水的季节分配不均，干季和雨季的分界非常明显，而且多夜雨。年降水量自东南低地的5000毫米，逐渐向西北递减到50毫米。4、气候类型多样，垂直变化明显。西藏高原幅员辽阔，加之高耸的地势，复杂的地形，破坏了气候的纬度地带性，使气候的水平变化与垂直变化交织在一起，气候类型复杂多样。

了解了西藏的气候特点就知道该带着什么衣物了，自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。

小编还要提醒大家西藏游出发前还要准备一些药品，比如像高原药：红景天、高原安、百服宁(止痛型)、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精。

希望大家能时常登陆咱们网站，并介绍更多的人认识，让大家都知道更多的自驾游安全知识才是的最终目的哦。

西藏春节习俗：一年一度最重要的节日春节到来了，全国人民为欢欢喜喜过大年，都开始忙碌起来了，买年货，贴春联、贴门神、贴花、放鞭炮、扫尘、洗浴、祭灶、祭祖、守岁、拜年等各种各样的活动都开始了，而全国不同时期、不同地区、不同民族的习俗都不相同，以下是本网特别为您整理出西藏各地春节习俗，让您了解西藏，走近西藏。 藏历年是我国藏族人民一年中最重要的一个节日，相当于汉族的春节。藏历年是按藏历推算出来的。它基本上与我们现在的农历相同。只是在藏历中每月的日数有重有缺。藏历元月一日开始，到十五日结束，持续十五天。因为全民信仰佛教，节日活动洋溢着浓厚的宗教气氛，是一个娱神和娱人、庆祝和祈祷兼具的民族节日。 新年的准备工作一般在前一年的十二月初就开始了。除购置吃喝玩乐的年货外，家家户户都要制作一个名叫“切玛”的五谷斗，即在绘有彩色花纹的木盒左右分另盛放炒麦粒和酥油拌成的糌粑，上面插上青棵穗和酥油塑制的彩花。还要用水浸泡一碗青稞种子，使其在新年时节长出一、二寸长的青苗。“切玛”和麦苗供奉在神案正中，祈祷来年五谷丰登。临近节日，男人们忙着打扫庭院，妇女则精心制作“卡赛”，一种酥油炸成的面食，分为耳朵形、蝴蝶形、条形、方形、圆形等各种形状，涂以颜料，裹以砂糖。既是装饰神案的艺术品，又是款待客人的佳肴。“卡赛”的品种花色常常成为女主人勤劳、智慧和热情的象征，在节日里分外引人注目。十二月二十丸日进入除夕。这天，要给窗户门相换上新布帘，在房顶插上簇新的经幡，门前、房梁和厨房也要用白粉画上十字符号等吉祥图案，构成一派喜庆的气氛。入夜，全家老小围坐在一起吃一顿例行的“古突”，类似汉族新年的团圆饭。“古突”是用面屹塔、羊肉、人参果煮成的稀饭。家庭主妇在煮饭前悄悄在一些面屹塔里分别包进石头、羊毛、辣椒、木炭、硬币等物品。谁吃到这些东西必须当众吐出来，预兆此人的命运和心地。石头代表心狠，羊毛代表心软，木炭代表心黑，辣椒代表嘴巴不饶人，硬币预示财运亨通。于是大家相互议论，哈哈大笑一场，掀起欢乐的高潮。接着，全家用糌粑捏制一个魔女和两个碗，把吃剩的“古突”和骨头等残渣倾入楷巴捏成的碗里。由一个妇女捧着魔女和残羹剩饭跑步扔到室外，一个男人点燃一团干草紧紧相随，口里念着：“魔鬼出来，魔鬼出来！”让干草与魔女和残羹剩饭一起烧成灰烬。同时，孩子们放起鞭炮，算是驱走恶魔，迎来了吉祥的新年。大年初一这天，家庭主妇起得最早。五点钟左右就要煮一锅“羌枯”，即放有糟巴、红糖和奶渣的青棵酒，给每人送上一碗。家人尚未起床，就在被窝里喝完“羌枯”，继续蒙头睡觉。主妇则坐在窗前等待日出，当东方晨曦初露的时节，匆匆背上水桶去河边或水井汲取新年的第一桶水。传说这时的水最为圣洁、清甜，谁家最先打上吉祥水，在新的一年里就能免去许多灾难。天亮了，全家穿上新衣服，洗漱完毕，晚辈就开始向长辈恭贺新年，互道“扎西德勒”（吉祥如意）；然后开始早餐，互敬青棵酒。在牧区，主妇按照家庭成员的数目煮好羊头，用食案捧到年龄最长的男子面前，由他依长幼的次序分发给每人一只羊头，一把小刀。大家到着火炉一面剥羊头肉吃，一面互祝新年家庭和睦，人增畜旺。大年初一这天，一般都闭门谢客。大街冷清，人们只在家里举行庆祝和佛事活动。元月初二开始，亲朋好友开始串门拜年。客人登门必道“洛萨扎西德勒（新年好），主人贝捧起“切玛”到门口迎接客人，客人先用拇指、食指和中指拈起一撮粘巴、几粒青棵抛向天空，表示敬神；再拈起一撮糌粑和青棵送进自己嘴里，感谢主人的盛情。然后入坐饮酒聊天。这天起，民间艺人也四出活动，演唱藏戏和“折嘎”。 全国各地春节习俗·北京春节习俗·上海春节习俗·天津春节习俗·重庆春节习俗·安徽春节习俗·甘肃春节习俗·广东春节习俗·贵州春节习俗·海南春节习俗·河北春节习俗·黑龙江春节习俗·湖北春节习俗·湖南春节习俗·吉林春节习俗·江苏春节习俗·辽宁春节习俗·青海春节习俗·山东春节习俗·山西春节习俗·陕西春节习俗·云南春节习俗·浙江春节习俗·广西春节习俗·福建春节习俗·内蒙古春节习俗·河南春节习俗·江西春节习俗·四川春节习俗·西藏春节习俗·宁夏春节习俗·新疆春节习俗·香港春节习俗·澳门春节习俗·台湾春节习俗

到西藏旅游是个不错的选择，但是西藏的旅途遥远，地势特殊，一定要随身携带好物品，以及药品，那么去西藏六需要常备的药品有哪些呢?接下来小编为您介绍一下。

带好药品：感冒药、止泻药、高原红(高原康)高原反应药。特别特别小心感冒。多休息，少运动，应该慢慢的走。

必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣;

对于特殊旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋(防寒)、床单(防脏)、羽绒服、旅游鞋或登山鞋。

小编提示：6月、7月、8月是西藏旅游旺季，相对来说人也超多，当然各种东西的价格也贵，住宿的价格尤其贵，最好提前找好。综上，还是夏天去吧，嫌人多就五月份去。

以上小编为您介绍的这些知识，您可以认真的参考一下，对您的旅游会有帮助的，关于旅游准备知识更多的详情，可以登录查询，下节小编为您介绍出门旅行应该随身准备哪些药品的知识。

现在一逢到假期，人们首选的就是去西藏旅游，享受其中西藏带来的宁静和安逸，那么如果去西藏旅游的话需要准备好哪些物件，注意好什么事项呢?以下是小编为你整理的开车游西藏的注意细节，希望能帮到你。

新手开车自驾游的技巧

1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

2、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

3、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。

4、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。

5、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

6、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

7、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。

8、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。

9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道!

10、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足;在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行;自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

开车游西藏的注意细节

1、车辆的选择

虽然如今的川藏线、青藏线已经很不错啦，但是底盘低的车遇到路况不好的地方就比较吃力，控制好车速是一方面，其它不可控的麻烦还是避免不了的。所以小i建议有计划去西藏的朋友首选SUV或越野者这些底盘比较高的车。小排量的车就直接pass吧，西藏不是小排量的地盘。另外，夜晚在山路地段行车(尽量避免)，亮些的车灯和响亮的喇叭会让你行驶起来轻松很多，在出发前务必调试好这两样，有问题赶快修理或更换。

2、检查车况

出发前一定要对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。除了部分出行经验丰富的车主可以自己搞定外，建议大多数车主最好在出行前专门到保养维修店去，将你的需要告诉维修师傅，他们会按照经验为你做维护，相比自己的检查要全面的多。西藏的海拔高，上路前一定要问清楚你的的车能不能上的了海拔5000多米的山。

3、山路如何走

山路陡峭，弯道难行。下坡时千万不要债档滑行，速度也要降下来，否则很容易出危险。西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路的弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。在道路允许的状况下，大货车司机都会主动给后面的小车让路的，在这种情况下最好不要按喇叭催促。

4、不要单枪匹马

来一场说走就走的旅行的确非常浪漫，就算没有恋人和朋友的陪伴也要自己去旅行，单身狗(或者单身+狗)也要活的精彩嘛~这么说可能有些伤人，但是单身狗们，自驾旅行还是不要去西藏了，因为单车出行遇到困难的时候没有人帮你!电影里伸出大拇指拦着的镜头很少会发生。所以一定要和车友结伴而行，不用太多，两三台车即可。

5、保险还要买?

这几年西藏游实在太火了，在川藏线上会有小朋友会拦车收费的，不停车就用石子砸车，所以知道为什么要买保险了吧。不少车主以为汽车已上保险，出游不必再上其他险种，其实这种观点是错误的。车辆通常买的是第三责任险，只用于赔付第三方，并不能保证车主和车上其他乘客的赔付。为保障出行安全，出行人员最好购买旅游意外险。近年来自驾游盛行，众多保险公司都针对自驾游设计了专门的驾意险产品，甚至还有专门的自驾游保险套餐。这些保险产品保险时间从3天到30天(一个月正好，否则你连西藏的皮毛都看不全)，保费从几元到几十元，保险责任包括交通工具意外伤害责任、意外伤害及医疗责任、突发急性病等。即便上了四项主险(车损、盗抢、第三者、不计免赔)，也不意味着就可以高枕无忧了。不熟悉的路况会发生各种意想不到的事情，像玻璃险、涉水险、不计免赔等险种也一并买了吧，也没有多少钱，毕竟安全第一。

6、加油问题

青藏线，川藏线都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不过还是带一个加满油的备用油桶更保险一些。润滑油，三滤，还是自己带着吧，到了西藏再买可就亏了，很贵的。

7、必备物品

补胎工具、便携式打气泵、电线机、油胶、拖车绳、千斤顶、灭火器、医用救急包等都应该成为应急工具箱中不可或缺的一部分。此外，对GPS导航、地图的需求虽说因人而异，但同样是有备无患，特别是行走在较为偏僻的山区，它们将是一个很好的帮手。此外，高原气候寒冷，车辆一定要加注防冻液和防冻机油。

山路开车要注意的事项

1、山路开车保持车距车速

山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。

2、山路弯道减速不要超车

山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。

3、上下坡用抵挡位

我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。

下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

4、弯道不超车

山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。

5、山道事故后需注意

山路情况复杂，对车辆有一定的考验，稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上，如果停在了弯道上，且车辆不能移动，一定要在弯道入口前放置三脚牌，提醒来车，切记不能放在弯道中，避免车辆造成二次事故。

1、准备篇

这部分最让人担心的其实还是身体因素。自己是否会高反，会不会水土不服确实会很让人担心。所以药品还是要带一些的如红景天胶囊，抗过敏药，治拉肚子的药。

高反的话其实不用太担心，当时整个火车厢没看见有高反很厉害的，有的人头晕的原因是因为坐车坐久了，并不是缺氧引起的，下火车立马好了。

其他装备的话，个人觉得帽子，防晒霜是必要的。墨镜看个人需求了，感觉用处不大，隔着茶色玻璃的美丽风景完美吗?厚衣服要带一件，换洗衣物也看个人需求。小折叠雨伞带个。没啥了。

其实我比较崇尚轻装旅行，我们旅行的目的是让自己融入另一种文化并体验新事物，并不是要做行色匆匆足迹遍及各地的行李搬运工。

毕竟如果不是去野外徒步的话，很多东西是可以买的到的。很多时候你会发现从旅行出去到回来，总会发现带的几样东西是没被用上的。

背着一个轻便的背包去旅行，在路上遇到危险想逃跑也容易点，玩起来也能开心自由一点，你说是吧。所以除了必需品外尽量精简你的背包吧，还要留点空间给路上买的纪念品哦。

一个背包，一个相机，一个说走就走的心。这就足够了。

2、怎么玩

西藏的话除了拉萨市内的景点，其他地方都比较分散，而且班车很少，一般都需要包车去，青旅的公告栏上一般都贴着这几天内要出发的包车团队，在求捡或求被捡，很多，AA制，可以挑个合适的团队报名。

藏语里“措”就是湖的意思，以“措”为名的景点非常多。拉萨市内景点的话就不多说了，网上攻略很多，吃喝玩乐购物样样有。

在拉萨，甜茶是必须喝的，艳遇墙是一直在呆的，酒吧里的青稞酒是要喝的，遇到藏族姐姐阿佳是可以叫的，扎西德勒是要挂嘴边的，这就是拉萨的生活。

艳遇墙是拉漂们的聚集地，每天日落到半夜，都有一堆人在这里唠嗑，扯犊子，装纯，等艳遇，也或者等死。每个人都在这里寻找属于自己的一份拉萨情结。

PS：夏天的拉萨9点半天才黑哦。

下面主要说下西藏各个地区的情况。

那曲地区：

坐火车走青藏线倒数第二站就是那曲，主要为高山草原景观，畜牧业为主，比较有名的就是赛马节，大概在7，8月份左右举办，藏历是7月中旬，听说会很热闹，有

集会和表演之类的，赶上时间去的话应该会很好玩，感受一下藏民骑马时的彪悍、以及粗犷的民风和气氛。其他时候很少有团队往那曲走。

林芝地区：

被称为西藏的小江南，318川藏线为主要道路，雅鲁藏布大峡谷就在这里，还有神湖巴松措，当然往这里去的也还有徒步墨脱的团队，徒步墨脱的话一定需要有当地的向导带路。

一般往这边走的最远只走到鲁朗而已，鲁朗林海就在这里，一股瑞士田园风的清凉感觉，田园，林海，雪山勾画了一幅优美的画卷。这里的鲁朗石锅鸡也值得一试。

再远的话就是然乌湖和米拉冰川，需要经过一个巨难走的“通麦天险”，去不去就需要考虑一下了。

重要的是最美的是风景往往都是在路途中，看到美丽的地方不妨让司机停下车，缓解一下坐车的压抑，欣赏下美景。拉萨往林芝的团队一般都是5天左右一个来回。

山南地区：

山南地区是藏民族的的发祥地，有着很多的寺庙，最有名的就是西藏第一座寺庙--桑耶寺。到这里体验藏传佛教的渊博与精髓，你可以不信佛，但是佛教中的有些知识及观点是你必须要懂的。

还有一个必去的地方就是西藏最具传奇色彩的湖泊“拉姆拉措”，话说在这个湖边可以看到自己的前世今生以及未来，信不信就自己去看看咯，去这个湖需要在海拔5000多米左右徒步登山一段距离，所以做好大口喘气的准备吧。

日喀则地区：

一般去日喀则的都是3天左右往返。去羊卓雍措 ，江孜古城，卡若拉冰川，扎什伦布寺等。再走远一点就是去珠峰大本营，以及到318终点——“樟木口岸”出境到尼泊尔。尼泊尔签证的话在拉萨就可以办理。带上护照，2张2寸白底照片2天解决。

羊卓雍措

阿里地区：

这里是高海拔地区平均海拔4500米以上，喜马拉雅、冈底斯等山脉相聚的地方，中国最偏远的地区之一，气候恶劣。与新疆，克什米尔，印度相接。这里湖泊，河流非常多，称为“百川之源”。

人迹罕至，是一片真正的净土，但是这里的风景却是最震撼的，是摄影爱好者的天堂。有神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，古格王朝遗址，扎达土林，拉昂错，纳木那尼峰等等。

一般去的话都是走阿里大环线，从日喀则进，那曲回来，一路景点颇多，但费用高昂，需要15天以上的时间，人均需1万左右，由于地区偏远单独车辆不走，都是组织一个车队去的。

冈仁波齐峰是中国冈底斯山脉主峰，中国最美的、令人震撼的十大名山之一，藏族人及印度人皆奉为神山，认为这里是世界的中心，常说的转山转的便指的是这座山。

据说朝圣者来此转山一圈，可洗尽一生罪孽;转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦;转山百圈可在今生成佛升天，更有虔诚者一边磕长头一边绕。转山一圈大概要2

到3天左右。如果在转山中死去，被认为是一种造化。因此转山朝圣者总是年年不断，在通往神山的一条条道路上，形成了一个耐人寻味、令人感慨的永动流。

拉萨周边一日团:

①纳木措:

离拉萨最近的一个圣湖。去不了远地方人基本都会选择来这里一趟，有当天往返的，也有在湖边住一晚第二天看完日出再回来的。车程4小时。那边住宿也基本是40一晚左右。价格每人200多。还有就是运气很重要，好天气的话风景会很美很美，阴天的话就是一潭黑水。

②看天葬--直贡梯寺：

天葬是蒙古、藏族等少数民族的一种传统丧葬方式，人死后把尸体拿到指定的地点让鹰(或者其他的鸟类、兽类等)吞食，认为可以带到天堂。这个团偶尔才有人组织。

毕竟并不是天天都有天葬进行的。想开开眼界的朋友可以去看下。很重要的是记住这是一个很严肃及庄重的仪式。天葬都在早晨进行，所以得起早去，貌似3点钟左右

就得出发吧。很多时候当地人并不让靠近了看，所以只能远观，不过这个类似于人体解剖的仪式一般人靠近了看是HOLD不住的。#p#副标题#e#

3、怎么住

住宿的话最推荐的还是青年旅舍啦。

一般的旅游热门城市都有国际青年旅舍，住多人间，床位的，基本都在40一人左右，而且很多都是男女混住的哦，气氛会很好，很容易结交上来自全国各地的旅友，住青旅永远都不会感到寂寞。

肚子饿了，随便一叫就是一帮人出去吃饭，无聊了，随便一叫又是一帮人一起去逛街或者泡吧。不论你是一个人或者几个人一起去的，记得放开点，多跟别人聊聊，收获会很多，住青旅的人都很乐于跟别人分享自己的经验。

也有人说青旅太浮躁，每个人都在炫耀着自己的事迹。各有各的想法，玩的开心就好哈。

青旅里还有各种奇葩。在拉萨碰到一小子出来搭车只带着笔记本，没有手机。到了青旅就整天玩魔兽。我纳闷了。难道他的笔记本在紧急时候可以打电话?

拉萨的话在暑假的高峰期是需要提早订房的，打电话，不过青旅的人员流动量很大，一般没订到房的话，11点左右去的话有很大机会碰到有空床位。

在拉萨比较有名的青旅就是东措和平措。暑假都是40元一人。不过平措有包早餐。平措还分老楼和新楼，老楼比较吵，因为楼顶有个很嗨的酒吧，一到晚上会很嗨。

新楼的话环境比较好，很安静，而且重点是早餐是在顶楼的餐厅吃，这里可以看到布达拉宫的侧面，很有feel，早上早起的话有机会能看到烟雾缭绕的布宫。

拉萨的大昭寺旁有很多藏族人开的家庭旅店，刚到没地方住可以去那里，很便宜，只不过卫生条件不好，而且有很大的酥油味，可能有点洁癖的人会住不习惯。

东措的216房一直很有名。话说是可以住20多人的大房间。美女颇多。

平措新楼。老楼在街对面。乔丹牌子后面。

在平措新楼顶楼餐厅可以看到的布宫侧面。每天的早餐都有布宫陪伴。

然后有个建议就是出去玩除了名字是2个字的同学以外，最好能有个好记的外号，名字是3个字的一般说出来别人很容易忘，忘了之后就会很尴尬，明明刚告诉过他名字的，怎么又喊我“喂，那谁”。

还有就是记得多搭讪，很重要，多搭讪，一个同行的驴友就因为在东措早上洗漱时和美女搭讪，结果认识了一个姐，正好有车，带他一起走了川藏线，免车费!!!多么成功的一个案例，所以没事就搭讪吧。在川藏线上我苦命搭车搭到一半时人家就已经爽爽到成都了。

如果还找不到住的地方呢，每个地方都适用，手机有谷歌或百度地图的查一下，哪个地方住宿点比较多，然后就逛过去，没有地图的话就往看起来比较繁华的地方逛，

走着走着一般都能看见一些宾馆，感觉合适的话就住了，一个人旅行的时候就经常这么漫无目的的逛着。在一个陌生城市，看着陌生的人，走着陌生的道路，想着好

多事情，好多人。#p#副标题#e#

4、怎么去

套用一句很流行的话：普通青年坐火车去。文艺青年坐飞机去。二逼青年骑车、徒步、搭车去。

然后区别就是二逼青年看到了最多、玩到了最多、也懂得了最多。普通青年得到了自己想要的且获得了很多惊喜。文艺青年没准一下飞机就高反了，在酒店呆了3天动弹不得，然后又坐飞机回来了。

目的地是拉萨，飞机是不推荐的。

第一、坐飞机直达拉萨的话容易髙反，没有高原经验的最好先做火车去，时间紧的话离开的时候再坐飞机就行，如果资金充足的话。

第二、坐飞机去会比坐火车去少看一半的高原风景，火车在经过格尔木之后会开始供氧，意味着高原已经到了，雪山一路都有，还有高山雪原什么的，碧绿草原与野生动物随处可见，时不时会有人惊呼看到了藏羚羊之类的什么什么的，这个是坐飞机所体验不到的。

坐火车的话问题又来了：时间太长，熬不住怎么办。火车进藏的话有以下地区始发的火车：北京，上海，广州，重庆，成都。

从始发站开始坐到拉萨的话基本都要40多小时，两天两夜。这些火车后半部分的站点基本都一样。西安、兰州、西宁、格尔木等等。

这些城市也都是旅游热门城市，所以说并不用一下子坐到拉萨，可以一路玩过去，到一个城市玩一两天再接着走，这样不知不觉就能到拉萨了，而且还不容易有高反。ps：格尔木到拉萨的火车尽量安排在白天坐，这段风景是最美丽的。

火车在经过这里的时候会开的很慢很慢，列车员还会有讲解哦。可惜就是不能下车。

西安：世界4大古都之一，就不多说了。

兰州：兰州市附近的景点不多，市内的有白塔寺，黄河铁桥，兰州博物馆等，可不停留直接去西宁。

西宁：青海湖一日游是很推荐的，在青旅找几个人包辆车去，也可报团，只不过导游会多带去一些小景点以及购物场所，报团时只需80-100左右，不包门票，报

团或包车一趟下来都要350左右。西宁附近还有一个佛教圣地塔尔寺，是藏传佛教格鲁派(黄教)六大寺院之一，也是青海省首屈一指的名胜古迹，坐公交就能到，还有很重要的一点就是这个景点逃票无敌容易。

徒步搭车骑行的话就比较高端，需要考虑的比较多，最主要的还是安全以及路线选择问题。安全的话在出行前做好路线及天气的调查及安排能最大限度的保证出行安全。

一般我出行都是秉着少走回头路的原则，一般进出某个地方都是走不同的路线，花相同的时间，看到的风景会相对来说多些。

当时离开拉萨选择的是搭车反走川藏北线，总有预感川藏南线以后肯定要骑车走一次。这种方式最欢乐的地方在于能更好的接触大自然及当地民众，路边有各种野果等着你摘哈，还能看见各种野生动物哦。

这是在川藏线上经常能看到的野果，走累了就摘些当零食吃。#p#副标题#e#

去西藏登山要办理什么手续？

去西藏登山要办理什么手续？

凡要求到西藏自治区境内登山探险的所有团体和个人，可以直接向西藏自治区登山协会提出申请报告，内容应包括：攀登山峰名称、攀登时间、攀登路线、人数以及进出路线。申请报告被批准后，应办理以下手续：

一、在三个月之内，按规定标准缴纳山峰注册费，逾期不交者获准的申请报告自行失效。

二、在正式实施登山计划前，要向西藏自治区登山协会确认登山日程和所有服务项目。该会根据服务项目和日程向登山团体或个人提出经费预算数额，所有预算费用应在登山队抵藏前三个月汇至该会帐号上。

三、凡获准到西藏登山探险的团体和个人，须在抵藏前三个月，将登山人员的姓名、性别、国籍、职业、年龄、护照号码通知西藏自治区登山协会，以便办理入境签证。

四、凡获准到西藏登山探险的团体和个人，如需进行与登山有关的科学考察，拍摄录像和电影，应在申请登山探险的同时申请，也可单独申请，但必须在抵藏前办完审批手续。

五、凡获准到西藏登山探险的团体和个人，在登山期间如使用对讲机、电台、卫星电话等通讯设备者，须事先提出使用计划，并将通讯设备的型号、功率、厂牌通知西藏自治区登山协会，由该会代为办理审批手续，未经批准者，不得将通讯设备带入西藏境内。

西藏酸奶吃法多样，可以做成冻酸奶、糌粑酸奶、青稞酒酸奶、香蕉酸奶、水果酸奶沙拉、酸奶饭、酸奶饼等。

西藏酸奶有哪些吃法

1、冻酸奶：选用新鲜牦牛酸奶，配搭各色口味的啫喱制成的果冻，形色交融，口味香甜。

2、糌粑酸奶：选用新鲜牦牛酸奶配搭手工现场制作的西藏主食糌粑，制成小粒丸放置酸奶上面，令人充分体验高原生活的亲切氛围。

3、青稞酒酸奶：富有创意的人们在食用酸奶时将青稞酒倒入其中，一入口酸、香、鲜、滑不同层次的口感之旅便由此开始。

4、香蕉酸奶：将香蕉切片或丁，或将香蕉打成泥，铺在酸奶上，让香蕉与酸奶的口味充分混合，给人留下快乐的心情体验。

5、水果酸奶沙拉：用酸奶代替沙拉酱，拌上各式水果，做成水果酸奶沙拉。这便是西藏女孩子十分热衷的美容食品。

6、酸奶饭：将蒸熟的米饭装入容器，取适量酸奶浇盖并加入白糖、水果等，一道特色充饥的甜品类主食就做好了。酸奶饭也是西藏寺庙僧人的主要食品。

7、酸奶饼：这是藏区人们为就着酸奶充饥而发明的一种油炸饼，比油条厚实，比油饼小些。油饼搭配酸奶，口味刚刚好。

藏山，古名盂山。坐落在太行山西麓，盂县城北18公里处长池镇藏山村东的重峦叠障中，造化神奇，独钟灵秀。相传春秋时晋国大夫赵朔被晋国公杀害，赵朔死前将遗腹孤儿托付给门客程婴，婴舍去已子，携赵朔的孤儿赵武潜入盂山藏匿15年之久，后人就把盂山改名为藏山，并立祠祭祀。下面是您小编精心整理的山西藏山风景区游玩攻略，希望对你的出游有帮助。

交通攻略

乘车路线：先乘大巴到达孟县，再转乘到藏山的1路公交车即可。

自驾：

1.从阳泉出发直接向北走40公里左右，接近盂县县城时向右拐(看路标)，再走25公里左右即到。

2.石家庄到藏山风景区自驾路线：A石家庄经石青高速至旧关出山经过阳泉(二级公路40km)至盂县城(二级公路18km)至藏山。

3.太原到藏山风景区自驾路线：太原由环城高速(东环往北过阳曲镇100米)转太阳(京昆G5)高速，从盂县南出口下高速，低速20公里至藏山。

4.北京到藏山风景区自驾车路线：北京(就珠高速300km)至石家庄经石青高速到旧关出口经阳泉(二级公路40km)至盂县城(二级公路18km)至藏山北京(京原高速260km)至大同(二级公路80km)至五台山(二级公路130km)至藏山。

门票攻略

成人票80，儿童票40，情侣套票(2人)160，亲子套票(1大1小)120，亲子套票(2大1小)200

免费政策：1.2米以下儿童、军官凭军官证、70岁以上老人持老年证或身份证免票。

优惠政策：1.2—1.4之间儿童、本科及以下学历学生、60—70岁老人凭相关证件半价优惠。

景点攻略

藏山祠规模宏大，由文子祠、寝宫、藏孤洞、梳洗楼、八义祠、报恩祠、启忠祠组成，是一个气势壮观的建筑群体。其主体建筑文子祠，为市级文物保护单位。山上有十景，奇丽壮观。在藏山入口处，有“龙凤松”。龙松弯曲盘虬，若跃跃腾飞;凤松袅娜亭立，欲凌空翱翔。龙凤松活灵活现，游人至此，伫足观赏，莫不啧啧赞叹。山中“饮马池”，相传为程婴赵武落难藏山时的饮马之处，至今山泉汩汩，清澈见底，颇为奇异。山峰南北对峙，壁崖如削，名曰“二嶂”。南嶂耸然笔立，名为“笏峰”，因远望似“笏板”而名。峰东山路崎岖，攀登而上，可达“南天门”。北嶂石削为屏，崖下深邃，依崖建造殿堂，“正殿”祠奉赵武。东侧有“报恩祠”，祀程婴、韩厥、公孙杵臼;西侧山腰有“藏孤洞”，为天然石洞，僻静幽深，风雨不侵，洞前立有石碑，记载藏孤之事。“报恩祠”旁，“梳洗楼”凿崖而建。登楼俯视，如临深渊。东去山麓有“滴水崖”，崖上岩洞，深邃莫测，洞内积水成潭，水色泓碧，名曰“龙潭”，亦称“黑龙潭”。每当盛夏，池水渗流而下，瀑布如虹似帘，掬而饮之清爽异常。楼西为“僧院”，丹嶂罗围，尘迹罕见，幽雅清平，游人及此，如至广寒。东峰山崖半壁处有“日落晚照”胜景，每当夕阳西下，斜辉返射，山壁灿烂如金，光怪离奇，煞是壮观。“飞岩楼”横卧于巉岩峭壁的半山崖，为双层木楼，典雅富丽。登临此楼，但见青峰林立，岚纱缥渺，又听飞鸟啼鸣，山响谷应，置身其间，有飘飘欲仙之感。

藏山风景区

美食攻略

吃在藏山，健康是永久的话题，长寿是永恒的追求，又要健康又要满足口欲，来藏山一定要尝尝盂县风味小吃，特别是这里的面食，玉米类：玉米面河捞、玉米面糊糊、玉米面酸菜凉粉、玉米面折饼、抿疙瘩儿、黄儿等。

线路攻略

第一天：由藏山第一大旅游板块育孤园出发，育孤园再现了春秋时期程婴带着赵氏孤儿(赵武)逃往盂山(后人更名为藏山)的情景，以及程婴含辛茹苦抚养孤儿成长、习武练字的全过程;然后拾阶而上，进入藏山第二大旅游板块，人文景观的核心区域“春秋藏孤圣地”-藏山祠，沿着天梯登上藏山祠高处-“总圣悬楼”，可以俯瞰藏山祠中轴线建筑格局，以及对面“南天门”幽深的石阶和天然屏障“笏峰”半山腰的名人石刻，后沿云路下行进入“滴水岩”，感受藏山最舒适的避暑圣地，瀑布、山泉涌流，蕴含丰富矿物质的天然泉水可以供游客饮用，清凉入脾。

第二天：早餐后，由笏峰山侧面绿色山林环抱的“南天门”石阶登上藏山最佳观景台，然后由天门往“真武庙”方向下台阶，可以踏上古境雄奇的真武庙古栈道，“真武庙”位于北天门山腰，站在此处遥望下方，湖光山色尽收眼底，令人心旷神怡。随后游览第三大旅游板块“莲花寺”，观天地根溶洞、圣母湖、莲花河瀑、万寿湖瀑布，拜北方小普陀-水上观音，感受圣洁的佛教文化和大自然秀美的山光水色。

可可西里不在西藏。可可西里位于青海省玉树藏族自治州西部，总面积450万公顷，是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区，也是中国建成的面积最大，海拔最高，野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。

青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。2014年11月，青海可可西里申报世界自然遗产工作启动。2017年7月7日下午13时，在波兰克拉科夫举行的第41届世界遗产大会上，青海可可西里经世界遗产委员会一致同意，获准列入《世界遗产名录》，成为中国第51处世界遗产。

青海可可西里国家级自然保护区内地势高亢，受地质地貌构造控制，区内山地、宽谷和盆地呈北西西－南东东方向有规律的带状排列：自北向南为：昆仑山东段博卡雷克塔格山和马兰山－大雪峰组成的大、中起伏的高山和极高山；勒斜武担湖－可可西里湖－卓乃湖、库赛湖高海拔湖盆带；可可西里山中小起伏的高山带；西金乌兰湖－楚玛尔河高海拔宽谷湖盆带；冬布勒山－乌兰乌拉山中小起伏的高山带。

美不胜收的藏区风光

沿途看风景：是一条沿青藏公路、以草原雪域风光为主的线路。出拉萨向西北，首先途经藏于深山之内的楚布寺。再向西北抵达著名的地热区羊八井时，在很远的地方，你就可以看到地面上升起一缕缕蒸气。

西藏自驾游线路 雪域观光线

磅礴玉洁的雪峰冰川、美丽恬静的草原风光、波光万顷的高原湖泊、气象万千的地热云雾——古老而神秘的西藏总是让人对她充满无尽的向往。没错，这就是西藏。推荐一下西藏自驾游路线5条，希望对去西藏自驾游的驴友们有所帮助吧!

日喀则的美景惊心动魄

沿途看风景：线路虽然漫长，但却充满魅力。它要经过被称为“世界屋脊的屋子脊”的阿里高原。沿途，桑木巴提山圆锥形的金黄色山峰，扎日南木错辽阔清碧的湖 面，达瓦错丰美的水草，巴林冈日群峰上的皑皑白雪，札达一带神秘的古格遗址和荒漠而奇特的土林地貌，以及普兰境内被多种教派誉为圣地的神山岗仁波钦和圣湖 玛旁雍错，都会倾倒前来游览的旅人。

美景令人神往

沿途看风景：曾拥有古老的雅砻河谷文明。现在已被辟为国家级风景名胜区。沿途有西藏的第一座寺庙——桑耶寺、第一座佛堂——昌珠寺、第一块农田——索当、第一座宫殿——雍布拉康，加上扎塘寺、藏王墓、拉姆纳错圣湖和哲古草原等，处处向游人诉说着藏民族的兴起和沧桑。

蓝天下的经幡

沿途看风景：这条线路是一条旅游环线。走在这条线，要跨越雅鲁藏布江上的曲水大桥，登上冈巴拉山口，面对碧波映天的羊卓雍湖。抵达古城江孜时，可以观瞻 抗英遗址——宗山炮台和白居寺内被誉为独一无二的“万佛塔”。从江孜向北，在日喀则游览古老的夏鲁寺后，再经仁布、尼木县返回拉萨。

庄严神圣的布达拉宫

沿途看风景：是传统的黄金线。在这条旅游线上，你会看到西藏的第二大城市日喀则和这个城市里扎什伦布寺辉煌耀目的金顶与班禅新宫;看到雅鲁藏布江与年楚 河交汇的河谷风光;看到古朴庄重的萨迦寺中的精美壁画、唐卡和密如蜂房的藏书阁;看到世界屋脊上珠穆朗玛峰和希夏邦马峰等连绵不断的雪山。

相传将制陶技艺传授给西藏百姓的是文成公主，在唐朝贞观年间，唐太宗将远支宗女封为文成公主，进藏下嫁松赞干布，将独特的制陶技艺传授给了当地居民。

相传将制陶技艺传授给西藏百姓的是文成公主，当时文成公主进藏远嫁松赞干布时把独特的制陶技艺传授给了当地居民的。

藏传黑陶至今已有四千多年的历史，相传文成公主进藏远嫁松赞干布时途经玉树，将独特的制陶技艺传授给了当地居民，使“藏黑陶”成为藏汉文化融合的结晶。藏族民间艺人至今任孜孜不倦的用双手传承着黑陶文化。

据了解，文成公主进藏是指唐朝贞观年间，吐蕃赞普松赞干布派遣大相噶尔东赞(即禄东赞)为请婚使者，赴长安请婚。唐太宗将远支宗女封为文成公主，下嫁松赞干布，并诏令礼部尚书江夏王李道宗为主婚使，持节护送文成公主入蕃。

松赞干布率群臣到河源附近的柏海(今青海玛多县境内)迎接文成公主，与文成公主同返逻些(今拉萨)，并在拉萨为文成公主修建宫室。

松赞干布和文成公主对汉藏两族的友谊做出了重要贡献。今天拉萨市的布达拉宫和大昭寺内还供奉着松赞干布和文成公主的塑像，布达拉宫还保存着他俩结婚房间的遗迹，大昭寺前的唐柳传说是公主亲手所栽。藏族的史书用大量篇幅来记载公主的事迹。文成公主来的释迦佛像，至今仍为藏族人民所崇拜。

今天就让小编为各位分析一下为什么在西藏跑的车都是丰田陆地巡洋舰？而不是路虎宝马？感兴趣的朋友一起来看看吧！自驾去西藏，选的车都是丰田，难道只有丰田能开吗？

操作方法

因为那款车性能确实不错，长期经受着高海拔的考验获得了认可，久而久之买的人就多，配套的维修服务啥的也就越完善。

丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。陆地巡洋舰已经不仅仅是丰田的经典车型，在世界SUV名车录中，陆地巡洋舰也有一席之地。

路虎宝马当然也是好车，但毕竟有个先入为主的观念以及性价比、配套的维修啥的。

另外，我本人没开过路虎，但是一些旅游车的司机说路虎虽好，但高原性能比不上丰田陆巡。

说到越野车，我们很多人可能想到了的是一群性格豪放、身材粗壮的男人开着越野车在乱石堆中、在丛林中、在沙漠中疾驰而过。其实这大多是电影带给人们的错误印象。实际上，越野车在一些地方是必不可少的交通工具。在一些路况且较差的地区，或者经常下雨下雪的地方，市面上大多数的越野车也能应付；但是如果遇到更深的淤泥或者障碍，比如西藏，越野车的重要性就显现出来了。绝佳的通过性和高高的离地间隙以及粗壮的悬挂让越野车在面对烂路时可以临危不惧。

说到西藏，无疑是众多越野爱好者的天堂，同时也是地狱。说到越野车，Jeep、路虎、奔驰、宝马、丰田等，都是高端越野车的代表，但奇怪的是，在西藏跑的车基本上都是丰田陆地巡洋舰，而不是路虎宝马，这是为什么呢？

路虎和宝马越野车的豪华程度不同太担心，但是如果你想毫无牵挂的在西藏游玩一番（而不用去担心维修会员卡里的钱够不够用，或者附近有没有路虎和宝马的4S店），那么，奉劝你还是放弃路虎宝马。当然，路虎卫士可能帮得上忙，130级、110级甚至90级也可以一试。但是，要想毫无牵挂的进西藏，你还是需要一台陆地巡洋舰。

上得了厅堂，下得了厨房。抓得了罪犯，赶得走饿狼。一副吃苦耐劳的牲口范儿，联合国都泛滥成灾，中东沙漠遍地都是，连万恶的恐怖组织也爱不释手，这就是丰田陆地巡洋舰，新名叫做兰德酷路泽，不过还是老名字霸气。

言归正传。路虎宝马专为城市而人群而设计，他们更适合城市的空气环境、燃油环境、驾驶环境，换言之，这些车型装装逼还可以，但要真正去越野，可能很麻烦。虽然有什么全地形反馈，虽然也有差速器，虽然也可以过得了交叉轴，虽然也是全时四驱，但是，这些车型到了西藏基本上只有趴窝的份儿。

丰田陆地巡洋舰，是专为恶劣环境设计的越野车，当然，在城市，陆地巡洋舰无论是豪华程度、舒适性、动力性等都逊于同级的路虎和宝马越野车，但在西藏，陆地巡洋舰，可以把路虎宝马虐成渣。

首先，陆地巡洋舰的可靠性极强，藏区地广人稀，交通不便利，自然环境恶劣，尤其是车辆维修点很少，因此，可靠性是汽车的首要性能。路虎宝马尽管可靠性也不错，但是，显然，陆地巡洋舰更好一些，再加上西藏各地都可以搞得到陆地巡洋舰的配件，即使车子抛锚了或者出问题了，也能维修，而路虎宝马就没有那么幸运了。

其次，丰田陆地巡洋舰发动机的数值都比较低下，升功率还不到50kW，这对于讲求动力性能和燃油经济性的的城市车型来说，是要遭到淘汰的，但在西藏，这种低功率的发动机反而更吃香，在高原氧气稀薄、燃油品质低的西藏，陆地巡洋舰一样可以行驶自如，而路虎宝马要是喝这样的粗粮，不用干活也就要趴窝了。

再者，除了发动机因素之外，路虎宝马都采用了大量的电子元件，这些元件在寒冷、空气稀薄、气压变化等不利环境下，都会产生故障甚至罢工，这种情况下，反而是应用机械元件的丰田陆地巡洋舰表现更加稳定，不受环境影响。

最后，还有一个原因是，相对于路虎宝马同级别的越野车型，陆地巡洋舰更加便宜实用，磕磕碰碰也不用太心疼，加上维修保养便利，自然能在西藏地区制霸。

首先你应该这样问 路虎的越野性能能和兰德酷路泽比吗？纯种越野车，陆地巡洋舰，名不虚传兰德酷路泽是日系的硬派经典越野车，是陆地巡洋舰的新一代升级版，越野能力强大，有网友称其为“烂路王”；动力强劲；综合性能强大，技术领先；配置齐全，做工细腻，舒适性较好；西藏等恶劣地区跑的都是这个。而路虎只是豪华越野车，现在已经退化成SUV了，城市里面跑的比较多

因为最初中国日本经济来往比较多，进口的丰田比较多，其次是三菱，性价比比较高。中国和德国经济合作相对来说晚一点，宝马最早是不生产越野车的，奔驰车太贵了，没有性价比。跑长途除了车辆可靠性和性价比还要考虑维修便利，我一个朋友前几年买个奔驰ML，出差坏在了一个县级市，后来运到省会修，要是在西藏那就等着吧。

宝马车一上高原就抛锚，连车门都打不开，车窗降不下来，只能等待救援